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以下內(nei)容由(you)本公司為您提供(gong)，今天我們來分享管(guan)樁的內(nei)容，希望(wang)對大家有所幫助：

管樁(zhuang)傾斜過大的常(chang)見(jian)原因(yin)：

1、預制樁(zhuang)質(zhi)量差，管樁(zhuang)廠商，其中樁(zhuang)頂(ding)面傾(qing)(qing)斜(xie)和(he)樁(zhuang)尖位置(zhi)不正或(huo)變形，易(yi)造成樁(zhuang)傾(qing)(qing)斜(xie)；

2、樁機安裝(zhuang)不(bu)正，樁架與地(di)面不(bu)垂(chui)直；

3、樁錘、樁帽、樁身的中(zhong)心線不重合，產生錘擊偏(pian)心；

4、樁端遇石子(zi)或堅硬的障礙物；

5、樁距過(guo)小，打樁順序不當而產生強烈的擠土效應；

6、基坑土方(fang)開挖不當。

管樁接(jie)頭斷離的(de)常見原因：

預制樁(zhuang)質量(liang)差，其中樁(zhuang)頂面(mian)傾(qing)斜(xie)和樁(zhuang)尖位置不正或變形，易造成樁(zhuang)傾(qing)斜(xie)；

樁機安裝不(bu)正(zheng)，樁架與地(di)面不(bu)垂直；

樁(zhuang)錘(chui)、樁(zhuang)帽、樁(zhuang)身的中心(xin)線(xian)不重合(he)，產生錘(chui)擊偏心(xin)；

樁端遇石子或(huo)堅硬的障礙物；

樁距過小，打樁順序不當而產(chan)生強烈的擠(ji)土效應；

上、下節樁中心線不重合；樁接頭施工質量差，如(ru)焊縫(feng)尺寸(cun)不足(zu)、冷卻時間不夠(gou)等原因。

上述內容，希望能給大家帶來幫助，如果還有其他問題，可以致電公司，我們會為大家答疑解惑。

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管樁施工的要求有哪(na)些？

打樁時(shi)如果發現樁的貫入量變少(shao)，應(ying)隨時(shi)注意上(shang)活塞(sai)是(shi)否反(fan)跳過高(gao)，應(ying)及時(shi)調節(jie)油量或停車(che)。

樁錘(chui)工作時就保(bao)證氣缸內無異物，以免發生事故。

必須經(jing)常檢(jian)查樁錘導向板和起落架導向塊(kuai)的連接螺栓，管樁廠家(jia)，保(bao)證其按規定鎖緊.

停(ting)車時(shi)必須使燃油泵(beng)(beng)處于空檔位置，榆(yu)次管(guan)樁，為(wei)防止意外，換樁后或送樁時(shi)，先用空檔打(da)1-2次，確保其間(jian)錘(chui)不(bu)發生，活塞不(bu)連續(xu)運動(即表示(shi)油泵(beng)(beng)不(bu)漏油)時(shi)，才可加(jia)擋正(zheng)常工作.

拖樁(zhuang)時(shi)要用輪胎墊底(di)。

以(yi)上就是(shi)關(guan)于管樁(zhuang)的分享，希望能給大家提供到幫助，了解更多關(guan)于管樁(zhuang)的問題(ti)歡迎來電咨詢，管樁(zhuang)公(gong)司，如(ru)您(nin)(nin)需(xu)要(yao)，竭誠(cheng)為您(nin)(nin)服務。

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管(guan)樁(zhuang)(zhuang)樁(zhuang)(zhuang)基的檢測方(fang)法(fa)有哪(na)些？

1、高應變法

能夠(gou)準確的(de)(de)判(pan)定(ding)管樁豎向抗(kang)壓(ya)承(cheng)載力能否能夠(gou)滿足設計的(de)(de)要求(qiu)，合理(li)判(pan)定(ding)的(de)(de)缺陷程度，可(ke)以用來作(zuo)為補充，增加(jia)承(cheng)載力和完(wan)整性的(de)(de)抽查(cha)頻率(lv)。

2、聲波透射法

管樁(zhuang)聲波(bo)透(tou)射(she)法能(neng)夠進(jin)行、細致(zhi)的(de)檢(jian)測，但是由于聲波(bo)存在漫射(she)、透(tou)射(she)、反射(she)等情況可(ke)能(neng)對檢(jian)測結果造成影響。

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