實現裝卸搬運(yun)作業機械化、自動化，不僅能提高勞動生(sheng)產(chan)率，而(er)且也能解放生(sheng)產(chan)力。把工人(ren)從繁重(zhong)的體力勞動中解脫出(chu)來(lai)，這本(ben)身(shen)就是對(dui)人(ren)的尊重(zhong)，是創造社會(hui)效益。

比如，日本多年(nian)前開(kai)始(shi)的'宅(zhai)急便'、'宅(zhai)配便'，國(guo)內近(jin)年(nian)來開(kai)展的'宅(zhai)急送'，都是(shi)為消(xiao)費(fei)者服務的新行(xing)業，它們(men)的出現使居(ju)民生活更(geng)舒適(shi)、更(geng)方便。當你(ni)(ni)去滑(hua)雪(xue)(xue)時，那些(xie)沉重(zhong)的滑(hua)雪(xue)(xue)用(yong)具，不必你(ni)(ni)自(zi)己(ji)扛(kang)、自(zi)己(ji)搬、自(zi)己(ji)運，只要給(gei)'宅(zhai)急便'打個電話就有人來取，人還(huan)沒到(dao)滑(hua)雪(xue)(xue)場，物流(liu)運輸整車報價，你(ni)(ni)的滑(hua)雪(xue)(xue)板等用(yong)具已(yi)經先到(dao)了。

再如，超市購(gou)物時(shi)，那里(li)不單(dan)單(dan)是商品(pin)便宜、安全(quan)，環境(jing)好，而且為(wei)你提供(gong)手(shou)推車，你可以(yi)省很多力氣，輕松購(gou)物。手(shou)推車是搬運工具，這一(yi)個小(xiao)小(xiao)的服務，就能給(gei)消費(fei)者帶(dai)來諸(zhu)多方便，這也是創(chuang)造了社(she)會(hui)效益。

國(guo)際運輸方式合理選擇：

在各(ge)種運(yun)輸方(fang)式(shi)中，如何選擇適當(dang)的(de)運(yun)輸方(fang)式(shi)是物流(liu)合理化的(de)重要(yao)問題。一般來講(jiang)，應從物流(liu)系統要(yao)求的(de)服務水(shui)平和允(yun)許(xu)的(de)物流(liu)成本來決定。可(ke)以使(shi)用(yong)一種運(yun)輸方(fang)式(shi)也可(ke)以使(shi)用(yong)聯運(yun)方(fang)式(shi)。

決定運輸方(fang)式(shi)，可以在(zai)考(kao)慮具(ju)體條件的基礎上，對下述(shu)五個具(ju)體項(xiang)目認(ren)真研究考(kao)慮：

（1）貨物品種

關于(yu)貨物(wu)品種及性質、形狀，物(wu)流運(yun)輸整車廠家，應(ying)在包裝(zhuang)項目中加以說明，選擇適合(he)這些貨物(wu)特性和形狀的運(yun)輸方(fang)式，貨物(wu)對運(yun)費(fei)的負擔能(neng)力也要認真考慮。

（2）運輸期限

運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)期(qi)(qi)限(xian)(xian)必須與交貨日期(qi)(qi)相聯系，應保(bao)證運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)時(shi)(shi)限(xian)(xian)。必須調查各種運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)工具所(suo)需要的運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)時(shi)(shi)間，根據(ju)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)時(shi)(shi)間來選擇(ze)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)工具。運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)時(shi)(shi)間的快慢順(shun)序一般情況下依次為航(hang)空運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)、汽車運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)、鐵路運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)、船(chuan)舶運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)。

一般來說， 一種(zhong)活(huo)動(dong)總是由(you)人(ren)與工具(ju)構成的(de)(de)，運輸(shu)活(huo)動(dong)也(ye)不例外。在(zai)國際運輸(shu)活(huo)動(dong)中的(de)(de)人(ren)主要是國際運輸(shu)的(de)(de)關系方，即國際物流中運輸(shu)的(de)(de)參與者(zhe)和運輸(shu)服務的(de)(de)提(ti)供者(zhe)。

工具(ju)是實現國際貨(huo)物運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)手段。另外(wai)，國際貨(huo)物運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)是通過一(yi)(yi)些(xie)具(ju)體的(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)方(fang)式或運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)方(fang)式的(de)(de)(de)組(zu)合來實現的(de)(de)(de)。 因此，簡單地說(shuo)，國際貨(huo)物運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)主要由三(san)個(ge)方(fang)面(mian)構成:國際運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)關系(xi)方(fang)國際運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)工具(ju)和(he)(he)國際運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)方(fang)式。大地區，不(bu)僅涉及面(mian)廣、頭緒多(duo)， 而(er)且情況復(fu)雜，一(yi)(yi)個(ge)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)承運(yun)(yun)(yun)人或貨(huo)主不(bu)可(ke)能親自處里海一(yi)(yi)項具(ju)體運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)業(ye)(ye)務(wu)， 不(bu)少(shao)工作需要委(wei)托(tuo)代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)(li)人代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)為辦理(li)(li)。為了適(shi)應這(zhe)種(zhong)需要，在國外(wai)貨(huo)物運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)領(ling)域(yu)里如同貿易領(ling)域(yu)里一(yi)(yi)樣(yang)產 生(sheng)了很多(duo)從事代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)(li)業(ye)(ye)務(wu)的(de)(de)(de)代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)(li)行或代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)(li)人。他們接受(shou)委(wei)托(tuo)人的(de)(de)(de)委(wei)托(tuo)，寧德物流(liu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)整(zheng)車，代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)辦各(ge)種(zhong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)業(ye)(ye)務(wu)并按提供(gong)的(de)(de)(de)勞務(wu)收取(qu)一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)報酬，即代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)(li)、傭金(jin)或運(yun)(yun)(yun)費。隨著國際貿易和(he)(he)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)，物流(liu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)整(zheng)車方(fang)式，這(zhe)種(zhong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)(li)行業(ye)(ye)也(ye)迅速(su)而(er)廣泛地發(fa)展(zhan)睞。當前，代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)(li)行業(ye)(ye)已滲透到運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)領(ling)域(yu)內的(de)(de)(de)各(ge)個(ge)角落(luo)，成為國際貨(huo)物運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)事業(ye)(ye)不(bu)可(ke)缺少(shao)的(de)(de)(de)重要組(zu)成部分。