旋轉編碼器位置檢測

旋轉編碼(ma)器位(wei)置檢測是在車(che)輪上安(an)裝碼(ma)盤(pan)對(dui)移動機車(che)行(xing)走的位(wei)置進(jin)行(xing)連(lian)續檢測。根據其刻度方法(fa)及信號輸出形式(shi)，分為增量式(shi)、

式。不管屬于哪一類型的旋轉編碼器，它都是一種相對定位的機械接觸工作方式。通過測量出的軸轉動的圈數乘以周長從而得到移動車輛的位置。增量式缺點是存在零點累計誤差，抗干擾較差，易丟脈沖，掉電會丟失零點，開機應找零或參考位。

機車走行位置檢測

采用格(ge)雷母線車檢技術(shu)實時(shi)檢測堆(取)料車走行位(wei)置(zhi)，檢測精度2毫米。

由車檢編碼器(qi)、格雷母線(xian)(xian)、車檢天線(xian)(xian)箱、車檢解1碼器(qi)組成。格雷母線(xian)(xian)安裝(zhuang)在運料皮(pi)帶機(ji)鋼結構的側面(mian)，與軌(gui)道平行(xing)(xing)，覆蓋大(da)車走行(xing)(xing)范圍。天線(xian)(xian)箱安裝(zhuang)在的側面(mian)，與格雷母線(xian)(xian)保(bao)持50-130mm的距離。車檢解1碼器(qi)檢測到機(ji)車地址后直接送到車載PLC。

取料機 斗(dou)輪移動位(wei)置檢測(ce)

采用格雷母線地檢技術實時檢測取料機斗輪位置，檢測精度2毫米。由地檢編碼器、地檢天線箱、格雷母線、地檢解1碼器組成。格雷母線安裝在取料機門形橫梁側邊中部，與取料機斗輪移動軌道平行，覆蓋斗輪移動范圍。天線箱安裝在斗輪機上，與格雷母線保持50-130mm的距離。地檢解1碼器檢測到地址后直接送到車載PLC。

■安全性

整(zheng)個系(xi)(xi)統應具備抗干擾性，安全保(bao)(bao)密性。不易被網絡外的用(yong)戶登錄(lu)，用(yong)戶如(ru)何(he)使(shi)用(yong)2.4或5.8GHz的無(wu)線網絡，通過加密及設置MAC地址，編碼電纜定位技術，其它無(wu)線用(yong)戶不能(neng)登錄(lu)，保(bao)(bao)證(zheng)系(xi)(xi)統的安全性。

■成熟耐用性

系統所包括的任何軟硬件產品，必須是成熟的并具有廣泛的實用性，在國內外應用中被證實是成熟和的。并且系統的軟硬件產品必須有長久的耐用性，使日后的長期維護經濟、可用。