圓(yuan)錐(zhui)(zhui)(zhui)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機在運轉(zhuan)的(de)(de)過(guo)(guo)程中可能會因為主(zhu)軸與錐(zhui)(zhui)(zhui)形(xing)襯(chen)套的(de)(de)間(jian)(jian)隙(xi)不(bu)足，造成(cheng)潤(run)滑(hua)油潤(run)滑(hua)不(bu)完(wan)整而出(chu)現圓(yuan)錐(zhui)(zhui)(zhui)迅(xun)速轉(zhuan)動，破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機強烈震動的(de)(de)問題。在圓(yuan)錐(zhui)(zhui)(zhui)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機中，主(zhu)軸與錐(zhui)(zhui)(zhui)形(xing)襯(chen)套，偏心軸與襯(chen)套兩個間(jian)(jian)隙(xi)是圓(yuan)錐(zhui)(zhui)(zhui)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機可以(yi)正常工(gong)作的(de)(de)重要方(fang)面，如果間(jian)(jian)隙(xi)過(guo)(guo)大(da)或過(guo)(guo)小，都會使(shi)錐(zhui)(zhui)(zhui)形(xing)襯(chen)套和(he)襯(chen)套局部(bu)發熱，甚至會局部(bu)縮(suo)小將(jiang)主(zhu)軸抱死，遵化二手圓(yuan)錐(zhui)(zhui)(zhui)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機，同時對排(pai)礦口尺(chi)寸(cun)造成(cheng)影響，產品粒度(du)得不(bu)到很好的(de)(de)控制。

圓(yuan)錐(zhui)破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)的(de)(de)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)系(xi)統(tong)，既保證物料(liao)破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)時(shi)的(de)(de)作用力(li)，同時(shi)又保證設備在(zai)(zai)過載(zai)時(shi)不(bu)被損壞(huai)，是(shi)圓(yuan)錐(zhui)破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)關鍵(jian)的(de)(de)部(bu)位之一。但在(zai)(zai)早期的(de)(de)生產實(shi)踐中彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)系(xi)統(tong)經(jing)常(chang)出現(xian)問題，影(ying)響設備作業(ye)，遵化二(er)手圓(yuan)錐(zhui)破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)舊設備，并且機(ji)件磨(mo)損嚴重(zhong)，對產量和產品破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)粒(li)度帶來較大影(ying)響，同時(shi)設備維修增加了破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)成(cheng)本。在(zai)(zai)設備的(de)(de)使用中，如果彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)出現(xian)疲勞，就無法為破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)礦石提供足(zu)夠的(de)(de)作用力(li)，需要及(ji)時(shi)的(de)(de)調(diao)整，但是(shi)如果出現(xian)過鐵，就會造成(cheng)部(bu)分彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)螺栓及(ji)螺母變形(xing)和損壞(huai)，使得(de)無法及(ji)時(shi)調(diao)整彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)。

多缸(gang)液壓圓(yuan)錐破(po)負(fu)(fu)(fu)荷試(shi)(shi)驗(yan)要注(zhu)意(yi)些(xie)什(shen)么?1)負(fu)(fu)(fu)荷試(shi)(shi)驗(yan)和(he)半負(fu)(fu)(fu)荷試(shi)(shi)驗(yan)時(shi)(shi)問應按技術要求的(de)規定(ding)(ding);2)負(fu)(fu)(fu)荷試(shi)(shi)驗(yan)時(shi)(shi)應測(ce)量主電(dian)動機(ji)(ji)電(dian)流是否有(you)異(yi)常波動;3)負(fu)(fu)(fu)荷試(shi)(shi)驗(yan)時(shi)(shi)給料應均勻，觀察(cha)排料是否暢(chang)通;4)觀察(cha)潤滑站上進(jin)油溫度表(biao)和(he)回油溫度表(biao)上所顯示的(de)數值;檢查齒輪嚙(nie)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)時(shi)(shi)，遵化二(er)手(shou)圓(yuan)錐破(po)碎機(ji)(ji)牙板，須將(jiang)偏(pian)心套(tao)與(yu)小(xiao)齒輪一(yi)側的(de)機(ji)(ji)架襯(chen)套(tao)靠緊，采用壓鉛方(fang)法(fa)測(ce)定(ding)(ding)。檢查傳動軸軸向(xiang)游隙(xi)(xi)(xi)時(shi)(shi)，將(jiang)小(xiao)齒輪背部靠緊傳動軸襯(chen)套(tao)端面，用塞尺檢查甩(shuai)油環(huan)與(yu)傳動軸襯(chen)套(tao)另一(yi)端面的(de)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)。