汽車起重機吊臂功能-泰安騰飛工程機械

汽車(che)起(qi)重機的驅動(dong)橋保養(yang)一般(ban)分為(wei)兩(liang)(liang)大部(bu)分：中央減速機和論辯減速機，保養(yang)開始(shi)前(qian)，有(you)兩(liang)(liang)個注意事(shi)項必須(xu)提前(qian)做好準備：①更換(huan)驅動(dong)橋潤滑油(you)(you)時，油(you)(you)溫50℃時，促銷品-山東*騰飛機械，以保證油(you)(you)能放盡；②切(qie)斷(duan)下車(che)電源拔下并(bing)收(shou)納啟動(dong)鑰匙，懸掛“車(che)底有(you)人，嚴(yan)禁動(dong)車(che)”雙面警告牌。這些安全事(shi)項都必須(xu)在開始(shi)前(qian)準備好！工(gong)具/原(yuan)料(liao)接油(you)(you)盆、異物清(qing)除毛刷、齒輪潤滑油(you)(you)方法/步驟中央減速機

分別在(zai)中橋(qiao)和后橋(qiao)中央減速機底(di)部放(fang)油(you)口下放(fang)置油(you)盆，用扳(ban)手逆時針擰下殼底(di)排油(you)螺栓，注意(yi)熱(re)油(you)傷人。中央減速機

檢查放出機油(you)(you)顏色和(he)雜質，以(yi)便發現故障隱患(huan)；放油(you)(you)螺(luo)塞上的異物清(qing)除后擰緊并清(qing)理現場。中(zhong)央減速機

分別(bie)打(da)開左右中央減速機油位觀(guan)察孔(kong)(kong)和加(jia)油孔(kong)(kong)，加(jia)入機油，油面高度應與(yu)觀(guan)察孔(kong)(kong)下沿平齊；旋緊觀(guan)察孔(kong)(kong)螺塞和加(jia)油孔(kong)(kong)，將(jiang)工(gong)作部位清理干凈。輪邊減速機

釋放(fang)手制動，分(fen)別將中(zhong)后橋4個輪邊減速機放(fang)（加）油口旋轉至位置，放(fang)（加）油口下放(fang)置油盆，用扳手逆時針擰下放(fang)（加）油口螺栓(shuan)。輪邊減速機

檢查放出(chu)機(ji)油(you)顏色和雜質，以便發現故障隱患；放油(you)螺塞上的異物清(qing)除后擰緊并清(qing)理現場。輪邊減(jian)速(su)機(ji)

180°旋(xuan)轉四個輪邊減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，駕(jia)駛(shi)室修復(fu)-泰山區-騰飛機(ji)(ji)(ji)械，機(ji)(ji)(ji)油(you)自(zi)加(jia)(jia)油(you)口加(jia)(jia)入，油(you)位應與觀察(cha)孔下(xia)沿平齊 ，旋(xuan)緊(jin)觀察(cha)孔螺塞和(he)加(jia)(jia)油(you)孔，將工作部位清理干凈。輪邊減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)

啟動發動機(ji)，掛3檔(dang)運(yun)行驅動橋，5分鐘(zhong)后停機(ji)，目測各加油(you)(you)孔、油(you)(you)位觀察(cha)孔、放油(you)(you)孔、透氣孔 是(shi)否有滲漏。 END注意事項熱油(you)(you)傷人(ren)，油(you)(you)溫(wen)50℃時(shi)，可保(bao)證(zheng)油(you)(you)能(neng)放盡切斷下車(che)電源拔下并收納啟動鑰匙(chi)，懸掛“車(che)底(di)有人(ren)，嚴禁動車(che)”雙面(mian)警告牌

注意輪胎(tai)(tai) 汽(qi)車(che)(che)起重(zhong)機(ji)車(che)(che)胎(tai)(tai)的磨(mo)損程(cheng)度(du)(du)可以反(fan)映一(yi)輛車(che)(che)的使用頻(pin)繁程(cheng)度(du)(du)，尤其(qi)是前輪。 ?假(jia)如花紋扁(bian)平，邊(bian)(bian)緣(yuan)已全無(wu)棱角，說明原車(che)(che)主作業頻(pin)率較高，而且并不太(tai)愛惜，這(zhe)樣可以從一(yi)個側面給二(er)手(shou)車(che)(che)打分。?觀察車(che)(che)身(shen) 耐心地圍著車(che)(che)身(shen)多轉(zhuan)幾圈，仔細(xi)觀察擋泥板的邊(bian)(bian)緣(yuan)，騰飛機(ji)械，以及車(che)(che)軸處，看(kan)機(ji)件磨(mo)損與銹蝕的程(cheng)度(du)(du)。或(huo)者察看(kan)排氣管外端，檢查其(qi)陳舊或(huo)生銹的程(cheng)度(du)(du)。

汽車(che)(che)(che)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)是裝在普通(tong)汽車(che)(che)(che)底盤(pan)或(huo)te制汽車(che)(che)(che)底盤(pan)上的(de)(de)(de)(de)(de)一種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)，其(qi)行(xing)駛(shi)駕駛(shi)室(shi)(shi)與起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)操縱室(shi)(shi)分開設(she)置。這(zhe)種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)優點(dian)是機(ji)動性好，轉移迅速。缺(que)點(dian)是工作時須支腿，不能(neng)負荷行(xing)駛(shi)，也不適(shi)合在松軟或(huo)泥濘的(de)(de)(de)(de)(de)場地上工作。汽車(che)(che)(che)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)底盤(pan)性能(neng)等同于同樣整車(che)(che)(che)總重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)載重(zhong)(zhong)(zhong)汽車(che)(che)(che)，符合公路車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)技術要求(qiu)，因而可(ke)在各類(lei)公路上通(tong)行(xing)無阻。此(ci)種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)一般備有(you)上、下(xia)車(che)(che)(che)兩個操縱室(shi)(shi)，作業時必(bi)需伸出支腿保持穩(wen)定。起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)量的(de)(de)(de)(de)(de)范圍(wei)很大，吊車(che)(che)(che)配(pei)件(jian)-騰(teng)飛機(ji)械(xie)，可(ke)從8噸(dun)(dun)～1600噸(dun)(dun)，底盤(pan)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)軸(zhou)數(shu)，可(ke)從2～10根。是產量zui大，使用廣泛的(de)(de)(de)(de)(de)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)類(lei)型。

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