空(kong)壓機(ji)(ji)(ji)(空(kong)氣(qi)壓縮機(ji)(ji)(ji))是(shi)一(yi)種量(liang)大(da)面(mian)廣的(de)通用機(ji)(ji)(ji)械產品，廣泛應用于機(ji)(ji)(ji)械、礦山、冶金、化(hua)工(gong)(gong)及(ji)建(jian)筑(zhu)等部門(men)。它產生(sheng)的(de)噪(zao)(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)級(ji)高(gao)，影(ying)響面(mian)寬，已成為危(wei)害工(gong)(gong)人(ren)健康和(he)污染環境(jing)的(de)重要噪(zao)(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)源之一(yi)。空(kong)壓機(ji)(ji)(ji)便利工(gong)(gong)業生(sheng)產同時形成的(de)噪(zao)(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)污染是(shi)相關部門(men)的(de)監察重點。由此，業內正(zheng)積極進行空(kong)壓機(ji)(ji)(ji)噪(zao)(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)治理工(gong)(gong)作，消(xiao)除空(kong)壓機(ji)(ji)(ji)噪(zao)(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)污染。從(cong)生(sheng)產制造部門(men)來說，解決空(kong)壓機(ji)(ji)(ji)噪(zao)(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)問(wen)題可進一(yi)步提高(gao)產品質量(liang)和(he)競爭能力(li)，從(cong)使用部門(men)來說，解決空(kong)壓機(ji)(ji)(ji)噪(zao)(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)問(wen)題，可大(da)大(da)改善環境(jing)和(he)減(jian)少工(gong)(gong)人(ren)受噪(zao)(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)危(wei)害。

空壓機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)是由氣(qi)流噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(主(zhu)要通過進、排(pai)氣(qi)口向外輻射(she))，機(ji)(ji)(ji)械(xie)運(yun)動部件(jian)撞擊、摩(mo)擦產生的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)性(xing)(xing)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)以及包括電動機(ji)(ji)(ji)或柴油(you)機(ji)(ji)(ji)所產生的(de)(de)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)組成。般固定用的(de)(de)容(rong)積式(shi)壓縮(suo)機(ji)(ji)(ji)，周期性(xing)(xing)地進、排(pai)氣(qi)所引起的(de)(de)空氣(qi)動力(li)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)是整(zheng)機(ji)(ji)(ji)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)(de)主(zhu)要成分。這種(zhong)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)一(yi)(yi)般比(bi)機(ji)(ji)(ji)械(xie)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)高出(chu)5~10dB(A)。對于(yu)往復式(shi)壓縮(suo)機(ji)(ji)(ji)(容(rong)積式(shi))，由于(yu)轉(zhuan)速較低(di)，整(zheng)機(ji)(ji)(ji)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)一(yi)(yi)般是低(di)頻(pin)特性(xing)(xing);對于(yu)螺杄式(shi)壓縮(suo)機(ji)(ji)(ji)(容(rong)積式(shi))，轉(zhuan)速較高，整(zheng)杋噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)一(yi)(yi)般是呈(cheng)中、高頻(pin)特性(xing)(xing);而由柴油(you)機(ji)(ji)(ji)驅(qu)動的(de)(de)移動壓縮(suo)機(ji)(ji)(ji)，柴油(you)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)則是主(zhu)要噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)源其(qi)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)一(yi)(yi)般為低(di)、中頻(pin)特性(xing)(xing)，而且(qie)它的(de)(de)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)級遠(yuan)遠(yuan)超過壓縮(suo)機(ji)(ji)(ji)本身的(de)(de)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)。

柴油(you)機(ji)噪(zao)聲(sheng)(sheng)可(ke)分為空(kong)氣動力性噪(zao)聲(sheng)(sheng)、燃(ran)燒(shao)噪(zao)聲(sheng)(sheng)和機(ji)械噪(zao)聲(sheng)(sheng)三部(bu)分。柴油(you)機(ji)隔(ge)音降噪(zao)治理(li)我們先(xian)要(yao)了解噪(zao)聲(sheng)(sheng)的來源。

