雙梁起重機的分類比較廣泛，因此在施工中應該根據具體情況選用合適的類型，這樣才能提高工作效率。下面小編帶你到雙梁起重機的世界，看看它是不是你想要的起重機。

雙(shuang)梁起重(zhong)機(ji)主要由箱行橋架、大(da)車運行橋架，小(xiao)車，雙(shuang)梁起重(zhong)機(ji)圖片，司機(ji)室和電器(qi)系統(tong)五(wu)大(da)部分組成。雙(shuang)梁起重(zhong)機(ji)械經過一段時(shi)間的工(gong)作后，會在起重(zhong)機(ji)起止時(shi)出現扭(niu)晃的情況，對設備造(zao)成下列影響：

(1)使橋架變(bian)形。由于橋架在(zai)同一(yi)時間一(yi)側(ce)超前，一(yi)側(ce)滯后，而(er)在(zai)回彈的(de)一(yi)瞬間，超側(ce)卻滯后，滯后一(yi)側(ce)即超前。這樣前后振蕩扭晃，使橋架與(yu)橫梁連接處產生塑性變(bian)形或(huo)開裂。

(2)加速傳動(dong)部(bu)分零件磨損(sun)。由于車體(ti)扭(niu)晃(huang)，兩側車輪(lun)隨之作相應的(de)(de)(de)轉(zhuan)動(dong)，從而使車體(ti)的(de)(de)(de)傳動(dong)部(bu)件受到多次的(de)(de)(de)反復沖(chong)擊，加速齒輪(lun)等結合零件的(de)(de)(de)磨損(sun)。嚴重(zhong)的(de)(de)(de)扭(niu)晃(huang)還(huan)有將傳動(dong)軸扭(niu)斷(duan)的(de)(de)(de)危(wei)險。

雙(shuang)梁起重(zhong)機適用(yong)于工廠企業、車站、碼頭、建筑工地、水電(dian)站、和造船等(deng)作業場所吊運貨(huo)物。雙(shuang)梁起重(zhong)機具有工作溫度高(gao)，使用(yong)壽命長，表面負(fu)荷(he)高(gao)，電(dian)阻溫度系(xi)數小，比(bi)重(zhong)小等(deng)一系(xi)列優點。

雙梁起重機(ji)(ji)是現代(dai)工(gong)(gong)業生(sheng)產和(he)起重運輸中實現生(sheng)產過(guo)程制動(dong)器(qi)、點擊放(fang)大機(ji)(ji)械化(hua)、自(zi)動(dong)化(hua)得(de)(de)重要工(gong)(gong)具(ju)和(he)設(she)備，在(zai)室內(nei)外工(gong)(gong)礦企業、鋼(gang)鐵(tie)(tie)化(hua)工(gong)(gong)、鐵(tie)(tie)路交通、港口碼頭以(yi)及物流周轉等(deng)部門和(he)場所均得(de)(de)到廣泛的運用。

雙(shuang)梁橋式起重機(ji)一般由機(ji)械(xie)、電(dian)氣和(he)金屬結構三大部(bu)分組(zu)成(cheng)。雙(shuang)梁起重機(ji)作為一種(zhong)便民機(ji)械(xie)，時(shi)至今(jin)日，起重機(ji)，在其承載結構、驅動機(ji)構、取物裝(zhuang)置(zhi)、控(kong)制(zhi)系統及安全裝(zhuang)置(zhi)等各方面都有(you)了很大的發展，其設計理論、制(zhi)造工藝、檢(jian)測(ce)手段等都逐漸(jian)趨于完善(shan)和(he)規范化(hua)，并已(yi)經成(cheng)為一種(zhong)較完善(shan)的機(ji)械(xie)。

由于生(sheng)產(chan)發展(zhan)提出新的(de)使用(yong)要(yao)求(qiu)，雙梁起(qi)重機的(de)品類、形式也需要(yao)相應地發展(zhan)和，性能參數也更(geng)趨(qu)完(wan)善與變化。

雙(shuang)梁(liang)起重機是具有(you)起升及運(yun)行機構(gou)的小車位于(yu)橋架上(shang)運(yun)行，金(jin)屬結構(gou)為箱形(xing)雙(shuang)主(zhu)梁(liang)形(xing)式。按照取物裝置特點分(fen)類為吊鉤、抓斗、電磁以及多用(yong)途橋式起重機，主(zhu)要用(yong)于(yu)礦(kuang)山、工廠、碼(ma)頭及倉庫等作(zuo)業(ye)頻繁的物料搬運(yun)場站(zhan)。

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