溝(gou)(gou)蓋(gai)板采用鋼格板制造的溝(gou)(gou)（井）蓋(gai)板，具有(you)多種型號可供(gong)選擇(ze)以適合不同的跨距載荷(he)及要(yao)求。廣泛應用于(yu)市(shi)政道路、園林設施(shi)、住(zhu)宅小(xiao)區、學校、體育場管(guan)等(deng)不同場所。

GT型普通側溝(gou)、橫(heng)斷溝(gou)鋼(gang)格板溝(gou)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)車(che)行(xing)道鋼(gang)格板溝(gou)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)根(gen)據(ju)車(che)行(xing)方(fang)向(xiang)分為(wei)(wei)側溝(gou)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)和橫(heng)斷溝(gou)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)。承載扁鋼(gang)與車(che)行(xing)方(fang)向(xiang)垂直的成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)側溝(gou)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)，承載扁鋼(gang)與車(che)行(xing)方(fang)向(xiang)平行(xing)的成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)橫(heng)斷溝(gou)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)。

1、通常我(wo)們(men)可以依據制(zhi)作材質的不同，將溝(gou)蓋板(ban)(ban)分(fen)為(wei)熱浸鋅(xin)溝(gou)蓋板(ban)(ban)，不銹鋼溝(gou)蓋板(ban)(ban)、噴塑溝(gou)蓋板(ban)(ban)等(deng)。

2、依(yi)據(ju)溝(gou)(gou)蓋(gai)(gai)板(ban)外形可分(fen)為(wei)：普通型(xing)溝(gou)(gou)蓋(gai)(gai)板(ban)、U型(xing)溝(gou)(gou)蓋(gai)(gai)板(ban)、管型(xing)溝(gou)(gou)蓋(gai)(gai)板(ban)及可敞開型(xing)溝(gou)(gou)蓋(gai)(gai)板(ban)。

構(gou)建了(le)頂板底部直線布置體外預應力筋(jin)加固蓋板涵的計(ji)算模型(xing)，利用蓋板涵加載變形前后的幾何關系，

探討體(ti)(ti)外預應(ying)(ying)力筋(jin)(jin)應(ying)(ying)力增量與梁體(ti)(ti)撓度及混凝土壓應(ying)(ying)變的關系，推導出了鐵路運營階段體(ti)(ti)外預應(ying)(ying)力加固(gu)蓋板(ban)涵(han)體(ti)(ti)外筋(jin)(jin)應(ying)(ying)力增量的表達式。

可用該式計算在三分點荷載(zai)、均布荷載(zai)和集(ji)中荷載(zai)作(zuo)用下(xia)用跨(kua)中撓(nao)度及(ji)混凝(ning)土壓應變表達的(de)體外(wai)筋應力增(zeng)量。

山(shan)地(di)(di)風電場直埋(mai)電纜(lan)敷設方(fang)式一般為(wei)沿道路或較緩地(di)(di)帶(dai)敷設，沿較緩地(di)(di)帶(dai)敷設施工較為(wei)方(fang)便，沿道路敷設通用做法有兩種：

一(yi)種是(shi)沿道(dao)路(lu)內(nei)側施(shi)工(gong)，但道(dao)路(lu)山地風電場道(dao)路(lu)內(nei)側多為巖石，且考慮道(dao)路(lu)內(nei)側排水溝，開(kai)挖電纜(lan)溝深1m以上，蓋板廠(chang)家，電纜(lan)溝開(kai)挖施(shi)工(gong)難度(du)大(da)；

另一種(zhong)是沿道路外側施工，需要設置(zhi)護坡，以防(fang)雨水沖刷(shua)電纜溝，導致電纜外露(lu)。上(shang)述兩種(zhong)敷設方式，工期長(chang)，成本高，施工不便且檢修較(jiao)難(nan)。