車(che)(che)廂(xiang)卸(xie)(xie)不干(gan)凈(jing)(jing)就用高分子車(che)(che)廂(xiang)防粘(zhan)板(ban)(ban)，車(che)(che)廂(xiang)防粘(zhan)滑(hua)板(ban)(ban)具(ju)有不粘(zhan)附(fu)性、卸(xie)(xie)得凈(jing)(jing)、不受(shou)含水(shui)量的影響、耐磨損、耐沖(chong)擊、耐低溫等特點，車(che)(che)底讓(rang)土粘(zhan)住，解(jie)決車(che)(che)廂(xiang)粘(zhan)結(jie)土方(fang)、礦粉(fen)、煤粉(fen)等物料卸(xie)(xie)不下的難題(ti)。

滑板對于裝卸粉狀黏濕物料粘結廂壁有明顯的效果，并有耐(nai)酸(suan)堿(jian)耐(nai)腐(fu)蝕，不吸水(shui)的特點。

適用范圍：自卸(xie)車(che)、翻斗車(che)、后(hou)八(ba)輪、泥頭(tou)車(che)、后(hou)八(ba)、雙(shuang)橋車(che)、渣土車(che)、鐵皮車(che)、貨(huo)箱、側翻車(che)、卡車(che)、半掛車(che)等在各種運(yun)輸過程中難卸(xie)車(che)、沾車(che)底、卸(xie)不凈(jing)、的工(gong)作環境均可迎刃而(er)解。

主要應用(yong)在(zai)(zai)自(zi)卸(xie)車(che)(che)的(de)車(che)(che)廂底(di)(di)板(ban)(ban)(ban)，山東汽車(che)(che)襯板(ban)(ban)(ban)，拉(la)土(tu)車(che)(che)防粘(zhan)滑板(ban)(ban)(ban)，不(bu)粘(zhan)土(tu)滑板(ban)(ban)(ban)，自(zi)卸(xie)車(che)(che)防粘(zhan)滑板(ban)(ban)(ban)，礦車(che)(che)防粘(zhan)滑板(ban)(ban)(ban)，粉煤運輸(shu)車(che)(che)廂滑板(ban)(ban)(ban)，自(zi)卸(xie)車(che)(che)鋪(pu)車(che)(che)底(di)(di)塑(su)料板(ban)(ban)(ban)，翻斗車(che)(che)鋪(pu)車(che)(che)底(di)(di)板(ban)(ban)(ban)，拉(la)礦車(che)(che)鋪(pu)車(che)(che)底(di)(di)塑(su)料板(ban)(ban)(ban)，拉(la)土(tu)車(che)(che)鋪(pu)車(che)(che)底(di)(di)塑(su)料板(ban)(ban)(ban)，拉(la)煤車(che)(che)鋪(pu)車(che)(che)底(di)(di)塑(su)料板(ban)(ban)(ban)，鋪(pu)車(che)(che)底(di)(di)襯板(ban)(ban)(ban)等在(zai)(zai)各種(zhong)運輸(shu)過程中運輸(shu)黏(nian)濕物料卸(xie)不(bu)下，汽車(che)(che)襯板(ban)(ban)(ban)定制，難卸(xie)車(che)(che)粘(zhan)連(lian)的(de)工作環境(jing)均能。

夏天雨水多，如何應對工程車拉土沾車底不好卸(xie)車，又(you)成(cheng)了(le)(le)一(yi)個難題(ti)，現在(zai)不用愁了(le)(le)，有了(le)(le)自卸(xie)車滑板想卸(xie)就卸(xie)，不留痕跡。

