應用功能概要

通信與控制配置管理

監(jian)控行車定位跟蹤系(xi)統的通(tong)信(xin)狀(zhuang)況，當通(tong)信(xin)出現故(gu)障(zhang)時，能(neng)夠暫存需要傳送(song)(song)的信(xin)息(xi)，待(dai)通(tong)信(xin)恢復后，能(neng)夠自動重送(song)(song)。系(xi)統還具備通(tong)信(xin)故(gu)障(zhang)提示、系(xi)統通(tong)信(xin)自測試等功(gong)能(neng)。

信號采集

采集(ji)與(yu)傳(chuan)輸行(xing)(xing)車夾(jia)具(ju)夾(jia)緊、起載、高度、重量等電(dian)氣信號(hao)，根(gen)據電(dian)氣信號(hao)更新行(xing)(xing)車命令的狀態等信息。

聯鎖控制

通過應用接(jie)口服務器向(xiang)庫內電氣(qi)設(she)備(bei)PLC發(fa)出聯鎖/的(de)控制請求，對(dui)過跨車等設(she)備(bei)進行聯鎖控制并(bing)采集當(dang)前狀態信息。

禁駛控制

通(tong)過車(che)載站直接向(xiang)行車(che)PLC發(fa)出禁駛的控(kong)制(zhi)(zhi)請求，禁止行車(che)進入(ru)相關控(kong)制(zhi)(zhi)區域，并(bing)采(cai)集當前狀態信息(xi)。

行車吊運命令操作/管理接收(shou)、

存儲和更新應用接口服務器下發的所有吊運命令；對吊運命令的執行狀態進行全規程的跟蹤。結合行車運行狀況生成吊運實績，翻車機位置檢測，上傳給應用接口服務器。

普通行車：一般普通行車都設有司機室，起重機的操作通過地面指揮人員使用對講機或叫嘴加手勢向司機發布調運命令，司機再操作設備（聯動臺）進行工作。但客觀的講，在垛位比較密集、堆放物形狀基本一樣的場合，從十多米高的駕駛室靠人工和垛位標記去準確判斷位置是很難完全不出錯的，尤其是又有保溫坑煙霧干擾，位置判斷慢，吊運效率就有限，當然，如果發生吊錯的情況就更糟。而且，地面指揮人員的存在始終是一個安全隱患。但是目前，國內大部分企業的確都使用的是這類行車；

車載站設備的功能

車(che)載終端：接(jie)收并(bing)顯示(shi)應用接(jie)口服(fu)務(wu)器的行(xing)(xing)車(che)作(zuo)業命令(ling)，指導行(xing)(xing)車(che)操作(zuo)員進(jin)行(xing)(xing)吊運作(zuo)業，對吊運作(zuo)業實績(ji)進(jin)行(xing)(xing)處(chu)理(li)并(bing)上傳至應用接(jie)口服(fu)務(wu)器；行(xing)(xing)車(che)當前X、Y位置的顯示(shi)并(bing)判定行(xing)(xing)進(jin)方向(xiang)和目(mu)標；顯示(shi)各類電氣設(she)備(bei)狀態和聯鎖(suo)、禁駛信息；

車(che)載終端的天線設(she)備(bei)：用于車(che)載計算機接收和發(fa)送無線電信號；

接口轉換箱：位置檢測裝置和電氣等各類數據轉換成車載終端能夠接受的格式，并為車載終端、位置檢測裝置等提供電源。

翻車機位置檢測-寶瑾測控技術(圖)由寶瑾測控技術（武漢）有限公司提供。寶瑾測控技術（武漢）有限公司在工業自動控制系統及裝備這一領域傾注了諸多的熱忱和熱情，寶瑾測控一直以客戶為中心、為客戶創造價值的理念、以品質、服務來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創成功，共創輝煌。相關業務歡迎垂詢，聯系人：徐經理。