在選擇輸送(song)機(ji)托(tuo)輥時，還(huan)應該重點(dian)關注(zhu)幾個技術(shu)參(can)(can)數(shu)，分別為(wei)：設(she)備靈活度，防(fang)水(shui)防(fang)塵性(xing)能(neng)，加工過程中能(neng)夠承載的(de)負荷，輸送(song)機(ji)托(tuo)輥的(de)抗沖擊(ji)力，托(tuo)輥自身徑向跳(tiao)動值。這幾個參(can)(can)數(shu)作對比就(jiu)可看(kan)出您選擇的(de)輸送(song)機(ji)托(tuo)輥，是(shi)否(fou)能(neng)在高(gao)強(qiang)度的(de)工作下，低能(neng)耗(hao)的(de)完成輸送(song)工作。

現在隨著科技的(de)(de)(de)發(fa)展以(yi)及對(dui)成本(ben)的(de)(de)(de)要求(qiu)，越來越多(duo)的(de)(de)(de)工(gong)程項(xiang)目選擇高(gao)分(fen)子托(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)(gun)替代原(yuan)來的(de)(de)(de)鋼托(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)(gun)作為輸送(song)(song)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)主要配件。其主要原(yuan)因(yin)就在于高(gao)分(fen)子托(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)(gun)的(de)(de)(de)技術參數優于鋼托(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)(gun)，雖然在售價(jia)上鋼托(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)(gun)要低(di)于高(gao)分(fen)子材質的(de)(de)(de)輸送(song)(song)機(ji)(ji)托(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)(gun)，但是(shi)從綜(zong)合使(shi)用壽命，對(dui)輸送(song)(song)機(ji)(ji)皮帶的(de)(de)(de)保(bao)護，托(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)(gun)加工(gong)，以(yi)及耐磨防(fang)腐蝕性能綜(zong)合評價(jia)來看，高(gao)分(fen)子材質的(de)(de)(de)輸送(song)(song)機(ji)(ji)托(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)(gun)更符合現在環保(bao)低(di)耗(hao)的(de)(de)(de)要求(qiu)!

托輥的加工工藝：

托(tuo)(tuo)輥(gun)配件(jian)的加(jia)工(gong)精(jing)度主(zhu)要(yao)指外殼及托(tuo)(tuo)輥(gun)兩頭內孔的同(tong)心度以及各零(ling)件(jian)軸(zhou)(zhou)向標準的加(jia)工(gong)精(jing)度.若(ruo)同(tong)心度太差(cha)，會形(xing)成(cheng)滾動軸(zhou)(zhou)承咬死、增加(jia)阻(zu)力(li)，下降(jiang)運(yun)用壽(shou)數(shu);若(ruo)零(ling)件(jian)的軸(zhou)(zhou)向標準差(cha)錯太大(da)，會構(gou)成(cheng)較大(da)的軸(zhou)(zhou)向空地，托(tuo)(tuo)輥(gun)定制，導致軸(zhou)(zhou)向竄動，損壞(huai)潤滑和密(mi)封(feng);若(ruo)裝置(zhi)質量不(bu)好(hao)，將產生跑偏、咬卡、加(jia)重磨損等，大(da)大(da)下降(jiang)托(tuo)(tuo)輥(gun)運(yun)用壽(shou)數(shu).

怎樣合理布置(zhi)托(tuo)輥，規劃恰當的(de)托(tuo)輥間隔，以削(xue)減(jian)托(tuo)輥的(de)運用(yong)數量，下降整機價格，吉林托(tuo)輥，削(xue)減(jian)出資、營運及維護費用(yong)，提高經(jing)濟效益，托(tuo)輥的(de)加工(gong)工(gong)藝是(shi)一個重要的(de)方面(mian).

托輥配件能(neng)夠在托輥的運用(yong)(yong)中(zhong)發(fa)揮重要的作(zuo)用(yong)(yong)和價值，托輥廠家，能(neng)夠補助托輥的運用(yong)(yong)和維(wei)護，幫忙用(yong)(yong)戶在維(wei)護托輥時發(fa)揮重要的作(zuo)用(yong)(yong)和價值。

主要原因就是托輥密封性能差，導致軸承被水和其它雜質進入。我們采用迷宮封閉結構主要是為了減少托輥的旋轉阻力。目前國內外所有的迷宮式密封結構都是通過在沒有原理的基礎上對頭部進行拍打而設計的，不能防止水和灰塵對軸承的污染。 ? ? ? 2.泥漿以及其它渾濁物對托輥的影響也是很大：當液體流量較大時，粘在膠帶上的礦漿落在托輥兩端的支架和托輥軸上。下落硬化，然后累積直到輥的端面完全密封為止。持續下落的黏液與迷宮密封室形成高度差。在壓差作用下，煤泥容易進入迷宮密封污染軸承。

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