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尼龍托輥損壞因素：

一、軸承(cheng)材質(zhi)可(ke)能不是(shi)的材料(liao)，帶式(shi)輸(shu)送(song)機配件規(gui)格(ge)，正規(gui)應該使(shi)用(yong)GCR15黑(hei)色軸承(cheng)鋼(gang)(gang)管，經過(guo)全套的熱(re)處理工藝做成的。尼龍托輥是(shi)帶式(shi)輸(shu)送(song)機的重要部件，種類(lei)多，數量大，可(ke)以支撐輸(shu)送(song)帶和物料(liao)重量。不像(xiang)山東那(nei)些組裝戶用(yong)那(nei)種超薄(bo)冷拔鋼(gang)(gang)管。6204用(yong)錘子一下(xia)就(jiu)能砸開。尼龍托輥

二、軸(zhou)承溝(gou)(gou)道上處(chu)理偷減工藝，的是(shi)(shi)用(yong)大型溝(gou)(gou)道磨床(chuang)，直接(jie)在(zai)車工套圈上磨出溝(gou)(gou)道。一(yi)些小(xiao)的廠家(jia)往往采用(yong)挖溝(gou)(gou)來替代磨床(chuang)，可想軸(zhou)承壽命(ming)是(shi)(shi)非常短的。

三、尼龍托輥(gun)軸(zhou)承安裝工(gong)藝不行，一些小廠家多采用農村家庭(ting)作坊式(shi)加(jia)工(gong)，沒有大型的設備，往往使用很短(duan)時間軸(zhou)承內部(bu)就分離(li)開(kai)了。

四、部(bu)件(jian)：軸承內部(bu)使用(yong)碳鋼球或者超薄保持器。

五(wu)、軸(zhou)承沒(mei)有清洗或者設備沒(mei)有烘干功能，軸(zhou)承沒(mei)經過退磁(ci)處理，容易吸(xi)附粉塵。一些小廠家往往為節約成本，七臺河帶式(shi)輸送機(ji)配件，不清洗直(zhi)接在(zai)軸(zhou)承里(li)邊加白(bai)機(ji)油來掩蓋軸(zhou)承的(de)缺點。

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刮板(ban)輸送機操(cao)作(zuo)規程(cheng)！

1. 穿著整潔，持有效證件工作。

2. 認(ren)真執行選煤廠安全規程(cheng)，熟悉崗(gang)位編(bian)號、上下崗(gang)位編(bian)號、設(she)備啟停(ting)順序(xu)的(de)工藝流(liu)程(cheng)，并明確集中控(kong)制信號。

3.開(kai)機前(qian)檢查機械設備(bei)及螺絲是否(fou)正常。

4. 檢查時，工作人員應站在安全(quan)位置，嚴禁將身體(ti)各部位探入刮板(ban)及箱體(ti)內(nei)。

5. 在使用過程中，應仔(zi)細(xi)檢查鏈(lian)板的使用情況、鏈(lian)的松(song)緊程度，以及鏈(lian)與前輪嚙合是(shi)否正常。

6. 清理(li)輪盒內雜物(wu)(wu)或堆積(ji)的物(wu)(wu)品(pin)時必(bi)須切斷電源。

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對(dui)于托輥配件(jian)的安(an)裝(zhuang)，砂廠帶(dai)式(shi)輸送機配件(jian)，需(xu)要注意的有一(yi)下三點：

一(yi)，所安(an)裝(zhuang)的(de)托(tuo)輥(gun)配(pei)件尺寸必須要(yao)與其相關(guan)的(de)設備，比如輸(shu)送機(ji)、輸(shu)送帶等(deng)等(deng)相匹配(pei)。且一(yi)般托(tuo)輥(gun)配(pei)件的(de)安(an)裝(zhuang)空間都是非(fei)常有(you)限的(de)，這(zhe)就(jiu)促使(shi)在安(an)裝(zhuang)托(tuo)輥(gun)配(pei)件時，必須要(yao)選(xuan)擇正(zheng)確規(gui)格的(de)產(chan)品，不能隨意安(an)裝(zhuang)使(shi)用。

二(er)，托輥配(pei)件(jian)的(de)安裝不能隨性(xing)進行(xing)，帶式(shi)輸(shu)送機配(pei)件(jian)，一(yi)般如果托輥配(pei)件(jian)沒有問題或者故障的(de)時(shi)候是不需要(yao)進行(xing)拆(chai)卸(xie)或安裝的(de)，托輥配(pei)件(jian)的(de)拆(chai)卸(xie)安裝次數越多，越容易造成(cheng)部件(jian)的(de)不嚴謹性(xing)，從而影響托輥的(de)運(yun)行(xing)。

三，托輥配(pei)件安裝(zhuang)時(shi)要(yao)確(que)定好(hao)其所需的轉(zhuan)速和(he)軸(zhou)承(cheng)公差(cha)，托輥軸(zhou)承(cheng)的轉(zhuan)速可(ke)根據尺寸、度等因素測算出來(lai)，同時(shi)軸(zhou)承(cheng)的公差(cha)也不能相差(cha)太多。

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