登高車特性剪叉升降車：集四輪挪動與二輪牽引帶于一身，選用汽車、三輪車或電動車汽車底盤做服務平臺底架，利用本車柴油發動機或直流電源做驅動力，既可行車又可驅動器服務平臺升降機，貴陽登高車，普遍用以城市建設、油氣田、交通出行、市政工程、工業區等領域的高處作業。

屈臂式登高車：依據客戶必須把服務平臺改裝在汽車上，利用汽車柴油發動機驅動器服務平臺升降機。可改裝的車系有：釋放、車風、電力工程車、南京市1041、北京市1041、五十鈴及各種各樣型號規格的130汽車，此商品一機要用，既可載客，登高車價格，又可高處作業普遍用以市政管理，電力安裝及飛機場等領域。垃圾車：配置兩只升舉油制缸，垃圾廂可自主吊上學會放下，左右一次工作中循環系統時間≤50S。

登高車此車的特性是一個車能配幾十個垃圾廂，能完成一臺車與好幾個垃圾廂協同工作，循環系統運輸，充足提升 了車子的運輸能力，尤其適用近途運輸，如環境衛生單位對城鎮垃圾的清除、運輸等。垃圾廂協同工作，登高車哪家好，循環系統運輸，充足提升 了車子的運輸能力，尤其適用近途運輸，登高車多少錢一輛，如環境衛生單位對城鎮垃圾的清除、運輸等。

登高車的轉臺與回轉、作業平臺及調平、液壓傳動系統結構介紹。

1.轉臺與回轉機構

高空作業車的轉臺可繞回轉中心做360度全周回轉。轉臺上連接工作臂、舉升機構、工作斗、工作斗平衡機構，通過液壓傳動，將人和物舉送到高空作業范圍的任何位置。轉臺上裝有回轉機構，由液壓馬達、回轉減速器、回轉支承構成。

2. 作業平臺及調平機構

登高車的作業平臺用于承載人和物，主要由底板和防護欄構成。由于高空作業車的作業平臺在空中的運動軌跡是曲線，為了保持工作斗承載面始終與地面平行，配置了調平機構。

3. 液壓傳動系統

登高車的行駛部分為機械傳動，其他工作機構均為液壓傳動。液壓傳動具有無極調速、動作平穩、等優點。汽車發動機將動力通過取力器傳給液壓泵。液壓油從油箱經過粗濾器吸入油泵，泵輸出的壓力油再經過精濾器進入工作回路。工作裝置的動作都是通過相應的換向閥控制對應的液壓工作裝置實現的不工作時液壓油通過卸荷回路直接回到油箱。

登高車常見故障（四）

故障17：發出噪音

原因：⑴吸油管接頭松動吸入了空氣⑵油的粘度太高⑶泵的轉速過高⑷油箱與油路系統中有空氣⑸泵軸和取力箱傳動裝置的聯接不同心⑹泵的質量不好，運動不均勻，困油現象未能很好地消除或柱塞卡死都將發出噪音。⑺管邊或元件沒有很好緊固，管卡松動。⑻油溫太低。

排除方法：⑴登高車擰緊接頭⑵換規定的油⑶降低轉速⑷排除空氣⑸重新安裝調整⑹清洗并檢查⑺緊固各元件及管邊的管卡⑻低速空車運轉將系統加溫。

故障18：工作斗與底面不垂直

原因：登高車工作斗銷軸處，平衡拉桿絞軸處，擺桿等處潤滑不夠。

排除方法：注油潤滑