如果電梯上的安全繩斷了

當然這種情況(kuang)極i少發(fa)(fa)生，一(yi)般發(fa)(fa)生在年久失修(xiu)的(de)(de)電梯(ti)上，電梯(ti)內的(de)(de)人(ren)應該做一(yi)些(xie)保(bao)護性的(de)(de)動作(zuo)，避免(mian)身體受到(dao)嚴(yan)重i傷害(hai)，同時電梯(ti)槽的(de)(de)底部都有緩沖器(qi)，也可以減少掉下來時的(de)(de)沖擊速(su)度，所以發(fa)(fa)生死(si)i亡事(shi)故的(de)(de)概率，是很低的(de)(de)。采取保(bao)護措施的(de)(de)目的(de)(de)只要是避免(mian)電梯(ti)著(zhu)地瞬(shun)間(jian)的(de)(de)沖力對人(ren)的(de)(de)大(da)腦、脊柱、心臟造成傷害(hai)。

具體如(ru)(ru)下：在電(dian)梯(ti)中不要(yao)(yao)緊貼電(dian)梯(ti)門(men)，應保持一定距離。為了緩沖沖力(li)，應該主要(yao)(yao)用(yong)腳尖著地，腳跟翹起(qi)，這(zhe)樣可(ke)以(yi)讓較少(shao)沖力(li)沿(yan)著腳后跟往腿上(shang)傳；同時膝蓋(gai)彎曲(qu)，通過膝蓋(gai)彎曲(qu)來(lai)承受(shou)沖力(li)，并改變沖擊力(li)的(de)方向，盡量避(bi)免(mian)(mian)傳遞到脊(ji)(ji)柱上(shang)去，同時保護了大腦(nao)和心(xin)臟(zang)免(mian)(mian)受(shou)傷(shang)害，如(ru)(ru)果電(dian)梯(ti)里(li)有手把，一定要(yao)(yao)緊握手把，這(zhe)樣就不會因重i心(xin)不穩而摔倒。這(zhe)個辦(ban)法的(de)主要(yao)(yao)目的(de)，家(jia)用(yong)電(dian)梯(ti)供應商，是通過犧牲腿和胳(ge)臂，來(lai)換取脊(ji)(ji)柱，心(xin)臟(zang)和大腦(nao)免(mian)(mian)受(shou)傷(shang)害。當然有可(ke)能會發生骨i折。

電梯不動的原因是(shi)什(shen)么(me)

1.運行中的(de)電梯立即向近層站停(ting)靠，停(ting)止后不能再起動。這(zhe)類故障有：平層時間過長，大功率晶體管散(san)熱片過熱等。

2..運(yun)行(xing)中電(dian)梯(ti)立(li)即停止(zhi)，但可(ke)重新起動，執行(xing)低(di)速(su)(su)自救，使電(dian)梯(ti)以低(di)速(su)(su)運(yun)行(xing)到近層(ceng)(ceng)開門放(fang)出(chu)乘(cheng)客(ke)。如同步(bu)位置(zhi)錯誤(wu)(wu)，電(dian)梯(ti)以低(di)速(su)(su)向端層(ceng)(ceng)運(yun)行(xing)，自動修正同步(bu)位置(zhi)。這類(lei)故障有：減(jian)速(su)(su)異(yi)常、同步(bu)位置(zhi)錯誤(wu)(wu)、微機(ji)選層(ceng)(ceng)器計數錯誤(wu)(wu)、強(qiang)迫(po)減(jian)速(su)(su)開關粘死等。

3..并(bing)聯或群i控系統故障等(deng)。這(zhe)類(lei)故障發生時(shi)，電(dian)梯自動脫離并(bing)聯或群i控管理系統而成為(wei)獨 i立運行電(dian)梯，并(bing)進行援助服務等(deng)。

電梯控制方式：

集選(xuan)控(kong)(kong)制電梯，是一(yi)種在信(xin)號(hao)控(kong)(kong)制基(ji)礎上發展起來(lai)的全自動控(kong)(kong)制的電梯，與信(xin)號(hao)控(kong)(kong)制的主要區別在于能實現無司機操(cao)縱。

并聯控(kong)制(zhi)電梯，2～3臺(tai)電梯的控(kong)制(zhi)線路并聯起來進行邏輯控(kong)制(zhi)，共用(yong)層站外召喚(huan)按鈕，電梯本身都具有集選功能。

電(dian)梯，是(shi)用微(wei)機(ji)控制(zhi)和(he)統一調度多臺集(ji)中(zhong)并列的電(dian)梯。有(you)梯群的程序(xu)控制(zhi)、梯群智能控制(zhi)等(deng)形式.