空(kong)氣(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)力性噪(zao)聲分(fen)(fen)為排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)、進氣(qi)(qi)(qi)和(he)風扇(shan)噪(zao)聲，其(qi)中以排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)噪(zao)聲為主(zhu)。距離(li)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)口0.5米處聲級(ji)可達115∽128dBA。燃燒噪(zao)聲的(de)產生機(ji)理主(zhu)要是由(you)于氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)內的(de)壓(ya)力突(tu)變，通(tong)過缸(gang)體、機(ji)體、缸(gang)蓋，輻射(she)到空(kong)間，直噴(pen)燃燒室的(de)燃燒噪(zao)聲常成為柴油(you)機(ji)的(de)主(zhu)要聲源(yuan)。械(xie)噪(zao)聲則主(zhu)要是曲軸、連桿、齒輪(lun)等構件的(de)活(huo)動(dong)(dong)部部分(fen)(fen)相互碰(peng)撞和(he)磨擦產生。一般來說，中、小型功(gong)率的(de)柴油(you)機(ji)(功(gong)率不大(da)于1176KW)的(de)噪(zao)聲級(ji)在(zai)105∽120dBA。

不(bu)同類(lei)型(xing)的柴油機，主(zhu)聲源(yuan)不(bu)同，降(jiang)噪措(cuo)施也不(bu)一樣。常用(yong)的降(jiang)噪措(cuo)施有以(yi)下幾種：

對于空氣(qi)動(dong)力(li)性(xing)噪聲，采用(yong)消(xiao)(xiao)聲器更為有效(xiao)。目前，大批的(de)新(xin)式消(xiao)(xiao)聲器已(yi)逐步取(qu)代了舊式簡單(dan)的(de)消(xiao)(xiao)聲器。我國已(yi)生產多(duo)種系列的(de)柴油機消(xiao)(xiao)聲器，供不同型號(hao)的(de)柴油機選用(yong)。

另外，進氣(qi)消聲(sheng)器可以(yi)與濾(lv)清器復合一體(ti)，組成既(ji)(ji)能(neng)濾(lv)清空氣(qi)又有(you)消聲(sheng)效(xiao)果的(de)(de)復合消聲(sheng)器;排氣(qi)消聲(sheng)器也可以(yi)設計(ji)成為既(ji)(ji)能(neng)消聲(sheng)，又能(neng)凈化(hua)廢氣(qi)的(de)(de)形式，開拓了消聲(sheng)器的(de)(de)功能(neng)。

由于直噴燃(ran)燒室是燃(ran)燒噪聲的(de)主聲源，所以現在已(yi)開發出新(xin)型的(de)非直噴式燃(ran)燒室。另外，改變噴嘴(zui)的(de)提(ti)前角(jiao)等(deng)措施也取得(de)了很好的(de)效果。

噪(zao)聲的大小與缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的4次(ci)方成(cheng)正(zheng)比，與轉速3。4∽5。1次(ci)方成(cheng)正(zheng)比。因此(ci)，機械噪(zao)聲的控制(zhi)，應在(zai)設計階段(duan)就采取措施。比如(ru)縮小缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)，提高行程(cheng)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)比，降低標(biao)定轉速，冷卻塔噪(zao)音治理，研制(zhi)低噪(zao)聲柴油(you)機。

此(ci)外，在(zai)一定程度上減(jian)少殼的表(biao)面(mian)振(zhen)動也能(neng)收到一定的效果，比如采用高阻尼材(cai)料、殼上加筋等。對于齒輪(lun)(lun)(lun)噪(zao)聲，一方(fang)面(mian)，從齒輪(lun)(lun)(lun)的材(cai)料上做文章，用高分子齒輪(lun)(lun)(lun)代替鋼制齒輪(lun)(lun)(lun)。另一方(fang)面(mian)，在(zai)齒輪(lun)(lun)(lun)的形狀、嚙(nie)合和精度上下工夫，也能(neng)降低噪(zao)聲。其中(zhong)高分子齒輪(lun)(lun)(lun)，已在(zai)單缸柴(chai)油機上試(shi)用，效果比較好。

