因不(bu)同用戶(hu)對(dui)登車(che)橋(qiao)的需求不(bu)同，所以很多客戶(hu)需要定制登車(che)橋(qiao)愛，信陽(yang)小型裝卸貨平(ping)臺，那么用戶(hu)選擇定制登車(che)橋(qiao)時應該(gai)注意什(shen)么？

1）和其他軸相關的(de)參數

由于位(wei)置不(bu)同，在定制時(shi)，應注意(yi)可以滿足此處使用的參數的登(deng)機橋，如下：移(yi)動模式，工作臺尺寸(cun)，使用，工作環境，負載(zai)，提升高度等詳細參數。

2）移動模式

由于移(yi)(yi)動(dong)式登車橋的(de)移(yi)(yi)動(dong)很多，用(yong)戶需要根(gen)據自己的(de)需要進行定制：手動(dong)移(yi)(yi)動(dong)，自動(dong)移(yi)(yi)動(dong)，手動(dong)輔助等(deng)。

3）定(ding)(ding)制(zhi)是定(ding)(ding)制(zhi)的(de)，因為當我(wo)們得(de)(de)到(dao)登機橋的(de)相關參數時(shi)，我(wo)們可以(yi)得(de)(de)到(dao)設備本身(shen)的(de)相應高度(du)，輪(lun)廓模型(xing)，小型(xing)裝卸(xie)貨平臺(tai)生產廠家，支(zhi)撐(cheng)桿的(de)長度(du)，小型(xing)裝卸(xie)貨平臺(tai)多(duo)少錢，底部框架輪(lun)廓的(de)模型(xing)，以(yi)及 面板(ban)的(de)類型(xing)。

4）使用登車橋

許多用(yong)戶沒有他們所(suo)需(xu)設(she)備的(de)(de)(de)(de)用(yong)途。 固定式登(deng)機橋是與(yu)(yu)裝(zhuang)載平臺(tai)一起裝(zhuang)卸(xie)輔(fu)助(zhu)設(she)備。 該設(she)備與(yu)(yu)平臺(tai)集成在一起。 它可(ke)以根據卡車(che)車(che)廂的(de)(de)(de)(de)高度進行調整。 它可(ke)以上(shang)下調節，以方便叉(cha)車(che)進入(ru)車(che)廂。 設(she)備采用(yong)進口液壓泵站。 兩側(ce)采用(yong)防滾動裙邊，工作更安全，工作效率得到提高。 移(yi)動登(deng)機橋只(zhi)需(xu)要由(you)一個人操作，無需(xu)電(dian)源即可(ke)實現貨物(wu)的(de)(de)(de)(de)安全快速(su)裝(zhuang)卸(xie)。 移(yi)動對(dui)接橋廣泛用(yong)于貨物(wu)平臺(tai)和(he)移(yi)動裝(zhuang)卸(xie)設(she)施，無需(xu)裝(zhuang)卸(xie)設(she)備。 它們是與(yu)(yu)叉(cha)車(che)配合使用(yong)的(de)(de)(de)(de)貨物(wu)裝(zhuang)卸(xie)輔(fu)助(zhu)設(she)備。 由(you)于登(deng)機橋設(she)備的(de)(de)(de)(de)不同用(yong)途，我們需(xu)要在定制(zhi)時明確。

5）登車(che)橋(qiao)的工作環(huan)(huan)境不(bu)(bu)同(tong)，溫度和濕度等(deng)參數在不(bu)(bu)同(tong)的工作環(huan)(huan)境下是(shi)不(bu)(bu)同(tong)的。 因此，有必要澄清這一點，以便(bian)根據當地(di)條(tiao)件選擇相(xiang)關(guan)的液壓(ya)油(you)，配電箱，電氣(qi)元件等(deng)。

