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汽車停車棚金華新凱鋼膜結構工程對膜結構建筑的設計初始平衡態分析:
早期(qi)的(de)(de)找形技(ji)術(shu) 找形技(ji)術(shu)主要采(cai)用物(wu)理模(mo)型法(fa),其(qi)經(jing)典方法(fa)是(shi)皂泡成形法(fa)和織 找形技(ji)術(shu) 物(wu)模(mo)型法(fa)今天,找形方法(fa)多采(cai)用基(ji)(ji)于(yu)一些基(ji)(ji)本(ben)平衡(heng)曲面造型的(de)(de)計算(suan)機分析系統。
這(zhe)種系統中,有固(gu)(gu)定拓撲關系的結構曲面被離散成有限元網(wang)格(ge),但除在固(gu)(gu)之外(wai), 其他節(jie)點的坐標都是近(jin)似值。一旦(dan)施(shi)加任何一種形(xing)式(shi) 外(wai)部荷(he)載,節(jie)點處的不平衡力就(jiu)能夠確定下來。這(zhe)樣,這(zhe)些節(jie)點處的不平衡力必定導致有限元網(wang)格(ge)產生擾動(dong)
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柔性(xing)膜結(jie)構車(che)棚復合材(cai)料(liao)(liao)是由(you)纖維增強材(cai)料(liao)(liao)和(he)韌性(xing)聚(ju)合物(wu)基(ji)體組(zu)成。與熱(re)周性(xing)或(huo)熱(re)塑性(xing)聚(ju)合物(wu)基(ji)體復合材(cai)料(liao)(liao)相比,它有較大(da)的變形范圍,汽車(che)停車(che)棚家用,而在高應力作用下卻具有相當高的強度(du)和(he)剛度(du)。柔性(xing)膜結(jie)構停車(che)棚復合材(cai)料(liao)(liao)的基(ji)布中經(jing)編預定(ding)向襯緯織(zhi)物(wu)是一種理想的織(zhi)物(wu)。
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