分享登高車和隨車吊的區別

從事工程行業的朋友對高空作業車和隨車吊這兩類機械設備都不陌生，本文就由高空作業車分享這兩種機械設備的區別：從外觀設計上而言，二種車系都能夠對貨品開展起吊，高空作業車主要是根據作業臂前的一噸掛勾開展起吊品質不超過一噸，體型小，便捷挪動的貨品，可是因為伸縮臂高空作業車的作業臂不可以伸縮式，因此作業半經比不上隨車吊靈便。隨車吊主要是根據重臂起吊噸數較重，容積很大的貨品。

從車子構造上而言，登高車就是指運輸工作員和應用器械到當場并開展上空作業的車子。有汽車底盤和支腿，工作中時可開啟支腿維持車體均衡；有伸縮臂，登高車，能懸伸作業，超過阻礙或在一處升降機可開展多一點作業，工程登高車，歸屬于特種車輛。而隨車吊（跟車起重吊裝運輸車輛）是裝在一般或特別制作底盤上的一種起重設備，其行車汽車駕駛室與起重吊裝控制室分離設定，工作中時需支腿，列屬工程機械設備。

從車子作業自然環境和作用上而言，隨車吊關鍵根據液壓機升舉及伸縮式系統軟件來完成貨品的升降機、旋轉、吊裝的機器設備，多用以地鐵站、庫房、港口、施工工地、郊外援救等場地。而高空作業車其主要是用于維修道路路燈、修剪樹枝、墻壁清理、公路橋梁維修等作業，作業臂前的工作中斗內主要是傳輸工作人員及小量的隨車工具到上空開展作業的。

以上便是登高車和隨車吊的區別，兩種設備各有用途，實際選擇時要區分這兩類車型。

登高車的安全帶

1、安全帶必須每半年經過檢驗單位檢驗合格后方可使用。

2、在下列狀況工作時，應系安全帶：

（1）有可能進行高空作業的工作，在進入工作場所時，身上必須佩有安全帶；

（2）高度超過兩米的高空作業時；

（3）在沒有腳手架或者沒有攔桿的腳手架上工作，高度超過1.5米時；

（4）傾斜的屋頂作業時；

（5登高車啟用時平頂屋，在離屋頂邊緣或屋頂開口1.2米內沒有防護欄時；

（6）任何懸吊的平臺或工作臺；

（7）任何護欄，鋪板不完整的腳手架上；

（8）接近屋面或地面開孔附近的梯子上；

（9）高處作業無可靠防墜落措施時。

3、如何正確使用登高車的安全帶：

（1）要束緊腰帶，腰扣組件必須系緊系正；

（2）利用安全帶進行懸掛作業時，不能將掛勾直接勾在安全帶繩上，應勾在安全帶繩的掛環上；

（3）禁止將安全帶掛在不牢固或帶尖銳角的構件上；

（4）使用一同類型安全帶，登高車圖片，各部件不能擅自更換；

（5）受到嚴重沖擊的安全帶，即使外型未變也不可使用；

（6）嚴禁使用安全帶來傳遞重物；

（7）安全帶要掛在上方牢固可靠處，高度不低于腰部。

高空作業車的動力傳動裝置、副車架、支腿及安全裝置、工作臂與舉升機構結構的介紹。

1.動力傳動裝置

包括登高車各工作裝置的動力傳動部分，有內燃機--機械傳動、電力--機械傳動、內燃機--電力傳動和內燃機--液壓傳動等幾種形式。湖北程力生產的高空作業車大都采用內燃機--液壓傳動方式。它可充分利用液壓傳動的優點，簡化傳動結構，并且易于實現無級調速和運動方向的變換，傳動平穩、操作簡單、省力、防止過載。它的動力由裝在變速箱上的取力器提供。取力器有手動和氣動兩種操控方式，移動登高車，只是在高空作業時使用，在行駛時，請務必將取力器脫開。

2. 副車架、支腿及安全裝置

登高車的副車架是整車的主要鋼結構件。支腿與副車架一般焊裝在一起。副車架與汽車底盤一般通過U形螺栓緊固在一起。支腿根據結構形式可分為蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。一般采用H形支腿。

3. 工作臂與舉升機構

折疊臂式登高車的舉升機構主要由變幅油缸、折疊臂油缸和工作臂組成。