特點

內部單向離(li)(li)合(he)器(qi)FZ帶軸(zhou)承支撐，并具有球軸(zhou)承外形尺(chi)寸(cun)的(de)楔塊制(zhi)動的(de)單向離(li)(li)合(he)器(qi)。

單向離合器應過(guo)盈(ying)裝(zhuang)入客戶零件(jian)中，可節約空間。

額定扭矩可達420Nm。制動扭矩主要由過(guo)盈產生。

內孔直(zhi)徑可(ke)達40 mm。

應用范例

如下是兩個內(nei)部單向離合器FZ6206作(zuo)為步(bu)進(jin)離合器用于播(bo)種機(ji)(ji)(ji)的(de)自動給料機(ji)(ji)(ji)構中。單向離合器被安(an)裝在變速箱中。在兩個對稱(cheng)安(an)裝的(de)凸輪作(zuo)用下，發電機(ji)(ji)(ji)單向離合器廠(chang)家，單向離合器左(zuo)右擺動，發電機(ji)(ji)(ji)單向離合器哪家好，實現播(bo)種。

應用范例

集(ji)成式單向離(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)FXM 76-25 NX作為超(chao)越離(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)用于(yu)立磨(mo)的主(zhu)電機(ji)和輔助(zhu)傳動(dong)(dong)裝(zhuang)置之(zhi)間。當輔助(zhu)傳動(dong)(dong)工作時(shi)，單向離(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)外環(huan)連同連軸器(qi)(qi)同步運行(xing)，驅動(dong)(dong)裝(zhuang)置慢速運行(xing)。當主(zhu)電機(ji)工作時(shi)，單向離(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)內環(huan)轉速超(chao)過(guo)外環(huan)，離(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)自動(dong)(dong)脫開(kai)。當轉速較(jiao)高時(shi)，通常采用離(li)(li)(li)心非接觸式X系(xi)列以(yi)確保離(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)無磨(mo)損運行(xing)。當空轉運行(xing)時(shi)，輔助(zhu)傳動(dong)(dong)裝(zhuang)置保持靜止，瑞班(ban)發電機(ji)單向離(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)，不會(hui)造(zao)成額外的溫升。

雙向運行皆無游隙

設計緊湊

球(qiu)軸承支撐附接組件(jian)滾(gun)珠原(yuan)理賦予非常高(gao)的響(xiang)應精度(du)

由于使用錐形鎖緊元件，所(suo)以在軸(zhou)上安裝非常簡便且保(bao)證無反向(xiang)間隙(xi)

扭(niu)(niu)矩(ju)能夠進行標準化(hua)微調甚至在(zai)安(an)裝后亦可(ke)(ke)扭(niu)(niu)矩(ju)通過(guo)被碟簧壓入(ru)V型槽(cao)(cao)中(zhong)的(de)(de)滾珠來傳遞。V型槽(cao)(cao)在(zai)外面(mian)軸向排列(lie)，在(zai)內部(bu)徑(jing)向排列(lie)，發(fa)電機單(dan)向離合(he)器(qi)價(jia)格，也(ye)就(jiu)意味著扭(niu)(niu)矩(ju)可(ke)(ke)雙向無游隙傳遞。當達到預設扭(niu)(niu)矩(ju)時(shi)，槽(cao)(cao)架(jia)(jia)發(fa)生位移(yi)。由于槽(cao)(cao)在(zai)槽(cao)(cao)架(jia)(jia)上分布不均勻，扭(niu)(niu)矩(ju)限(xian)制器(qi)會(hui)在(zai)過(guo)載消(xiao)除并轉動(dong)360°后自動(dong)復位。具(ju)有下降特性的(de)(de)碟簧使得扭(niu)(niu)矩(ju)限(xian)制器(qi)能夠提供非(fei)常迅速、和穩定的(de)(de)過(guo)載保護