可分為(wei)以下五類(lei):①海(hai)洋(yang)(yang)客(ke)(ke)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)，包(bao)括遠(yuan)洋(yang)(yang)客(ke)(ke)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和沿海(hai)客(ke)(ke)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)。遠(yuan)洋(yang)(yang)客(ke)(ke)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)噸位(wei)大，航(hang)(hang)速高，設(she)(she)備(bei)齊全，有(you)為(wei)旅(lv)客(ke)(ke)準備(bei)的(de)(de)(de)舒適的(de)(de)(de)生(sheng)活條件(jian)。在(zai)(zai)航(hang)(hang)空運(yun)(yun)輸興(xing)起(qi)以前，國(guo)際郵件(jian)主要靠遠(yuan)洋(yang)(yang)客(ke)(ke)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)運(yun)(yun)送，因(yin)此這類(lei)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)又稱為(wei)郵船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)。20世紀70年代(dai)以后，這類(lei)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)已(yi)停止建造。但在(zai)(zai)一些(xie)國(guo)家國(guo)內航(hang)(hang)線上以運(yun)(yun)輸旅(lv)客(ke)(ke)為(wei)主的(de)(de)(de)沿海(hai)客(ke)(ke)貨船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)仍在(zai)(zai)建造使用。②旅(lv)游船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)，是60年代(dai)興(xing)起(qi)的(de)(de)(de)、供(gong)旅(lv)游者旅(lv)行游覽用的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)同遠(yuan)洋(yang)(yang)客(ke)(ke)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)相似，但噸位(wei)較(jiao)小(xiao)。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)上設(she)(she)備(bei)齊全的(de)(de)(de)，能為(wei)旅(lv)客(ke)(ke)提供(gong)療養(yang)、娛樂和智力開發等綜合服務。③汽(qi)車客(ke)(ke)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)，是60年代(dai)興(xing)起(qi)的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)種。除載(zai)客(ke)(ke)外能同時載(zai)運(yun)(yun)一定數量(liang)的(de)(de)(de)旅(lv)客(ke)(ke)自備(bei)汽(qi)車。④內河(he)客(ke)(ke)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)，是江河(he)湖泊(bo)上的(de)(de)(de)傳統客(ke)(ke)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)。載(zai)客(ke)(ke)量(liang)大，設(she)(she)備(bei)較(jiao)海(hai)洋(yang)(yang)客(ke)(ke)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)簡(jian)單。⑤小(xiao)型(xing)高速客(ke)(ke)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)，主要有(you)水翼船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和氣墊船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)，多(duo)用于沿海(hai)和內河(he)短途航(hang)(hang)行

拖輪服務業務指向國內外客戶提供船舶靠離碼頭、海上拖帶運輸、海上交通、海上起重等服務，屬于港口作業輔助服務，是港口作業中不可或缺的重要環節。拖輪服務業務發展與港口經濟發展息息相關，呈正相關關系。近年來，受世界宏觀經濟的影響，港口貿易增長相對穩定。為促進港口經濟的發展，我國重點推進區域港口公共資源整合，促進港口碼頭大型化發展，隨著港口逐漸整合，規模日趨增大，躉船拖帶，港口經濟的規模效應亦將突顯，對于拖輪服務業務的需求量也日益加大。

除性(xing)(xing)能(neng)上應(ying)具備海洋拖(tuo)船的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)要求(穩性(xing)(xing)、拖(tuo)力、操縱性(xing)(xing))外(wai)，還應(ying)具備小(xiao)型運輸(shu)船的(de)(de)一些(xie)技術性(xing)(xing)能(neng)。為(wei)此，上層建筑應(ying)盡可(ke)能(neng)集中在(zai)前(qian)部，以留出較(jiao)大(da)的(de)(de)后部開敞甲(jia)(jia)板地位來布置貨(huo)(huo)艙和堆放(fang)甲(jia)(jia)板貨(huo)(huo)，主機功率的(de)(de)大(da)小(xiao)主要根據拖(tuo)帶鉆探平臺的(de)(de)要求來考慮(lv)。推(tui)進上也(ye)以采用可(ke)調螺距螺旋槳(jiang)為(wei)宜。這類(lei)拖(tuo)船在(zai)不同(tong)使用情(qing)況的(de)(de)縱傾調整是個較(jiao)復雜的(de)(de)問題，故應(ying)注意其油、水艙、壓(ya)載艙的(de)(de)前(qian)后分(fen)配。