船舶鋼管為了能直接采用國外船級社規范生產船舶用管，我國于1981年開始按LR規范試生產。隨后又陸續接到其他船規的定單，EH40船舶鋼管，促使船舶管生產企業不斷更新設備，加強生產管理，提高船舶用管的質量，申請辦理船舶用管生產廠認可。目前，我國可按LR、LG、DNV、ABS、RINA等規范生產Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ級船舶用壓力管、鍋爐及過熱器管。

船舶鋼管

從板(ban)材(cai)的(de)質(zhi)量管(guan)理來說，凸(tu)度(du)和(he)楔(xie)形(xing)是重要值(zhi)。但(dan)近年， 求(qiu)出局部(bu)凸(tu)度(du)，CCS410船(chuan)舶鋼管(guan)，確定(ding)板(ban)材(cai)橫向(xiang)厚(hou)度(du)分布的(de)方(fang)法，即確定(ding)板(ban)斷(duan)(duan)方(fang)去已(yi)日趨(qu)普例(li)如可以檢(jian)查出橫斷(duan)(duan)面某一部(bu)分的(de)異(yi)常凸(tu)起。此外，作為斷(duan)(duan)面信息的(de)一部(bu)分，也可以得到凸(tu)度(du)和(he)楔(xie)的(de)直。

使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)測(ce)(ce)(ce)厚儀(yi)(yi)的(de)(de)板斷(duan)面(mian)檢測(ce)(ce)(ce)儀(yi)(yi)：使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)沿橫向可移動的(de)(de)掃(sao)描式測(ce)(ce)(ce);儀(yi)(yi)可以求出板材(cai)的(de)(de)斷(duan)面(mian)形狀(zhuang)。但在線使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)時(shi)，由于(yu)板材(cai)的(de)(de)前進(jin)(jin)速度 與到(dao)(dao)厚儀(yi)(yi)掃(sao)描速度有(you)關系，不(bu)能得到(dao)(dao)真(zhen)正的(de)(de)斷(duan)面(mian)形狀(zhuang)，上海CCS410船舶鋼(gang)管，而是(shi)求出投(tou)： 影(ying)約近似斷(duan)面(mian)。連(lian)續測(ce)(ce)(ce)定板寬(kuan)的(de)(de)測(ce)(ce)(ce)寬(kuan)儀(yi)(yi)為延長(chang)壽命一(yi)般是(shi)非接觸式的(de)(de)，并依據(ju) 使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)檢測(ce)(ce)(ce)介質(zhi)（光(guang)、超聲波(bo)）和(he)檢測(ce)(ce)(ce)裝置進(jin)(jin)行(xing)分類(lei)。現(xian)在在線使(shi)(shi)(shi) 用(yong)(yong)的(de)(de)，多數是(shi)光(guang)電式的(de)(de)。依據(ju)使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)車間(jian)，船舶鋼(gang)管，還可對(dui)測(ce)(ce)(ce)寬(kuan)儀(yi)(yi)進(jin)(jin)一(yi)步分 類(lei)，例(li)如熱軋帶鋼(gang)車間(jian)使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)光(guang)電測(ce)(ce)(ce)寬(kuan)儀(yi)(yi)，熱擴(kuo)鋼(gang)管冷軋車間(jian)使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)伺服式冷軋 測(ce)(ce)(ce)寬(kuan)儀(yi)(yi)、CCD測(ce)(ce)(ce)寬(kuan)儀(yi)(yi)。

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81年~2004年，我國無縫鋼管產量及表觀消費量總的變化趨勢是穩定、同步增長，1999年以前消費量一直高于生產量，BV船舶鋼管，并有一定波動（80萬噸左右）。2002年前表觀消費量略大于國內生產量，2003年基本持平，2004年生產量略大于表觀消費量，預計2005年生產量將開始明顯超過表觀消費量。無縫鋼管主要由熱軋鋼管生產，除熱軋外，尚有采用熱軋穿孔后冷軋或冷拔工藝生產小規格的無縫鋼管，無縫鋼管在鋼管中的比例近幾年穩定在42%~45%左右，焊管有上升的趨勢。無縫鋼管與焊接鋼管比較是材料的可靠性和品種適應性強，尤其適應厚壁和合金鋼的生產。主要問題是投資高、成本高、制造工藝復雜、壁厚和橢圓度公差大。而焊接管實際上是板材的深加工產品，其成本和價格主要取決于板材的成本和價格，在價格相近的條件下，無縫鋼管的市場競爭力因其可靠性強而提高，隨著鋼板質量的不斷改善和焊管技術裝備水平的提高，部分無縫管市場有被焊接管替代的可能，但這只是非常有限的領域。　

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