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監控(kong)桿(gan)的攝像(xiang)頭(tou)螺柱的防腐處理應為內外熱鍍鋅。經(jing)過多(duo)次(ci)加(jia)工，鍍鋅層表面變(bian)得非(fei)常光滑也美觀(guan)，光澤也很好。一般來說，防腐使用壽命應在30年以(yi)上。靜電噴(pen)涂應在監控(kong)攝像(xiang)機的豎桿(gan)熱浸(jin)鍍鋅后進行。噴(pen)涂前應進行拋光，以(yi)增加(jia)附著(zhu)力。噴(pen)涂塑料(liao)時，應嚴格控(kong)制固化時間和溫(wen)度(du)，確保塑料(liao)層均勻、光滑、無氣孔(kong)。

監控桿應(ying)(ying)(ying)能有效消除鋼構件的腐蝕。熱(re)浸(jin)鍍鋅(xin)的厚度(du)不(bu)(bu)應(ying)(ying)(ying)小于85um。鋅(xin)層應(ying)(ying)(ying)均勻。使用硫酸銅溶液(ye)進(jin)行蝕刻(ke)試(shi)驗時，鐵暴(bao)露不(bu)(bu)得超過4次。鋅(xin)層應(ying)(ying)(ying)牢(lao)固地結合(he)到(dao)金屬(shu)體上。錘擊試(shi)驗后，鋅(xin)層不(bu)(bu)得剝落或鼓包。焊接(jie)尺寸(cun)應(ying)(ying)(ying)符(fu)合(he)設(she)計(ji)要求(qiu)。金屬(shu)表(biao)面的焊接(jie)波(bo)應(ying)(ying)(ying)均勻，道路監控桿批(pi)發(fa)，不(bu)(bu)應(ying)(ying)(ying)有裂紋(wen)、夾渣、焊道、燒穿、不(bu)(bu)溶性、弧坑、等影響強度(du)的缺(que)陷，不(bu)(bu)應(ying)(ying)(ying)有折疊、中(zhong)斷(duan)等缺(que)陷。

以上就是關于道路監控桿的分享，希望能給大家提供到幫助，了解更多關于道路監控桿的問題歡迎來電咨詢，如您需要，竭誠為您服務。

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大家好本期小編給大家帶來新(xin)的內容(rong)，希望對大家有所幫助：道路監控桿

監控桿基礎(chu)施工(gong)(gong)主要包括支(zhi)撐結(jie)構基礎(chu)施工(gong)(gong)、窨井施工(gong)(gong)、以(yi)及管道施工(gong)(gong)。這幾個部分施工(gong)(gong)的情(qing)況直接影響工(gong)(gong)程質量的好壞，所以(yi)一(yi)定要注(zhu)意(yi)掌(zhang)握好每(mei)一(yi)個細節以(yi)及施工(gong)(gong)重(zhong)點。

1、監控桿基(ji)礎(chu)定位對所要(yao)(yao)求開挖(wa)的(de)基(ji)礎(chu)坑要(yao)(yao)畫(hua)好開挖(wa)線，對定位的(de)點作好標記，以防開挖(wa)后破壞。

2、基坑挖方應始終(zhong)保(bao)持良好(hao)地(di)(di)排水，軟土地(di)(di)基應采用(yong)臺階(jie)式挖方，混凝土澆(jiao)注之前(qian)基坑不應有(you)積(ji)水。

3、混凝(ning)土(tu)(tu)澆注(zhu)時要用(yong)振搗(dao)棒振搗(dao)，山(shan)西(xi)道路(lu)監控桿，條件不允許時要用(yong)棒、鏟插搗(dao)以消(xiao)除混凝(ning)土(tu)(tu)孔隙(xi)。

4、基礎(chu)鋼筋(jin)籠鋼筋(jin)籠下坑時要注意二(er)個(ge)問題：一是注意監控桿預埋(mai)件(jian)(jian)地腳螺絲(si)的擺放方(fang)向，要與圖紙相(xiang)對應；二(er)是預埋(mai)件(jian)(jian)下坑后(hou)上面一層底板要保持水(shui)平，可使用水(shui)平直尺(chi)進行校正。地腳螺栓要用碎布和(he)牛油(you)保護，免(mian)于銹蝕(shi)和(he)人(ren)為破(po)壞。

每一(yi)個部(bu)分的(de)施工質(zhi)量(liang)都不(bu)能忽視，都會對監控桿的(de)整體質(zhi)量(liang)造成影響，所(suo)以一(yi)定要注意做好。

如果大(da)家有(you)什么疑問或(huo)者(zhe)想要了解更(geng)多道路監(jian)控桿資訊(xun)，歡迎大(da)家給小編來電或(huo)者(zhe)留言！

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以下(xia)內(nei)容(rong)由(you)本(ben)公司為您提供，今天我們來分享道(dao)路監控桿的內(nei)容(rong)，希望對大家有(you)所(suo)幫助：

對監(jian)控桿進(jin)行(xing)(xing)熱(re)處理的(de)(de)目的(de)(de)是(shi)消除由(you)鑄錠和(he)鍛件引起的(de)(de)結(jie)(jie)構不(bu)(bu)均勻性，改善碳化(hua)物(wu)的(de)(de)形狀和(he)分(fen)布特性，并準備必要的(de)(de)原始結(jie)(jie)構進(jin)行(xing)(xing)修(xiu)復。在冷軋輥(gun)(gun)中，如果碳化(hua)物(wu)粒(li)度太(tai)大，形狀不(bu)(bu)良或偏析(xi)嚴重，則熱(re)處理將導(dao)致基(ji)體結(jie)(jie)構和(he)硬度不(bu)(bu)均勻，從而增加軋輥(gun)(gun)和(he)軋輥(gun)(gun)工作層(ceng)剝離的(de)(de)可能(neng)性。降低冷軋輥(gun)(gun)的(de)(de)抗(kang)熱(re)震性。

為了進(jin)一步(bu)提高組織的(de)均(jun)勻性，改善(shan)監控桿的(de)碳化物的(de)形狀(zhuang)和(he)分(fen)布特性，并(bing)為軋輥的(de)熱處(chu)(chu)理準(zhun)備必(bi)要(yao)的(de)原始(shi)結構，在鍛(duan)造后進(jin)行(xing)初步(bu)熱處(chu)(chu)理。鋼坯。該(gai)工藝(yi)主要(yao)采(cai)用(yong)球(qiu)化退火(huo)和(he)回火(huo)工藝(yi)。通過改進(jin)，輥毛坯結構的(de)均(jun)勻性得到了改善(shan)。

如果大家有什么疑問或者想要了解更多道路監控桿資訊歡迎大家給小編留言！