輪轂翻(fan)新(xin)的(de)作(zuo)用和注意的(de)事(shi)項

在(zai)輪(lun)(lun)嗀修(xiu)(xiu)復(fu)的(de)(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)，要(yao)(yao)注意車輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)暗暗，在(zai)修(xiu)(xiu)復(fu)的(de)(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)防止修(xiu)(xiu)復(fu)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)是否會出現爆(bao)胎情況(kuang)。也就(jiu)(jiu)是說，在(zai)檢修(xiu)(xiu)的(de)(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)注意用氣壓表檢查車胎的(de)(de)(de)(de)氣壓。另外，在(zai)修(xiu)(xiu)復(fu)車輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，不能(neng)在(zai)停止形式之(zhi)后才(cai)修(xiu)(xiu)復(fu)。因(yin)為(wei)這(zhe)時(shi)候(hou)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎因(yin)為(wei)大量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)摩擦所產生的(de)(de)(de)(de)很多熱量(liang)(liang)沒(mei)有散(san)盡。如(ru)果(guo)在(zai)這(zhe)時(shi)進行(xing)修(xiu)(xiu)復(fu)，阿斯(si)頓馬丁輪(lun)(lun)圈(quan)，會在(zai)成車輪(lun)(lun)損壞(huai)。這(zhe)些小問題千萬不能(neng)忽視，因(yin)為(wei)很小的(de)(de)(de)(de)細節很有可能(neng)就(jiu)(jiu)會鑄成大錯(cuo)。另外，需要(yao)(yao)注意的(de)(de)(de)(de)是，在(zai)進行(xing)修(xiu)(xiu)復(fu)的(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)要(yao)(yao)先檢查車輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)表面是否有裂紋。如(ru)果(guo)存在(zai)裂紋的(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，就(jiu)(jiu)不要(yao)(yao)進行(xing)修(xiu)(xiu)復(fu)，如(ru)果(guo)這(zhe)個時(shi)候(hou)修(xiu)(xiu)復(fu)就(jiu)(jiu)有可能(neng)造成更嚴(yan)重的(de)(de)(de)(de)損壞(huai)。

如何對汽車輪圈進(jin)行(xing)保(bao)養

不管我(wo)們在選用什么樣的汽(qi)車(che)(che)輪圈(quan)，對汽(qi)車(che)(che)輪圈(quan)的保養(yang)還(huan)是非常(chang)重要的，下面汽(qi)車(che)(che)鋼圈(quan)生產廠為大(da)家(jia)介紹一下汽(qi)車(che)(che)輪圈(quan)的保養(yang)的方法。

為了使(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)輪(lun)圈(quan)長時間(jian)(jian)有個好(hao)看的(de)外表(biao)(biao)，我(wo)們應(ying)每三周(zhou)左右(you)就要(yao)(yao)給(gei)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)輪(lun)圈(quan)進(jin)行的(de)清洗汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)輪(lun)圈(quan)上的(de)臟東西，如果(guo)不及時進(jin)行汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)輪(lun)圈(quan)的(de)清洗會使(shi)它的(de)表(biao)(biao)面(mian)受到(dao)不同程度的(de)損傷(shang)。對(dui)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)輪(lun)圈(quan)清洗好(hao)之后，再使(shi)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)清洗劑進(jin)行處理(li)，還要(yao)(yao)每隔一段時間(jian)(jian)給(gei)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)輪(lun)圈(quan)進(jin)行涂蠟，起到(dao)保護作用(yong)。

鋁輪(lun)圈(quan)(quan)散熱快，輪(lun)圈(quan)(quan)，不宜爆胎

對(dui)于高速行(xing)駛的(de)汽車(che)來說，現代輪(lun)圈，因輪(lun)胎(tai)著地摩擦、制(zhi)動等產生(sheng)的(de)高溫爆(bao)胎(tai)、制(zhi)動效能降(jiang)低(di)等現象屢(lv)見(jian)不鮮(xian)。而鋁(lv)合金(jin)的(de)熱傳導系(xi)數是鋼鐵的(de)3倍，加(jia)上鋁(lv)合金(jin)車(che)輪(lun)因其結構(gou)的(de)特征，極(ji)易將輪(lun)胎(tai)、車(che)底盤所產生(sheng)的(de)熱量排(pai)散在空氣中。即使(shi)在長途高速行(xing)駛或下坡(po)路(lu)連(lian)續剎車(che)的(de)情況下，亦能使(shi)汽車(che)保持適(shi)當的(de)溫度降(jiang)低(di)爆(bao)胎(tai)率。

由于鍛造鋁合金輪(lun)圈(quan)(quan)的(de)特性，它的(de)平衡值為(wei)0，尼(ni)桑輪(lun)圈(quan)(quan)，不容易變(bian)形，再加上鍛造鋁合金輪(lun)圈(quan)(quan)特有的(de)空(kong)氣(qi)流動，散溫(wen)快（正(zheng)常行駛溫(wen)度比鐵圈(quan)(quan)低20-30度）對(dui)懸掛系統的(de)保(bao)護較佳，因此，輪(lun)胎在低溫(wen)狀態下可降(jiang)低磨損26%，使每條輪(lun)胎多(duo)跑(pao)3-5萬公里不等。