20世紀末21世紀初(chu)，隨著(zhu)我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)起重機(ji)(ji)(ji)市場銷(xiao)量突破萬臺，銀行按揭等信dai政(zheng)策的(de)(de)出(chu)臺，代理(li)制(zhi)在汽(qi)(qi)車(che)起重機(ji)(ji)(ji)行業開始出(chu)現。國(guo)內(nei)一(yi)些主要的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)起重機(ji)(ji)(ji)制(zhi)造商紛紛開始推行代理(li)制(zhi)。其中北(bei)起于(yu)1995年就在廣西(xi)南海、山(shan)西(xi)太原和新疆(jiang)設立了四位一(yi)體的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)起重機(ji)(ji)(ji)代理(li)店，起重機(ji)(ji)(ji)維修公司(si)，當(dang)時的(de)(de)合作伙伴是中國(guo)機(ji)(ji)(ji)電(dian)進出(chu)口總公司(si)，實際(ji)上這也是我國(guo)工程(cheng)機(ji)(ji)(ji)械行業內(nei)早的(de)(de)一(yi)家(jia)代理(li)商。之后浦沅于(yu)2001年在浙(zhe)江地區(qu)設立了起重機(ji)(ji)(ji)代理(li)商，但是受(shou)當(dang)時銷(xiao)售環(huan)境等各種因素(su)的(de)(de)制(zhi)約，40t起重機(ji)(ji)(ji)維修公司(si)，早期的(de)(de)起重機(ji)(ji)(ji)代理(li)商大多都沒有得(de)到延續。

隨著(zhu)我國(guo)化進程的加快，國(guo)內(nei)汽車(che)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)市場的發展，絕緣(yuan)橡膠板代理制(zhi)(zhi)(zhi)在國(guo)內(nei)汽車(che)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)行業(ye)開始逐步發展。目前，國(guo)內(nei)汽車(che)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)行業(ye)主要存在3種(zhong)營銷(xiao)模式，一(yi)種(zhong)是完(wan)全代理制(zhi)(zhi)(zhi)模式，一(yi)種(zhong)是直(zhi)銷(xiao)和(he)代理制(zhi)(zhi)(zhi)并(bing)行的模式，另外(wai)一(yi)種(zhong)是傳(chuan)統的直(zhi)銷(xiao)。國(guo)內(nei)汽車(che)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)大型制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)商采(cai)取(qu)直(zhi)銷(xiao)和(he)代理制(zhi)(zhi)(zhi)并(bing)行的營銷(xiao)模式，一(yi)些合資企業(ye)采(cai)取(qu)完(wan)全代理制(zhi)(zhi)(zhi)，中小型起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)商和(he)外(wai)資品牌還是采(cai)用傳(chuan)統的直(zhi)銷(xiao)。

再(zai)制(zhi)造(zao)是使用(yong)新技術對廢舊(jiu)發(fa)動(dong)機(ji)進行修(xiu)(xiu)正加工(gong)，復古如(ru)新，其動(dong)力性(xing)、經濟(ji)性(xing)和保(bao)修(xiu)(xiu)期到達(da)與新機(ji)器相同(tong)的(de)(de)規(gui)范，這是一(yi)種低成本、可循環的(de)(de)制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)形(xing)式。再(zai)制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)工(gong)業(ye)在(zai)節能環保(bao)的(de)(de)同(tong)時，又(you)讓公(gong)司發(fa)展經濟(ji)效益，用(yong)戶花少(shao)數(shu)的(de)(de)錢買質量(liang)特性(xing)等同(tong)于(yu)新品的(de)(de)商品。小(xiao)吊車(che)(che)企業(ye)也開始紛紛加入“在(zai)制(zhi)造(zao)”新市場。 當前中國(guo)的(de)(de)小(xiao)吊車(che)(che)再(zai)制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)一(yi)般有兩種，一(yi)種是對于(yu)零(ling)部件的(de)(de)再(zai)制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)，另一(yi)種是對于(yu)主(zhu)機(ji)的(de)(de)再(zai)制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)，而小(xiao)吊車(che)(che)再(zai)制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)發(fa)達(da)國(guo)家現已構成必定的(de)(de)規(gui)劃和形(xing)式，16t起(qi)重機(ji)維修(xiu)(xiu)公(gong)司，而且在(zai)其運營中成為了不可分(fen)割的(de)(de)一(yi)部分(fen)。

防止高(gao)空墜落措施(shi)(shi) 1）吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)人員(yuan)應(ying)戴安(an)全帽；高(gao)空作業(ye)人員(yuan)應(ying)佩(pei)安(an)全帶，穿防滑鞋，帶工(gong)(gong)具袋。 2）吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)工(gong)(gong)作區設有(you)明顯(xian)標志，并(bing)設專人警戒，與吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)無關(guan)人員(yuan)嚴(yan)禁(jin)人內。小吊(diao)(diao)(diao)車工(gong)(gong)作時(shi)(shi)，起(qi)重(zhong)(zhong)臂桿旋(xuan)轉(zhuan)半(ban)徑范圍內，80t起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)維修公司，嚴(yan)禁(jin)站(zhan)(zhan)人或通過。 3）運輸、吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)構(gou)(gou)件(jian)時(shi)(shi)，嚴(yan)禁(jin)在(zai)被運輸、吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)的(de)構(gou)(gou)件(jian)上站(zhan)(zhan)人指揮(hui)和放置材料(liao)、工(gong)(gong)具。 4）高(gao)空作業(ye)施(shi)(shi)工(gong)(gong)人員(yuan)站(zhan)(zhan)在(zai)操作平臺或輕(qing)便梯子(zi)(zi)上工(gong)(gong)作。吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)層設臨(lin)時(shi)(shi)安(an)全防護欄桿或采取(qu)其他安(an)全措施(shi)(shi)。 5）登高(gao)用梯子(zi)(zi)、臨(lin)時(shi)(shi)操作臺應(ying)綁(bang)扎牢靠；梯子(zi)(zi)與地面夾角以60—70°為宜，操作臺跳板應(ying)鋪平綁(bang)扎，嚴(yan)禁(jin)出現挑頭板。