傳統的(de)大功(gong)(gong)率(lv)充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)充電(dian)(dian)(dian)溫(wen)度(du)高一(yi)直(zhi)都(dou)是令充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)廠(chang)家非常頭疼的(de)問題，傳統的(de)風冷(leng)已無法滿足大功(gong)(gong)率(lv)充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)的(de)散(san)熱需求。隨(sui)著新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)的(de)推行，很多地方開始建(jian)設的(de)汽車(che)充電(dian)(dian)(dian)站，以(yi)便能(neng)夠滿足新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)的(de)動力需求。液(ye)(ye)冷(leng)技術的(de)原理并不復雜，液(ye)(ye)冷(leng)充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)冷(leng)卻液(ye)(ye)，簡單來(lai)說(shuo)，即在電(dian)(dian)(dian)纜(lan)和充電(dian)(dian)(dian)之間設置(zhi)一(yi)個專門的(de)循(xun)環通(tong)道，通(tong)道內加入起散(san)熱作用的(de)冷(leng)卻液(ye)(ye)，通(tong)過(guo)動力泵推動液(ye)(ye)體循(xun)環從而把熱量帶出。

充(chong)(chong)電設(she)(she)備散熱(re)問題直接(jie)決定(ding)設(she)(she)備的(de)(de)使用壽命和穩定(ding)性(xing)，通過熱(re)技術研究(jiu)大功率充(chong)(chong)電系統內部發熱(re)量及選擇合適的(de)(de)散熱(re)方式極為關(guan)鍵。液(ye)冷模塊的(de)(de)散熱(re)能力相較強(qiang)制風(feng)冷模塊低 10~20℃，還擁有更高 IP 等級的(de)(de)防護，適應(ying)多粉塵等惡(e)劣場景應(ying)用，壽命延(yan)長(chang) 1~2 倍，后期維護和檢修(xiu)減少，降低運營成(cheng)本(ben)。動輒幾百千瓦功率的(de)(de)充(chong)(chong)電樁，傳統的(de)(de)風(feng)冷技術早(zao)已(yi)不能滿(man)足散熱(re)需求，液(ye)冷技術成(cheng)為目前可靠(kao)的(de)(de)解決方案。

采用(yong)液(ye)冷(leng)(leng)技(ji)(ji)術(shu)對(dui)大功率充電(dian)(dian)設(she)(she)備散(san)熱(re)(re)時(shi)，需(xu)要(yao)解(jie)決系統設(she)(she)計(ji)散(san)熱(re)(re)管(guan)道排布，冷(leng)(leng)卻液(ye)的(de)選(xuan)擇等問題(ti)。與(yu)風(feng)冷(leng)(leng)技(ji)(ji)術(shu)相比，液(ye)冷(leng)(leng)技(ji)(ji)術(shu)具(ju)有高功率因(yin)數(shu)，低(di)諧波電(dian)(dian)流，減少規(gui)模安裝對(dui)電(dian)(dian)網的(de)干擾(rao)，有效降低(di)輸入(ru)線徑(jing)。當(dang)前(qian)為適應新能(neng)(neng)源汽車(che)蓬勃發(fa)展的(de)需(xu)求(qiu)，加強充電(dian)(dian)基礎設(she)(she)施建設(she)(she)，提升充電(dian)(dian)體驗是(shi)大勢所趨。充電(dian)(dian)樁(zhuang)的(de)散(san)熱(re)(re)有極高的(de)要(yao)求(qiu)。充電(dian)(dian)時(shi)發(fa)熱(re)(re)問題(ti)直(zhi)接影響到充電(dian)(dian)樁(zhuang)的(de)運行，發(fa)熱(re)(re)量(liang)過大成為電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)的(de)安全隱患(huan)。基于液(ye)冷(leng)(leng)技(ji)(ji)術(shu)的(de)長(chang)期(qi)積淀，合肥華清(qing)研(yan)發(fa)團隊針對(dui)充電(dian)(dian)樁(zhuang)產(chan)熱(re)(re)量(liang)大且散(san)熱(re)(re)難的(de)問題(ti)，研(yan)發(fa)出充電(dian)(dian)樁(zhuang)冷(leng)(leng)卻液(ye)HQ-C1系列。隨著新能(neng)(neng)源汽車(che)的(de)推(tui)行，很多地方(fang)開始建設(she)(she)的(de)汽車(che)充電(dian)(dian)站，以便(bian)能(neng)(neng)夠滿足(zu)新能(neng)(neng)源汽車(che)的(de)動(dong)力需(xu)求(qiu)。