波形(xing)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)，波形(xing)梁護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)，波形(xing)梁鋼(gang)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)，公路(lu)防護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)，公路(lu)防撞欄(lan)(lan)(lan)(lan)，公路(lu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)桿，雙波波形(xing)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)，波形(xing)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)廠家，波形(xing)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)價格(ge)

波形護欄

波(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)梁護(hu)(hu)(hu)欄corrugatedbeambarrier是(shi)半剛性(xing)護(hu)(hu)(hu)欄的(de)(de)主要形(xing)(xing)(xing)式，它是(shi)一(yi)種(zhong)以波(bo)(bo)紋狀鋼(gang)相互(hu)拼接(jie)并由主柱支撐(cheng)的(de)(de)連續結構(gou)。它利用土基、立(li)柱、橫梁的(de)(de)變形(xing)(xing)(xing)來吸(xi)收碰撞能(neng)量，并迫使(shi)失控車(che)(che)輛改(gai)變方(fang)向(xiang)，回復到正常(chang)的(de)(de)行駛方(fang)向(xiang)，防(fang)止車(che)(che)輛沖(chong)出(chu)路外(wai)，波(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)護(hu)(hu)(hu)欄價格，以保(bao)護(hu)(hu)(hu)車(che)(che)輛和乘客(ke)，減少造成的(de)(de)損失。波(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)梁護(hu)(hu)(hu)欄鋼(gang)柔(rou)相兼，具(ju)有較強(qiang)的(de)(de)吸(xi)收碰撞能(neng)量的(de)(de)能(neng)力，具(ju)有較好的(de)(de)視線誘導(dao)功能(neng)，能(neng)與道(dao)路線形(xing)(xing)(xing)相協調，外(wai)形(xing)(xing)(xing)美觀(guan)，可(ke)在小半徑(jing)彎道(dao)上使(shi)用，損壞處容易更換。組(zu)合(he)波(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)梁護(hu)(hu)(hu)欄可(ke)在窄中央(yang)分(fen)隔帶上使(shi)用。對于車(che)(che)輛越(yue)出(chu)路(橋)外(wai)，有可(ke)能(neng)造成嚴重后果的(de)(de)區(qu)段(duan)，可(ke)選擇加強(qiang)波(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)梁護(hu)(hu)(hu)欄。波(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)護(hu)(hu)(hu)欄實用新型涉(she)及(ji)一(yi)種(zhong)公(gong)路中央(yang)分(fen)隔帶開口處用組(zu)合(he)型波(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)板活動式鋼(gang)護(hu)(hu)(hu)欄，該護(hu)(hu)(hu)欄由兩(liang)片波(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)鋼(gang)護(hu)(hu)(hu)欄板及(ji)兩(liang)者之間固定(ding)夾放的(de)(de)兩(liang)根立(li)柱構(gou)成。

波(bo)形(xing)(xing)護(hu)欄(lan)(lan)，波(bo)形(xing)(xing)梁護(hu)欄(lan)(lan)，波(bo)形(xing)(xing)梁鋼護(hu)欄(lan)(lan)，波(bo)形(xing)(xing)護(hu)欄(lan)(lan)廠(chang)，公(gong)路防護(hu)欄(lan)(lan)，公(gong)路防撞(zhuang)欄(lan)(lan)，公(gong)路欄(lan)(lan)桿，波(bo)形(xing)(xing)護(hu)欄(lan)(lan)廠(chang)價，雙波(bo)波(bo)形(xing)(xing)護(hu)欄(lan)(lan)，波(bo)形(xing)(xing)護(hu)欄(lan)(lan)廠(chang)家，波(bo)形(xing)(xing)護(hu)欄(lan)(lan)價格

波形護欄

根據施(shi)工(gong)(gong)圖(tu)和(he)(he)監理工(gong)(gong)程(cheng)師提供的原(yuan)理基準點(dian)、基準線和(he)(he)參考標高等(deng)高等(deng)書(shu)面資料(liao)，采(cai)(cai)(cai)(cai)用(yong)經(jing)緯儀(yi)、水(shui)位儀(yi)、測(ce)距儀(yi)等(deng)測(ce)量(liang)儀(yi)器進行放(fang)樣(yang)。以確保放(fang)樣(yang)的準確和(he)(he)立(li)(li)(li)(li)(li)柱的線形(xing)。放(fang)樣(yang)后，確認立(li)(li)(li)(li)(li)柱施(shi)工(gong)(gong)將(jiang)不(bu)會造成地下設(she)(she)施(shi)的損壞，否則應根據監理工(gong)(gong)程(cheng)師意見，調整(zheng)立(li)(li)(li)(li)(li)柱位置或采(cai)(cai)(cai)(cai)用(yong)混凝(ning)土(tu)基礎。A.一般(ban)采(cai)(cai)(cai)(cai)用(yong)打(da)入(ru)(ru)式設(she)(she)置立(li)(li)(li)(li)(li)柱，立(li)(li)(li)(li)(li)柱打(da)入(ru)(ru)時(shi)進行準確無(wu)誤的定位，以確認每(mei)根立(li)(li)(li)(li)(li)柱垂直豎(shu)立(li)(li)(li)(li)(li)，埋(mai)入(ru)(ru)牢固。立(li)(li)(li)(li)(li)柱安(an)裝時(shi)，達到符合設(she)(she)計圖(tu)規定的埋(mai)(嵌)入(ru)(ru)深度。B.無(wu)法采(cai)(cai)(cai)(cai)用(yong)打(da)入(ru)(ru)法施(shi)工(gong)(gong)時(shi)，采(cai)(cai)(cai)(cai)用(yong)開挖(wa)法埋(mai)設(she)(she)立(li)(li)(li)(li)(li)柱，埋(mai)設(she)(she)立(li)(li)(li)(li)(li)柱時(shi)，回填(tian)土(tu)采(cai)(cai)(cai)(cai)用(yong)良好的材料(liao)分(fen)層(ceng)夯實(每(mei)層(ceng)不(bu)超過15cm)，回填(tian)土(tu)的壓實度不(bu)小于相(xiang)鄰土(tu)基。C.打(da)入(ru)(ru)困難(nan)或石(shi)質路段(duan)及因立(li)(li)(li)(li)(li)柱打(da)入(ru)(ru)部位恰逢(feng)構造物頂部造成的填(tian)土(tu)高度不(bu)足時(shi)。

波(bo)(bo)(bo)形(xing)(xing)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)，波(bo)(bo)(bo)形(xing)(xing)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)，波(bo)(bo)(bo)形(xing)(xing)梁護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)，波(bo)(bo)(bo)形(xing)(xing)梁鋼(gang)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)，公路防(fang)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)，公路防(fang)撞欄(lan)(lan)(lan)(lan)，公路欄(lan)(lan)(lan)(lan)桿(gan)，雙波(bo)(bo)(bo)波(bo)(bo)(bo)形(xing)(xing)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)，波(bo)(bo)(bo)形(xing)(xing)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)廠家(jia)，波(bo)(bo)(bo)形(xing)(xing)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)價格

波形護欄

波形護欄常用規格

雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；

三波(bo)波(bo)形護欄(lan)板：4320*506*85*3/4；

雙(shuang)波立柱(zhu)：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；

三波(bo)立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；

一(yi)般立柱間距分為2米間距和4米間距；

立柱(zhu)與板子相連接(jie)的方式有防阻塊式和托架式兩(liang)種(zhong)。