綠色電梯的(de)普及呈(cheng)必然趨勢

節能(neng)(neng)、環保材(cai)(cai)料(liao)在電(dian)(dian)梯(ti)零部件上的(de)(de)(de)(de)應(ying)用已經(jing)初露端倪。永磁同步無齒輪(lun)曳(ye)引(yin)機、能(neng)(neng)量回饋裝置正在迅(xun)速提高整(zheng)機配套率。非金(jin)屬材(cai)(cai)料(liao)制作的(de)(de)(de)(de)轎壁(bi)、導向輪(lun)、曳(ye)引(yin)輪(lun)已經(jing)投入應(ying)用。電(dian)(dian)梯(ti)懸掛系(xi)(xi)統(tong)(tong)以扁平復合(he)曳(ye)引(yin)鋼帶取代了傳統(tong)(tong)曳(ye)引(yin)鋼絲(si)繩。以非金(jin)屬材(cai)(cai)料(liao)制成的(de)(de)(de)(de)曳(ye)引(yin)繩取代鋼絲(si)繩更具(ju)有(you)革命性(xing)(xing)。此外，采用直線(xian)(xian)電(dian)(dian)機驅動的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)梯(ti)也有(you)較大研究空間。兩臺(tai)電(dian)(dian)梯(ti)共用同一井道(dao)的(de)(de)(de)(de)雙子電(dian)(dian)梯(ti)已經(jing)開始運行。 電(dian)(dian)梯(ti)系(xi)(xi)統(tong)(tong)更趨(qu)于智能(neng)(neng)化(hua)。如(ru)基于系(xi)(xi)統(tong)(tong)、模糊邏輯(ji)的(de)(de)(de)(de)系(xi)(xi)統(tong)(tong)能(neng)(neng)適應(ying)電(dian)(dian)梯(ti)交(jiao)通的(de)(de)(de)(de)不確定性(xing)(xing)、控制目標的(de)(de)(de)(de)多樣化(hua)、非線(xian)(xian)性(xing)(xing)表現等動態(tai)特性(xing)(xing)。隨(sui)著智能(neng)(neng)建筑的(de)(de)(de)(de)發展，電(dian)(dian)梯(ti)的(de)(de)(de)(de)智能(neng)(neng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)能(neng)(neng)與大樓所(suo)有(you)的(de)(de)(de)(de)自動化(hua)服務(wu)設備結合(he)成整(zheng)體智能(neng)(neng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)。

電梯轎廂超載(zai)能自動控制(zhi)嗎？

電梯(ti)的載重量根據需要(yao)有(you)所不同，電梯(ti)只能在規定載重量之內運行(xing)，超出時，電梯(ti)會自動(dong)報警，并不能運行(xing)。

電梯關門時被(bei)夾是否會對人造(zao)成傷害(hai)？

電(dian)梯在關(guan)門(men)(men)(men)過(guo)程中，電(dian)梯多(duo)少錢，如果廳轎門(men)(men)(men)碰到(dao)人(ren)或(huo)物，門(men)(men)(men)會(hui)自動(dong)(dong)重新(xin)(xin)開(kai)啟(qi)，不會(hui)傷人(ren)。因(yin)為(wei)在門(men)(men)(men)上設有(you)(you)防(fang)夾人(ren)的(de)開(kai)關(guan)，一(yi)旦門(men)(men)(men)碰觸到(dao)人(ren)或(huo)物，此開(kai)關(guan)動(dong)(dong)作使電(dian)梯不能關(guan)門(men)(men)(men)，家庭室(shi)內電(dian)梯，并重新(xin)(xin)開(kai)啟(qi)，然后重新(xin)(xin)關(guan)門(men)(men)(men)。另(ling)外，關(guan)門(men)(men)(men)力(li)是有(you)(you)規(gui)定的(de)。

電梯(ti)的廳(ting)門能否(fou)扒(ba)開？

開關電梯門

日常使用的電梯大多數在自動狀態，電梯層、轎門將在控制系統設定的時間后自動關閉，也可以按轎廂操縱盤上的關門按鈕“>|

如需要(yao)延遲(chi)關閉(bi)(bi)電梯(ti)層、轎(jiao)門，可以(yi)按住轎(jiao)廂操縱盤上的開門按鈕“”。禁止用箱(xiang)子等物(wu)件(jian)或者身(shen)(shen)體阻(zu)攔層、轎(jiao)門的關閉(bi)(bi)，淮北(bei)電梯(ti)，特別是(shi)不要(yao)在層站和轎(jiao)廂之間橫跨站立阻(zu)攔層、轎(jiao)門，以(yi)免造成人身(shen)(shen)傷害(hai)。

電(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)層(ceng)(ceng)、轎(jiao)門(men)(men)正(zheng)在(zai)關(guan)閉時，用手(shou)、腳等(deng)直接(jie)阻(zu)攔關(guan)門(men)(men)是(shi)非常危(wei)險(xian)的(de)。如需要(yao)阻(zu)攔電(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)關(guan)門(men)(men)，乘客在(zai)層(ceng)(ceng)站處，電(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)家用，可(ke)(ke)以(yi)按(an)動(dong)候(hou)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)廳(ting)電(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)運(yun)行方向上的(de)外呼按(an)鈕；乘客在(zai)轎(jiao)廂內(nei)，可(ke)(ke)以(yi)按(an)下開門(men)(men)按(an)鈕“”，電(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)層(ceng)(ceng)、轎(jiao)門(men)(men)會重新開門(men)(men)。而用手(shou)、腳等(deng)直接(jie)阻(zu)攔關(guan)門(men)(men)，雖然層(ceng)(ceng)、轎(jiao)門(men)(men)通常會在(zai)安全保(bao)護裝置（光(guang)幕或安全觸(chu)板(ban)）的(de)作用下自動(dong)重新開啟，但(dan)在(zai)門(men)(men)系(xi)統檢測盲區或門(men)(men)系(xi)統發生故障時，電(dian)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)有可(ke)(ke)能(neng)對(dui)人(ren)體造成傷(shang)害。