一(yi)、噪聲主(zhu)要是由電(dian)梯(ti)主(zhu)機(ji)及機(ji)房控制(zhi)柜發出(chu)

這(zhe)種(zhong)情況(kuang)較為普遍，開發(fa)商為了設計的(de)更(geng)好，節省公(gong)共面(mian)積，因此電(dian)(dian)梯(ti)(ti)機(ji)(ji)房在(zai)設計時(shi)與業(ye)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)共用(yong)一公(gong)用(yong)墻，或(huo)設計的(de)業(ye)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)家的(de)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)墻體與機(ji)(ji)房連接在(zai)一起。這(zhe)種(zhong)情況(kuang)要(yao)在(zai)設計時(shi)加一個(ge)錯層(ceng)(ceng)分(fen)隔才能避免噪聲(sheng)(sheng)的(de)干擾。這(zhe)種(zhong)情況(kuang)的(de)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)噪聲(sheng)(sheng)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)有兩(liang)個(ge)部(bu)份(fen)組成：一是電(dian)(dian)梯(ti)(ti)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)機(ji)(ji)（主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)噪聲(sheng)(sheng)是主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)機(ji)(ji)發(fa)出），頂(ding)層(ceng)(ceng)住戶(hu)室內(nei)的(de)頂(ding)板及(ji)墻體正好與電(dian)(dian)梯(ti)(ti)機(ji)(ji)房相(xiang)連，電(dian)(dian)梯(ti)(ti)啟動及(ji)停車時(shi)，電(dian)(dian)梯(ti)(ti)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)機(ji)(ji)抱閘張伸及(ji)剎車吸合；滑(hua)輪及(ji)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)轉動都產生較大(da)的(de)低頻振動噪聲(sheng)(sheng)通過墻體傳(chuan)到頂(ding)層(ceng)(ceng)或(huo)次頂(ding)層(ceng)(ceng)業(ye)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)家內(nei)；

二、是電(dian)梯(ti)控制(zhi)電(dian)柜，由于控制(zhi)柜固定于機房樓板內與(yu)墻體(ti)實現(xian)剛性連接(jie)，因此(ci)電(dian)梯(ti)運行時(shi)接(jie)觸器(qi)吸(xi)合和電(dian)磁輻(fu)射的噪(zao)聲也通過樓板傳到業主室內。在此(ci)我(wo)們可以知道電(dian)梯(ti)的噪(zao)聲其實與(yu)電(dian)梯(ti)的質量(liang)并無直接(jie)關系，主要是由于大廈機房承(cheng)重墻的建筑設計造(zao)成(cheng)。

由于電(dian)梯的(de)(de)噪(zao)(zao)(zao)音主要表(biao)現為低中頻振(zhen)(zhen)動，它的(de)(de)主要傳(chuan)播途(tu)(tu)徑為振(zhen)(zhen)動型(xing)固(gu)體(ti)傳(chuan)聲，且(qie)穿透(tou)力很強(qiang)（一(yi)般的(de)(de)噪(zao)(zao)(zao)聲是空(kong)氣(qi)作為傳(chuan)聲媒質(zhi)）。因此常規(gui)的(de)(de)加隔音板只能(neng)降(jiang)低以空(kong)氣(qi)作為傳(chuan)聲媒質(zhi)的(de)(de)噪(zao)(zao)(zao)聲，而對(dui)電(dian)梯的(de)(de)低頻噪(zao)(zao)(zao)音傳(chuan)動降(jiang)低毫(hao)無作用(yong)。而且(qie)這種情況在噪(zao)(zao)(zao)聲振(zhen)(zhen)源一(yi)定的(de)(de)情況下，要解決噪(zao)(zao)(zao)聲，則只有通(tong)過控制噪(zao)(zao)(zao)聲及振(zhen)(zhen)動的(de)(de)傳(chuan)播途(tu)(tu)徑來消除噪(zao)(zao)(zao)聲和振(zhen)(zhen)動。

上述(shu)的這(zhe)種情況也(ye)可以通過采用我司的降噪方案(an)以得到控制，歡迎來電咨詢(xun)。