我們(men)經常能聽(ting)到一(yi)(yi)種說法就是(shi)(shi)：這款XXX輪(lun)胎(tai)至少能跑4萬公里(li)。輪(lun)胎(tai)使(shi)用(yong)多(duo)久才需要更換(huan)，真的(de)(de)是(shi)(shi)由使(shi)用(yong)里(li)程來決定的(de)(de)嗎(ma)？這其(qi)實是(shi)(shi)一(yi)(yi)種很不嚴謹(jin)的(de)(de)觀(guan)點，畢竟每輛車的(de)(de)使(shi)用(yong)環境、使(shi)用(yong)頻率(lv)和(he)駕(jia)駛者(zhe)的(de)(de)駕(jia)駛習(xi)慣都(dou)不一(yi)(yi)樣。因此，我們(men)不能以使(shi)用(yong)里(li)程作為輪(lun)胎(tai)是(shi)(shi)否要更換(huan)的(de)(de)判斷標(biao)準。

輪胎使用壽命是(shi)(shi)(shi)由兩個(ge)標(biao)準來衡量：一是(shi)(shi)(shi)花(hua)紋(wen)深度，二是(shi)(shi)(shi)使用年限(xian)。我們先來說說什么(me)是(shi)(shi)(shi)輪胎的(de)(de)花(hua)紋(wen)深度。輪胎花(hua)紋(wen)溝槽(cao)里(li)每(mei)隔一段距離，就會有一個(ge)小的(de)(de)橡(xiang)膠(jiao)凸起(qi)，這個(ge)凸起(qi)叫做磨耗指示點，它的(de)(de)高度是(shi)(shi)(shi)1.6mm。

輪胎(tai)調位是四條輪胎(tai)交叉互換位置？

很多車主都知道輪胎需要(yao)定期互換(huan)(huan)位(wei)(wei)置，以保證(zheng)四(si)條輪胎的磨耗程度能盡量保持(chi)一(yi)致。那么(me)應(ying)該如何互換(huan)(huan)位(wei)(wei)置呢？很多人認(ren)為是四(si)條輪胎交叉互換(huan)(huan)位(wei)(wei)置，即(ji)左(zuo)(zuo)前右后換(huan)(huan)、右前左(zuo)(zuo)后換(huan)(huan)，但其(qi)實這樣操作也是不(bu)正確的。

輪胎(tai)互換(huan)(huan)位置時需要遵(zun)循以下原則：驅動輪垂(chui)直換(huan)(huan)，例(li)如(ru)左(zuo)前(qian)(qian)到(dao)左(zuo)后(hou)；非(fei)驅動輪對角換(huan)(huan)，例(li)如(ru)右(you)(you)后(hou)到(dao)左(zuo)前(qian)(qian)。后(hou)驅車(che)(che)同(tong)樣(yang)是這個原理。如(ru)果(guo)是四(si)驅車(che)(che)型或單導向輪胎(tai)的(de)話(hua)，則是直接(jie)垂(chui)直前(qian)(qian)后(hou)換(huan)(huan)，例(li)如(ru)左(zuo)前(qian)(qian)到(dao)左(zuo)后(hou)，右(you)(you)前(qian)(qian)到(dao)右(you)(you)后(hou)。輪胎(tai)互換(huan)(huan)的(de)周期，建議(yi)為8000至10000公里(li)。

按輪轂表(biao)面處理工(gong)藝也會采取不同的方式，大致(zhi)可分為烤漆和電鍍兩(liang)種。

1、烤漆輪轂價格適中(zhong)、。

普通車(che)型的輪轂在外(wai)觀上(shang)(shang)考慮的較少，散熱性好是(shi)一項(xiang)基本要求，工藝上(shang)(shang)基本采用烤漆(qi)處理，即先噴涂然后電烤，成(cheng)本比較經濟而且(qie)顏(yan)色靚(jing)麗、保(bao)持時間(jian)長(chang)久，即使車(che)輛報廢了，輪轂的顏(yan)色依舊不變(bian)。

很多大眾車型(xing)輪轂表面處理工(gong)藝都(dou)是(shi)烤漆，一些時尚前(qian)衛、動感(gan)十足的(de)彩色輪轂運用(yong)的(de)也是(shi)烤漆技術。這類輪轂價格(ge)適中，廣東17寸輪轂，規格(ge)齊全。

2、電(dian)鍍(du)輪轂價差大。

電(dian)鍍(du)輪轂(gu)又分電(dian)鍍(du)銀、水電(dian)鍍(du)和純電(dian)鍍(du)等類(lei)型。電(dian)鍍(du)銀和水電(dian)鍍(du)輪轂(gu)雖然色澤鮮(xian)亮生動(dong)，但是保持時間較短(duan)，所(suo)以價格(ge)相(xiang)對便宜，為(wei)很多追求新鮮(xian)感的年輕(qing)人所(suo)喜歡。

純(chun)電(dian)鍍輪(lun)轂，色澤保持(chi)時間長久(jiu)，可說(shuo)是質優價(jia)高。有一些中檔轎車會原廠標配純(chun)電(dian)鍍輪(lun)轂。

