潤滑系(xi)的作(zuo)用是什么(me)？

潤滑系是發動機的組(zu)成部(bu)分，潤滑系統維護，其作用是：潤滑、冷卻、清潔、密封、緩沖。

潤(run)滑系(xi)的(de)(de)(de)基本(ben)任務是(shi)：不(bu)斷地向發(fa)動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)各零件(jian)摩(mo)擦表面(mian)輸送清潔的(de)(de)(de)機(ji)(ji)油(you)，以減少零件(jian)的(de)(de)(de)摩(mo)擦阻力(li)和(he)磨損(sun)；流動的(de)(de)(de)機(ji)(ji)油(you)還能帶(dai)走機(ji)(ji)件(jian)摩(mo)擦產生的(de)(de)(de)熱量和(he)磨損(sun)磨落(luo)下來的(de)(de)(de)金屬屑(xie)，以防止機(ji)(ji)件(jian)溫度升高(gao)，破(po)壞配合間(jian)隙而造成不(bu)良后果，同時也防止了零件(jian)的(de)(de)(de)磨料磨損(sun)；由于潤(run)滑粘度和(he)吸附作(zuo)用的(de)(de)(de)存(cun)在而形成油(you)膜，因此機(ji)(ji)油(you)能起密(mi)封作(zuo)用。由此看來，潤(run)滑系(xi)是(shi)保證發(fa)動機(ji)(ji)正常(chang)運轉的(de)(de)(de)重要(yao)條件(jian)之一。

機械設(she)備潤滑(hua)磨損顆粒的大小

如(ru)果顆(ke)(ke)粒(li)(li)大(da)于兩臺設(she)備中間(jian)的(de)(de)澄清器(qi)空間(jian)大(da)小(xiao)的(de)(de)時(shi)候，就(jiu)會(hui)導(dao)致潤滑(hua)(hua)磨(mo)損(sun)。雖然大(da)的(de)(de)磨(mo)損(sun)來自和油(you)沫大(da)小(xiao)一致的(de)(de)顆(ke)(ke)粒(li)(li)。如(ru)果顆(ke)(ke)粒(li)(li)變(bian)小(xiao)了(le)，顆(ke)(ke)粒(li)(li)很容(rong)易通過澄清器(qi)，而且不(bu)會(hui)受到損(sun)傷。牢記在(zai)旋轉接觸下澄清器(qi)對流(liu)體(ti)(ti)彈性(xing)動力(li)潤滑(hua)(hua)劑(ji)要(yao)求(qiu)是1到5微米(mi)，然而當(dang)澄清器(qi)對水力(li)潤滑(hua)(hua)劑(ji)要(yao)求(qiu)卻是5到100微米(mi)。在(zai)兩個相機械設(she)備對磨(mo)擦的(de)(de)表面之間(jian)加(jia)入潤滑(hua)(hua)劑(ji)，形成(cheng)一個潤滑(hua)(hua)油(you)膜(mo)的(de)(de)減(jian)磨(mo)層，就(jiu)可(ke)以降低磨(mo)擦系(xi)數(shu)，養活磨(mo)擦阻(zu)力(li)，減(jian)少功率(lv)消耗。例(li)如(ru)在(zai)良(liang)好的(de)(de)液體(ti)(ti)磨(mo)擦條件下，集中潤滑(hua)(hua)系(xi)統(tong)廠(chang)家，其(qi)磨(mo)擦系(xi)數(shu)可(ke)以低到0.001甚至更低。此時(shi)的(de)(de)磨(mo)擦阻(zu)力(li)主要(yao)是液體(ti)(ti)潤滑(hua)(hua)磨(mo)損(sun)膜(mo)內部分子間(jian)相互滑(hua)(hua)移的(de)(de)低剪切(qie)阻(zu)力(li)。

強迫停止主機運行

當(dang)備用油(you)泵啟(qi)動(dong)后，如果系統油(you)壓仍繼(ji)續下降（低于(yu)工作壓力）（0.08~? 1.25MPa）則(ze)油(you)泵自動(dong)停止運行(xing)(xing)并發出信號；強(qiang)迫主機(ji)也停止運行(xing)(xing)，潤滑系統，同時發出事故警報信號，紅燈亮、電笛鳴(ming)。

高壓信號

當系統的工作壓力超過正常的工作壓力0.05MPa時，就要發出高壓信號，綠燈亮、電笛鳴。值班人員應立即檢查并消除故障。 啟動備用油泵、強迫主機停轉等，常是采用電接觸壓力計及壓力繼電器來進行控制的。