飛(fei)艇(ting)(ting)是一種輕于空(kong)氣(qi)的(de)航(hang)空(kong)器，它與(yu)熱氣(qi)球(qiu)(qiu)較大(da)的(de)區(qu)別在于具有(you)推(tui)進和控(kong)(kong)制(zhi)飛(fei)行狀態(tai)的(de)裝(zhuang)置(zhi)。飛(fei)艇(ting)(ting)由巨大(da)的(de)流(liu)線型艇(ting)(ting)體、位(wei)于艇(ting)(ting)體下面的(de)吊(diao)艙、起穩定控(kong)(kong)制(zhi)作用(yong)(yong)的(de)尾(wei)面和推(tui)進裝(zhuang)置(zhi)組成。艇(ting)(ting)體的(de)氣(qi)囊內充(chong)以(yi)密度(du)比空(kong)氣(qi)小的(de)浮(fu)升氣(qi)體（有(you)氫氣(qi)或氦氣(qi)）借以(yi)產生浮(fu)力使飛(fei)艇(ting)(ting)升空(kong)。吊(diao)艙供(gong)人(ren)員乘坐和裝(zhuang)載(zai)貨物。尾(wei)面用(yong)(yong)來控(kong)(kong)制(zhi)和保持(chi)航(hang)向、俯仰(yang)的(de)穩定。大(da)型民用(yong)(yong)飛(fei)艇(ting)(ting)還可以(yi)用(yong)(yong)于交通(tong)、運輸、娛樂(le)、賑(zhen)災(zai)(zai)(zai)、影視拍攝(she)、科學實驗等等。比如(ru)，發(fa)生自然災(zai)(zai)(zai)害時(shi)，通(tong)訊中斷就(jiu)可以(yi)迅速發(fa)射一個浮(fu)空(kong)器，通(tong)過浮(fu)空(kong)氣(qi)球(qiu)(qiu)搭(da)載(zai)通(tong)訊轉發(fa)器，飛(fei)艇(ting)(ting)出(chu)租，就(jiu)能(neng)夠在非常短(duan)的(de)時(shi)間內完成對整個災(zai)(zai)(zai)1區(qu)的(de)移動(dong)通(tong)訊恢復。

遙控飛艇具有哪(na)些優勢(shi)呢？

遙控飛艇具有的(de)優勢所在(zai):

遙控(kong)飛艇(ting)(ting)續(xu)航時(shi)間長、飛行(xing)平穩、研制(zhi)成本(ben)低、部署靈活、無需機場(chang)等(deng)優(you)勢. 傳統(tong)(tong)飛艇(ting)(ting)的(de)靜(jing)升力(li)(li)與飛機的(de)動升力(li)(li)兩類(lei)優(you)點結合起來(lai)，既依(yi)靠艇(ting)(ting)囊氣體(ti)產生靜(jing)升力(li)(li)，又通過(guo)囊體(ti)和翼面等(deng)產生動升力(li)(li)，具有飛行(xing)速度快、運載能力(li)(li)強等(deng)性能優(you)勢，揚州飛艇(ting)(ting)，主要包(bao)括流(liu)線型艇(ting)(ting)體(ti)、推進系統(tong)(tong)、操縱系統(tong)(tong)、控(kong)制(zhi)系統(tong)(tong)和吊艙等(deng)。

科(ke)研飛艇在地(di)磁探測(ce)中的應(ying)用

全意航空科技(ji)自(zi)(zi)主(zhu)研(yan)發的無(wu)(wu)人遙控(kong)自(zi)(zi)主(zhu)飛(fei)行飛(fei)艇的載重可(ke)達(da)100余公斤，2011年(nian)交(jiao)(jiao)付吉(ji)林(lin)大學一起(qi)科學與電氣(qi)工程學院，并在我國草(cao)原(yuan)沙漠地(di)區、海路交(jiao)(jiao)互地(di)帶、無(wu)(wu)人山區等多地(di)開展(zhan)了實驗(yan)，獲得了絕1對性的成功(gong)！

我國首套(tao)基于飛艇的地空(kong)電(dian)磁探(tan)測儀器系統實驗成功(gong)！”

科(ke)技(ji)(ji)日(ri)(ri)報(bao)訊 （記者袁(yuan)志勇）日(ri)(ri)前，由(you)吉林大(da)(da)學(xue)(xue)儀器科(ke)學(xue)(xue)與電氣工程學(xue)(xue)院研制(zhi)(zhi)成功(gong)(gong)的(de)我國首套基于飛艇(ting)的(de)地(di)空電磁(ci)(ci)探(tan)(tan)測(ce)(ce)儀器系(xi)統在(zai)(zai)(zai)吉林大(da)(da)學(xue)(xue)順(shun)利完(wan)成飛行探(tan)(tan)測(ce)(ce)實(shi)驗。該項目由(you)全意航空飛艇(ting)與吉林大(da)(da)學(xue)(xue)共(gong)同研制(zhi)(zhi)。 針對戈壁、荒灘(tan)、沼(zhao)澤等(deng)人(ren)難(nan)(nan)以到達區(qu)(qu)域的(de)電磁(ci)(ci)脈沖探(tan)(tan)測(ce)(ce)受制(zhi)(zhi)于工作(zuo)環境；有人(ren)航空探(tan)(tan)測(ce)(ce)又受到深(shen)度不(bu)足的(de)限制(zhi)(zhi)，飛艇(ting)租賃，并(bing)存在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛員和操作(zuo)員人(ren)身(shen)安全的(de)問題。而(er)這(zhe)種基于無人(ren)飛艇(ting)的(de)地(di)空電磁(ci)(ci)探(tan)(tan)測(ce)(ce)系(xi)統，較大(da)(da)探(tan)(tan)測(ce)(ce)深(shen)度超過(guo)1000米，一次(ci)探(tan)(tan)測(ce)(ce)區(qu)(qu)域面(mian)(mian)積(ji)超過(guo)20平方公里，可(ke)有效(xiao)(xiao)提高探(tan)(tan)測(ce)(ce)深(shen)度和效(xiao)(xiao)率(lv)，同時不(bu)存在(zai)(zai)(zai)人(ren)員安全問題。在(zai)(zai)(zai)儀器研制(zhi)(zhi)過(guo)程中(zhong)，技(ji)(ji)術人(ren)員了三維電磁(ci)(ci)場正反(fan)演(yan)與模擬、地(di)面(mian)(mian)超大(da)(da)功(gong)(gong)率(lv)發射、大(da)(da)有效(xiao)(xiao)面(mian)(mian)積(ji)和低噪聲電磁(ci)(ci)傳感(gan)以及運動噪聲抑(yi)制(zhi)(zhi)等(deng)多項關鍵技(ji)(ji)術難(nan)(nan)題。 該性系(xi)統的(de)研制(zhi)(zhi)成功(gong)(gong)，填補了國內(nei)空白，并(bing)將為我國在(zai)(zai)(zai)草原沙漠(mo)地(di)區(qu)(qu)、海路交(jiao)互地(di)帶(dai)(dai)、沼(zhao)澤地(di)帶(dai)(dai)、無人(ren)山(shan)區(qu)(qu)等(deng)特殊景觀地(di)區(qu)(qu)開展深(shen)部礦產資源(yuan)、水資源(yuan)調查及地(di)質災害探(tan)(tan)測(ce)(ce)等(deng)提供有力支撐。