石家莊移動(dong)式登車橋主要(yao)用(yong)(yong)于(yu)貨(huo)臺(tai)與(yu)貨(huo)車之間的快(kuai)速(su)裝卸作(zuo)業(ye)，大大提高(gao)了工作(zuo)效率和安全(quan)性。它適(shi)用(yong)(yong)于(yu)物(wu)流、倉庫配送等需要(yao)頻繁上下車的場所。通過簡單步梯的跨(kua)接實現叉車安全(quan)便(bian)捷的上板(ban)與(yu)下板(ban)的動(dong)作(zuo)，從而縮短(duan)了操作(zuo)時間并降低了勞動(dong)強度。此外(wai)，該設備(bei)具(ju)有可折(zhe)疊設計，方便(bian)存(cun)儲及(ji)管(guan)理；環保(bao)設計方案，避(bi)免(mian)噪音污染(ran);穩固耐用(yong)(yong)，承重大于(yu)40噸(dun)等特點(dian)優勢(shi)。

10噸移動式液壓登車(che)橋(qiao)適用裝(zhuang)(zhuang)卸頻繁(fan)、企業(ye)、倉庫、車(che)站、碼頭、倉儲(chu)物流基(ji)地、郵政運輸、物流配送等單位的貨物裝(zhuang)(zhuang)卸。

10噸移動式液(ye)壓登(deng)車橋升(sheng)不起(qi)或上升(sheng)力(li)弱：

1、溢流(liu)閥壓(ya)力(li)調度(du)不符合需要：調整壓(ya)力(li)到需要值。

2、油缸內泄：檢查或(huo)交換油缸組件。

3、換向閥卡(ka)緊(jin)或內泄(xie)：檢查或交換閥組件。

4、油(you)面(mian)過低(di)、進油(you)濾油(you)器堵塞：加足油(you)，清洗濾油(you)器。

5、供油(you)泵有缺點：檢查或(huo)交換(huan)泵。

移動式登車橋

10噸(dun)移動式液壓登車橋操作桿沉重：

1、操作(zuo)桿機構(gou)有毛病 檢查、調整、更換不(bu)合格零件；清(qing)洗閥件；檢查液壓(ya)油清(qing)潔(jie)度。

2、控制(zhi)閥閥芯卡緊（制(zhi)造、安裝問題、污(wu)物問題）。

10噸移(yi)動式液(ye)壓登(deng)車(che)橋采用的(de)(de)是異性鋼板(ban)，不(bu)同于(yu)一般的(de)(de)鋼材，有(you)可(ke)靠地強度(du)。能(neng)(neng)夠保證長時間(jian)使(shi)用不(bu)變形，它的(de)(de)板(ban)面是網狀，充分(fen)保證了其高度(du)性的(de)(de)防(fang)(fang)滑性能(neng)(neng)。是叉(cha)車(che)更安(an)全，更放心的(de)(de)搬(ban)運(yun)貨(huo)(huo)物，即使(shi)在(zai)惡劣的(de)(de)天(tian)氣下作(zuo)(zuo)業也沒有(you)什么大的(de)(de)妨(fang)礙，仍然能(neng)(neng)夠正常使(shi)用。登(deng)車(che)橋可(ke)調節長度(du)的(de)(de)鎖鏈，方便勾住貨(huo)(huo)車(che)，是移(yi)動登(deng)車(che)橋和貨(huo)(huo)車(che)緊密的(de)(de)結合在(zai)一起，防(fang)(fang)止發生叉(cha)車(che)裝貨(huo)(huo)偏離。造成不(bu)必要的(de)(de)麻(ma)煩，采用手搖(yao)液(ye)壓泵作(zuo)(zuo)動力(li)，不(bu)在(zai)需要外(wai)接動力(li)電源就可(ke)以輕(qing)松實現登(deng)車(che)橋的(de)(de)高度(du)調節。登(deng)車(che)橋配置(zhi)的(de)(de)剎車(che)墊可(ke)有(you)效防(fang)(fang)止貨(huo)(huo)車(che)裝卸時登(deng)車(che)橋移(yi)位，操作(zuo)(zuo)更好，更安(an)全。