一般 狀況下，移動登車橋的實際操作應用多分成下列好多個流程：1.用登車橋舍板兩邊的掛勾聯接到海運集裝箱上，將移動登車橋固定不動至貨車兩邊，避免 登車橋與貨車分離出來。2.將移動登車橋兩邊的剎車踏板塊（掩輪器），置放于車胎后才，避免 車胎脫位。3.將移動登車橋兩邊尾板學會放下，使登車橋呈陡坡狀，聯接路面與貨車產生斜波情況。4.當確定登車橋固定不動、固定支架穩定、剎車踏板塊合理置放后，則能夠 逐漸應用移動登車橋5.用手夾泵（牛斗重工機械采用西班牙進口手夾泵）把移動登車橋搖到所必須的部位高寬比，一般應高過貨車廂體。6.將貨車倒行到登車橋舌板地區，開啟手動泵閘閥，讓登車橋舌板慢慢落下來，壓放到貨車車箱底端，以后鎖定手動泵閘閥。（這一步是使液壓缸維持當然承受力情況，增加使用期限）7.學會放下移動登車橋支腿（支腿歸屬于選裝設備），以確保登車橋穩定支撐點于路面

移動式液(ye)壓登車(che)橋注意事項

1.裝卸(xie)貨物時(shi)，須(xu)將登車橋的鏈條與車廂(xiang)系緊，以防止打(da)滑(hua)。

2.叉車不允許超載進行裝(zhuang)卸(xie)，以免發(fa)生事故，造成(cheng)人員(yuan)傷亡(wang)和財產損失。

3.使用前(qian)，請(qing)定期檢(jian)查和(he)維護，集裝箱裝卸車平(ping)臺廠(chang)家，檢(jian)查關(guan)鍵(jian)部件(jian)是(shi)否(fou)損壞(huai)，螺(luo)母(mu)是(shi)否(fou)松動，并確保登車橋處于正常工作狀態。

設備功能

1.超滑波網格板(ban)鋪(pu)設在移動(dong)式登機橋的(de)表面，具(ju)有(you)很(hen)強的(de)防滑性，可以確保即使(shi)在雨雪中(zhong)也不會影響正常運行。

2，可(ke)以(yi)旋轉叉(cha)車(che)(che)插槽(cao)，方(fang)便使用叉(cha)車(che)(che)靈(ling)活地液壓登車(che)(che)橋，放置(zhi)在合適的位(wei)置(zhi)。

3.使用手動液壓(ya)泵作(zuo)為動力輕松(song)調節登機橋(qiao)的高度。

4.大角度的油(you)缸(gang)使登機橋更省(sheng)力，更快(kuai)。

5.可調長度的電纜鏈，用于掛車

移動登(deng)車(che)(che)(che)(che)(che)橋(qiao)只要單人(ren)操縱(zong)，不需(xu)能(neng)源電源，便可實(shi)現貨(huo)(huo)物(wu)的(de)平(ping)(ping)(ping)安(an)疾速(su)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)。移動式登(deng)車(che)(che)(che)(che)(che)橋(qiao)普遍用(yong)于無裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)的(de)貨(huo)(huo)臺(tai)(tai)及運(yun)動裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)場合(he)，是(shi)與(yu)(yu)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)共(gong)同應用(yong)的(de)貨(huo)(huo)物(wu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)輔助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei) 移動式液壓登(deng)車(che)(che)(che)(che)(che)橋(qiao)是(shi)與(yu)(yu)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)共(gong)同應用(yong)的(de)貨(huo)(huo)物(wu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)輔助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)，集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)車(che)(che)(che)(che)(che)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)價格(ge)，可依據汽車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)箱的(de)高(gao)下(xia)調理高(gao)度(du)，叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)能(neng)夠(gou)間(jian)(jian)接經(jing)(jing)由過程本(ben)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)駛入車(che)(che)(che)(che)(che)箱外部停止貨(huo)(huo)物(wu)的(de)批(pi)量裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)，集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)車(che)(che)(che)(che)(che)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)價格(ge)，僅(jin)需(xu)單人(ren)功(gong)課，便可實(shi)現貨(huo)(huo)物(wu)的(de)疾速(su)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)。它(ta)使企業(ye)削減大批(pi)勞(lao)力，瀘州集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)車(che)(che)(che)(che)(che)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)，提高(gao)工作(zuo)效率，獲得更大經(jing)(jing)濟效益。登(deng)車(che)(che)(che)(che)(che)橋(qiao)的(de)重要感化是(shi)在倉(cang)儲貨(huo)(huo)臺(tai)(tai)與(yu)(yu)輸(shu)送車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)之間(jian)(jian)搭起一(yi)座斜橋(qiao)，以便叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)前進(jin)間(jian)(jian)接出(chu)入車(che)(che)(che)(che)(che)箱停止貨(huo)(huo)物(wu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)，該(gai)產品普遍應用(yong)于船埠、站臺(tai)(tai)、庫房(fang)等地(di)。登(deng)車(che)(che)(che)(che)(che)橋(qiao)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在貨(huo)(huo)臺(tai)(tai)的(de)閣下(xia)面，與(yu)(yu)貨(huo)(huo)臺(tai)(tai)地(di)上和閣下(xia)面齊平(ping)(ping)(ping)。登(deng)車(che)(che)(che)(che)(che)橋(qiao)的(de)橋(qiao)板(ban)可上、下(xia)傾(qing)斜，其外端(duan)(duan)可超過跨(kua)過或(huo)低(di)于貨(huo)(huo)臺(tai)(tai)立體，使之與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)箱等高(gao)。橋(qiao)板(ban)的(de)頂端(duan)(duan)有一(yi)翻板(ban)，自動搭在車(che)(che)(che)(che)(che)箱邊沿，使貨(huo)(huo)臺(tai)(tai)與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)箱安(an)穩過渡