。重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)HOWO統帥康(kang)明斯(si)3.8L/萬(wan)里(li)揚(yang)(yang)(yang)6擋(dang)(dang)變速(su)箱與目前主流的(de)(de)(de)輕(qing)卡(ka)(ka)車型相比(bi)，重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)輕(qing)卡(ka)(ka)可(ke)以說是姍(shan)姍(shan)來遲，但憑借重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)載(zai)產(chan)品的(de)(de)(de)先發(fa)優(you)勢(shi)，重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)輕(qing)卡(ka)(ka)已經牢牢站在(zai)了(le)市場(chang)的(de)(de)(de)榜單，稱得上是重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)載(zai)輕(qing)卡(ka)(ka)的(de)(de)(de) ，表現強(qiang)勢(shi)。它的(de)(de)(de)配置至今(jin)依然不(bu)顯得落伍(wu)，主推141馬力3.8L康(kang)明斯(si)發(fa)動(dong)機(ji)，匹(pi)配萬(wan)里(li)揚(yang)(yang)(yang)6擋(dang)(dang)變速(su)箱，和7.2噸(dun)后橋(qiao)。江鈴(ling)(ling)凱銳重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)載(zai)金剛康(kang)明斯(si)3.8L/萬(wan)里(li)揚(yang)(yang)(yang)、格特拉克6擋(dang)(dang)變速(su)箱征戰沙場(chang)30余年，江鈴(ling)(ling)也許(xu)不(bu)算(suan)是歷(li)史 長的(de)(de)(de)一個，但絕 是 成功的(de)(de)(de)輕(qing)卡(ka)(ka)車企之一，旗下幾乎歷(li)代車型均有龐(pang)大(da)的(de)(de)(de)市場(chang)份額，足跡遍布快遞快運、商超配送、車等各個運輸領域，口碑出色。扎實(shi)穩健布局(ju)市場(chang)是江鈴(ling)(ling)一貫策略，以凱銳重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)載(zai)金剛為例，智能消防水炮(pao)，歷(li)經長期(qi)研發(fa)測試，雖今(jin)年4月(yue)才正(zheng)式進入(ru)市場(chang)，但銷量(liang)已經穩步增長

目前(qian)LNG卡車(che)駕駛操作現狀及誤(wu)區

（一）駕駛員的節能駕駛意(yi)識不強

在(zai)(zai)知(zhi)道駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)節(jie)(jie)能(neng)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)過程中，駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)抱(bao)著“節(jie)(jie)也(ye)節(jie)(jie)不(bu)多，虧也(ye)虧不(bu)多”的(de)(de)(de)(de)錯誤心態，認為(wei)(wei)只要自己(ji)正常開車，即使不(bu)太(tai)注意操作，也(ye)不(bu)會對汽車的(de)(de)(de)(de)燃(ran)耗有什么太(tai)大的(de)(de)(de)(de)影響；特別(bie)是(shi)很多駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)想當然的(de)(de)(de)(de)認為(wei)(wei)自動(dong)擋的(de)(de)(de)(de)變速器(qi)全部是(shi)電腦指令換擋操作，駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)可以(yi)不(bu)必那么認真(zhen)，而實際上(shang)加速踏板的(de)(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)對節(jie)(jie)能(neng)的(de)(de)(de)(de)影響并(bing)不(bu)亞于(yu)檔位控(kong)制(zhi)對節(jie)(jie)能(neng)的(de)(de)(de)(de)影響，由此一來，水炮泥，節(jie)(jie)能(neng)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)無法引起駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)在(zai)(zai)意識上(shang)和思(si)想上(shang)的(de)(de)(de)(de)重視。

【卡(ka)車(che)(che)(che)(che)之家(jia)原(yuan)(yuan)創(chuang)】2018年(nian)，東(dong)風(feng)發布2018款輕(qing)卡(ka)，新(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)一改原(yuan)(yuan)有(you)設計理念(nian)，年(nian)輕(qing)化(hua)是主要的(de)(de)(de)產品元素(su)。今年(nian)東(dong)風(feng)輕(qing)卡(ka)發布的(de)(de)(de)銳能(neng)(neng)(neng)版(ban)(ban)車(che)(che)(che)(che)型，同樣有(you)著較大的(de)(de)(de)，除了外部細(xi)節(jie)和全(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)內飾，符合目(mu)前趨(qu)勢(shi)的(de)(de)(de)輕(qing)量(liang)化(hua)，也(ye)是非常重要的(de)(de)(de)部分。實拍該(gai)車(che)(che)(che)(che)：東(dong)風(feng)多(duo)利(li)卡(ka)D6銳能(neng)(neng)(neng)版(ban)(ban)全(quan)新(xin)(xin)導(dao)流罩(zhao)門鏡式(shi)后(hou)視鏡更(geng)(geng)直(zhi)立的(de)(de)(de)A柱更(geng)(geng)高的(de)(de)(de)座(zuo)椅底盤輕(qing)量(liang)化(hua)貨廂(xiang)容積23.3方多(duo)利(li)卡(ka)銳能(neng)(neng)(neng)版(ban)(ban)還(huan)有(you)國六(liu)版(ban)(ban)本車(che)(che)(che)(che)型，其中搭(da)載的(de)(de)(de)2.4排量(liang)玉柴YCY24發動機比(bi)實拍該(gai)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)動力參數更(geng)(geng)加(jia)出色，同時(shi)重量(liang)也(ye)降低(di)了80公斤(jin)。東(dong)風(feng)多(duo)利(li)卡(ka)在用(yong)戶(hu)群體中的(de)(de)(de)口碑一直(zhi)以(yi)來都算(suan)是比(bi)較好(hao)的(de)(de)(de)，性能(neng)(neng)(neng)方面足夠(gou)可靠，售后(hou)服務也(ye)比(bi)較完善，水炮(pao)，配件價格也(ye)不(bu)會太高。新(xin)(xin)升級的(de)(de)(de)銳能(neng)(neng)(neng)版(ban)(ban)不(bu)僅(jin)重量(liang)更(geng)(geng)輕(qing)，灑水炮(pao)，同時(shi)在細(xi)節(jie)上(shang)的(de)(de)(de)提升也(ye)足夠(gou)有(you)誠意(yi)，未來的(de)(de)(de)表(biao)現值得期待。（圖/文(wen)李海賢(xian)） 卡(ka)車(che)(che)(che)(che)資訊，APP市場搜索(suo)“卡(ka)車(che)(che)(che)(che)之家(jia)”，客戶(hu)端閱讀(du)體驗更(geng)(geng)好(hao)