冬季拉土(tu)會凍結在(zai)車底不好倒，特別是北方地區，車廂滑板就能(neng)解決(jue)這個(ge)問題，板材不吸水，防凍結。

我們了解(jie)一(yi)下為什(shen)么(me)(me)渣(zha)土(tu)車(che)(che)(che)要安裝車(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)襯(chen)板(ban)？渣(zha)土(tu)車(che)(che)(che)拉土(tu)卸(xie)不(bu)干(gan)凈(jing)、怎么(me)(me)辦(ban)？尤(you)其是(shi)濕(shi)土(tu)，更是(shi)難卸(xie)！渣(zha)土(tu)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)輸黃土(tu)、粘(zhan)土(tu)、紅土(tu)、粉料(liao)(liao)(liao)(liao)、含水料(liao)(liao)(liao)(liao)、濕(shi)煤、白灰等(deng)物料(liao)(liao)(liao)(liao)時，由于物料(liao)(liao)(liao)(liao)濕(shi)度(du)大，車(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)鋼(gang)板(ban)吸收水分，汽車(che)(che)(che)襯(chen)板(ban)廠家(jia)，水分子(zi)鏈把物料(liao)(liao)(liao)(liao)緊(jin)緊(jin)的粘(zhan)結在(zai)(zai)車(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)里，導致物料(liao)(liao)(liao)(liao)卸(xie)不(bu)掉，倒不(bu)掉，只能人工(gong)清理，費工(gong)費力，如(ru)果用(yong)挖(wa)機很容易挖(wa)壞車(che)(che)(che)底，而(er)且也(ye)挖(wa)不(bu)干(gan)凈(jing)！車(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)不(bu)安裝車(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)襯(chen)板(ban)會物料(liao)(liao)(liao)(liao)粘(zhan)結、卸(xie)不(bu)干(gan)凈(jing)、車(che)(che)(che)底廂(xiang)(xiang)板(ban)磨(mo)損快、車(che)(che)(che)底鋼(gang)板(ban)腐(fu)蝕快、等(deng)等(deng)車(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)問(wen)題(ti)，鋪車(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)底板(ban)用(yong)什(shen)么(me)(me)？鋪車(che)(che)(che)底板(ban)用(yong)什(shen)么(me)(me)東西(xi)好？選擇超高分子(zi)量(liang)(liang)聚(ju)(ju)乙(yi)烯車(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)襯(chen)板(ban)錯不(bu)了！能這些問(wen)題(ti)，就用(yong)超高分子(zi)量(liang)(liang)聚(ju)(ju)乙(yi)烯車(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)襯(chen)板(ban)，一(yi)次解(jie)決所有(you)問(wen)題(ti)。

車(che)(che)(che)(che)(che)(che)廂滑板的(de)(de)(de)(de)耐(nai)磨(mo)性(xing)(xing)，其耐(nai)磨(mo)性(xing)(xing)能(neng)是(shi)鋼鐵的(de)(de)(de)(de)6 倍，能(neng)有(you)效保(bao)護車(che)(che)(che)(che)(che)(che)廂。 這種(zhong)襯板還有(you)他(ta)的(de)(de)(de)(de)一項重要的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)：自潤性(xing)(xing)，它(ta)能(neng)夠使車(che)(che)(che)(che)(che)(che)廂潤滑，防止潮濕的(de)(de)(de)(de)粉(fen)塵，煤灰和(he)碎(sui)石粉(fen)等(deng)易粘結的(de)(de)(de)(de)貨(huo)物堵塞(sai)，能(neng)順利的(de)(de)(de)(de)從(cong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)廂內(nei)傾倒下來，大大提高(gao)工程車(che)(che)(che)(che)(che)(che)廂的(de)(de)(de)(de)工作效率和(he)成本。除此之外(wai)，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)廂滑板還具有(you)很強(qiang)的(de)(de)(de)(de)抗沖(chong)擊性(xing)(xing)，耐(nai)低溫，耐(nai)腐蝕等(deng)性(xing)(xing)，使其能(neng)夠適(shi)用于(yu)更廣泛的(de)(de)(de)(de)運輸車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛車(che)(che)(che)(che)(che)(che)廂。

自(zi)卸車車廂(xiang)滑(hua)板是(shi)用(yong)超(chao)高分子聚乙烯材(cai)料制(zhi)成的(de)(de)(de)自(zi)卸車車廂(xiang)滑(hua)板無論是(shi)外(wai)力強沖擊，還是(shi)內(nei)部壓力波(bo)動，都難以使其(qi)(qi)開裂。其(qi)(qi)沖擊強度是(shi)尼龍66的(de)(de)(de)10倍，聚的(de)(de)(de)20倍，聚四(si)氟乙烯的(de)(de)(de)8倍，特別是(shi)還具有耐極低溫性能，它(ta)的(de)(de)(de)這種柔(rou)韌(ren)性為(wei)輸送系(xi)統(tong)提供了極為(wei)的(de)(de)(de)保障(zhang)系(xi)統(tong)。

在目前塑(su)料中自(zi)卸(xie)車(che)車(che)廂滑(hua)(hua)板耐(nai)磨性(xing)能堪比金(jin)屬，并(bing)隨著分(fen)子(zi)量的提高而繼續(xu)增(zeng)大，充分(fen)展現了“節能、環保、經濟、”的性(xing)。利用超(chao)高分(fen)子(zi)量聚乙烯板做自(zi)卸(xie)車(che)車(che)廂滑(hua)(hua)板大大提高車(che)廂的使用壽命。