如果由船員來進行油(you)艙(cang)(cang)(cang)清(qing)洗(xi)(xi)(xi)，則每(mei)(mei)(mei)個油(you)艙(cang)(cang)(cang)至少需(xu)要(yao)4天，考(kao)(kao)慮到不確(que)定因素，游(you)船油(you)艙(cang)(cang)(cang)清(qing)洗(xi)(xi)(xi)，每(mei)(mei)(mei)個艙(cang)(cang)(cang)好計(ji)劃預留一(yi)周時間。油(you)艙(cang)(cang)(cang)在清(qing)洗(xi)(xi)(xi)之(zhi)前需(xu)要(yao)排(pai)空，這(zhe)段時間也(ye)應(ying)計(ji)算在內，滁州油(you)艙(cang)(cang)(cang)清(qing)洗(xi)(xi)(xi)，且沖洗(xi)(xi)(xi)船上燃油(you)系統管路(lu)還(huan)需(xu)要(yao)1-2天。油(you)艙(cang)(cang)(cang)清(qing)洗(xi)(xi)(xi)后的殘余物(wu)應(ying)通過(guo)正確(que)方式(shi)排(pai)放或由港(gang)口接收(shou)設(she)施處(chu)理。如果雇傭工程隊輪流清(qing)洗(xi)(xi)(xi)，則每(mei)(mei)(mei)個油(you)艙(cang)(cang)(cang)至少需(xu)要(yao)2天，污油(you)艙(cang)(cang)(cang)清(qing)洗(xi)(xi)(xi)，同樣(yang)為周全考(kao)(kao)慮，好為每(mei)(mei)(mei)個油(you)艙(cang)(cang)(cang)預留出4天時間。

每(mei)(mei)艘船(chuan)完成(cheng)清(qing)洗和沖洗需要的(de)(de)時(shi)間大約為(wei)1-2周。經(jing)過(guo)上(shang)述清(qing)洗和沖洗的(de)(de)油(you)艙和管路，在(zai)接收合(he)規的(de)(de)燃油(you)后，基(ji)本可以滿足(zu)公約的(de)(de)排放要求。清(qing)洗方法所(suo)用(yong)時(shi)間是基(ji)于航運實踐的(de)(de)經(jing)驗總結(jie)，并不(bu)一(yi)定適用(yong)于每(mei)(mei)一(yi)船(chuan)舶(bo)。IMO也(ye)表示，船(chuan)舶(bo)為(wei)滿足(zu)0.50%m/m含(han)硫量上(shang)限而備艙所(suo)需的(de)(de)時(shi)間和工(gong)作量難以預(yu)估。如果船(chuan)舶(bo)在(zai)營運過(guo)程中安排人(ren)工(gong)清(qing)洗油(you)艙，船(chuan)長應首先考慮到人(ren)員進入密閉艙室的(de)(de)安全問(wen)題。

提前(qian)預訂添加(jia)劑(ji)，并確保計劃執(zhi)行(xing)燃油艙(cang)清(qing)潔(jie)的輪(lun)(lun)機長和輪(lun)(lun)機員知道(dao)如何正確使(shi)用(yong)添加(jia)劑(ji)。與租家及時溝(gou)通，為聘請工程隊(dui)清(qing)洗合理安(an)排好(hao)船(chuan)期。形成含有沉淀物和瀝青質(zhi)污泥的半固(gu)態物質(zhi)層，還會沉淀在燃油管路及沉淀柜和日(ri)用(yong)柜中(zhong)。船(chuan)舶(bo)產生的廢水(shui)主要(yao)包括(kuo)壓艙(cang)水(shui)、洗艙(cang)水(shui)、艙(cang)底(di)水(shui)等(deng)。其(qi)中(zhong)洗艙(cang)水(shui)是船(chuan)舶(bo)產生的廢水(shui)之一，是指(zhi)船(chuan)舶(bo)上(shang)用(yong)來清(qing)洗油艙(cang)。