輪(lun)轂按材(cai)質(zhi)又可以分為(wei)二大類：鋼(gang)輪(lun)轂、合金輪(lun)轂。

新(xin)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)更(geng)進一步技術(shu)方案是由(you)所(suo)述(shu)夾(jia)(jia)緊(jin)(jin)(jin)拉(la)(la)(la)頭的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)連接(jie)軸(zhou)(zhou)外(wai)圓頂部(bu)向(xiang)下凹陷設(she)有(you)卡(ka)槽(cao)，17寸(cun)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)做，定(ding)(ding)(ding)位(wei)(wei)盤的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)定(ding)(ding)(ding)位(wei)(wei)部(bu)上(shang)(shang)設(she)有(you)與(yu)卡(ka)槽(cao)位(wei)(wei)置(zhi)相對的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銷(xiao)孔(kong)(kong)(kong)，所(suo)述(shu)夾(jia)(jia)具(ju)(ju)還包括設(she)置(zhi)于(yu)(yu)銷(xiao)孔(kong)(kong)(kong)中(zhong)并延伸(shen)至(zhi)卡(ka)槽(cao)中(zhong)定(ding)(ding)(ding)位(wei)(wei)所(suo)述(shu)定(ding)(ding)(ding)位(wei)(wei)盤與(yu)夾(jia)(jia)緊(jin)(jin)(jin)拉(la)(la)(la)頭間(jian)相對位(wei)(wei)置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)螺栓定(ding)(ding)(ding)位(wei)(wei)銷(xiao)。本實用(yong)新(xin)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)再(zai)進一步技術(shu)方案是所(suo)述(shu)拉(la)(la)(la)緊(jin)(jin)(jin)墊(dian)片為一側(ce)(ce)設(she)有(you)開(kai)口(kou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)圓形墊(dian)片。本實用(yong)新(xin)型(xing)(xing)(xing)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)車(che)床夾(jia)(jia)具(ju)(ju)由(you)于(yu)(yu)采(cai)用(yong)上(shang)(shang)述(shu)結構(gou)具(ju)(ju)有(you)如下有(you)益效(xiao)果I、定(ding)(ding)(ding)位(wei)(wei)夾(jia)(jia)緊(jin)(jin)(jin)快、能(neng)保證(zheng)加(jia)工(gong)精度本實用(yong)新(xin)型(xing)(xing)(xing)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)車(che)床夾(jia)(jia)具(ju)(ju)由(you)于(yu)(yu)設(she)有(you)定(ding)(ding)(ding)位(wei)(wei)盤、夾(jia)(jia)緊(jin)(jin)(jin)拉(la)(la)(la)頭、支(zhi)撐(cheng)(cheng)套、拉(la)(la)(la)緊(jin)(jin)(jin)墊(dian)片及(ji)拉(la)(la)(la)管(guan)，在(zai)加(jia)工(gong)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)時，17寸(cun)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)公司推(tui)薦，只要將輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)孔(kong)(kong)(kong)定(ding)(ding)(ding)位(wei)(wei)在(zai)定(ding)(ding)(ding)位(wei)(wei)盤的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)定(ding)(ding)(ding)位(wei)(wei)部(bu)上(shang)(shang)，拉(la)(la)(la)緊(jin)(jin)(jin)墊(dian)片卡(ka)在(zai)環形凹槽(cao)中(zhong)，輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)靠近(jin)外(wai)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一個內(nei)(nei)孔(kong)(kong)(kong)自動定(ding)(ding)(ding)位(wei)(wei)在(zai)支(zhi)撐(cheng)(cheng)套上(shang)(shang)(即由(you)支(zhi)撐(cheng)(cheng)套支(zhi)撐(cheng)(cheng)該(gai)內(nei)(nei)孔(kong)(kong)(kong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)表面)，控制(zhi)液壓(ya)缸(gang)拉(la)(la)(la)動拉(la)(la)(la)管(guan)，拉(la)(la)(la)管(guan)拉(la)(la)(la)動夾(jia)(jia)緊(jin)(jin)(jin)拉(la)(la)(la)頭，支(zhi)撐(cheng)(cheng)套的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)側(ce)(ce)端面卡(ka)緊(jin)(jin)(jin)該(gai)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)內(nei)(nei)孔(kong)(kong)(kong)內(nei)(nei)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)端面上(shang)(shang)，輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)即被夾(jia)(jia)緊(jin)(jin)(jin)，定(ding)(ding)(ding)位(wei)(wei)盤裝(zhuang)在(zai)車(che)床主軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)其(qi)與(yu)車(che)床主軸(zhou)(zhou)同軸(zhou)(zhou)，夾(jia)(jia)緊(jin)(jin)(jin)后(hou)無需(xu)再(zai)調整工(gong)件，即可(ke)對工(gong)件進行加(jia)工(gong)，定(ding)(ding)(ding)位(wei)(wei)夾(jia)(jia)緊(jin)(jin)(jin)快，輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)孔(kong)(kong)(kong)及(ji)靠外(wai)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一個內(nei)(nei)孔(kong)(kong)(kong)被夾(jia)(jia)具(ju)(ju)定(ding)(ding)(ding)位(wei)(wei)，可(ke)防止輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)在(zai)被夾(jia)(jia)緊(jin)(jin)(jin)后(hou)在(zai)徑向(xiang)跳動影響加(jia)工(gong)精度，可(ke)有(you)效(xiao)保證(zheng)加(jia)工(gong)精度。2、能(neng)有(you)效(xiao)降(jiang)低(di)(di)生產(chan)成(cheng)本本實用(yong)新(xin)型(xing)(xing)(xing)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)車(che)床夾(jia)(jia)具(ju)(ju)直接(jie)裝(zhuang)在(zai)小型(xing)(xing)(xing)臥(wo)(wo)(wo)式(shi)車(che)床的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)，可(ke)直接(jie)采(cai)用(yong)小型(xing)(xing)(xing)臥(wo)(wo)(wo)式(shi)車(che)床加(jia)工(gong)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)，不需(xu)要使用(yong)成(cheng)本較高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)立式(shi)車(che)床或大型(xing)(xing)(xing)臥(wo)(wo)(wo)式(shi)車(che)床，降(jiang)低(di)(di)設(she)備成(cheng)本，能(neng)有(you)效(xiao)降(jiang)低(di)(di)企業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)生產(chan)成(cheng)本。