齒輪油

? 針對(dui)(dui)基(ji)(ji)礎(chu)油(you)，色(se)(se)(se)度(du)(du)(du)(du)的(de)(de)多(duo)少(shao)表明精制深層的(de)(de)尺寸及(ji)餾分的(de)(de)輕(qing)(qing)和重，一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)來說(shuo)色(se)(se)(se)度(du)(du)(du)(du)越淡表明精制深層越重或餾分重量輕(qing)(qing)。但(dan)不(bu)(bu)(bu)一(yi)(yi)(yi)(yi)樣種類的(de)(de)石油(you)制取(qu)的(de)(de)基(ji)(ji)礎(chu)油(you)的(de)(de)色(se)(se)(se)度(du)(du)(du)(du)間并(bing)(bing)不(bu)(bu)(bu)可以橫向比較(jiao)，齒(chi)輪(lun)油(you)，只有(you)是在同(tong)一(yi)(yi)(yi)(yi)石油(you)原(yuan)材料下的(de)(de)相(xiang)(xiang)應較(jiao)為。對(dui)(dui)成品(pin)齒(chi)輪(lun)油(you)，色(se)(se)(se)度(du)(du)(du)(du)比較(jiao)的(de)(de)作用并(bing)(bing)不(bu)(bu)(bu)大，一(yi)(yi)(yi)(yi)是基(ji)(ji)礎(chu)油(you)的(de)(de)差異會使(shi)成品(pin)潤滑脂色(se)(se)(se)度(du)(du)(du)(du)不(bu)(bu)(bu)一(yi)(yi)(yi)(yi)樣，二是添加(jia)(jia)劑(ji)一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)色(se)(se)(se)度(du)(du)(du)(du)較(jiao)深，齒(chi)輪(lun)油(you)型號(hao)規格，對(dui)(dui)成品(pin)齒(chi)輪(lun)油(you)的(de)(de)色(se)(se)(se)度(du)(du)(du)(du)危害比較(jiao)大，但(dan)不(bu)(bu)(bu)一(yi)(yi)(yi)(yi)樣企(qi)業的(de)(de)作用類似添加(jia)(jia)劑(ji)的(de)(de)色(se)(se)(se)度(du)(du)(du)(du)也很有(you)可能(neng)相(xiang)(xiang)距(ju)比較(jiao)大，添加(jia)(jia)劑(ji)色(se)(se)(se)調的(de)(de)深度(du)(du)(du)(du)與品(pin)質(zhi)不(bu)(bu)(bu)相(xiang)(xiang)干。

齒輪油

使用過的機(ji)(ji)油(you)由于(yu)高溫氧化，已經(jing)含(han)有大量的酸性(xing)物質(zhi)、黑(hei)色油(you)泥以及水分和(he)雜質(zhi)。它(ta)們不僅對發動機(ji)(ji)造(zao)成損傷，也會污(wu)染(ran)新加(jia)入的機(ji)(ji)油(you)，影響使用性(xing)能。

更換齒(chi)輪(lun)油(you)的同時應(ying)更換機油(you)濾(lv)芯(xin)。經過(guo)長時間的使用(yong)，在機油(you)濾(lv)芯(xin)內，會(hui)粘有大量(liang)的黑色油(you)泥(ni)、顆粒物質等雜質，齒(chi)輪(lun)油(you)型號，使其減弱或喪(sang)失過(guo)濾(lv)功能(neng)，起不到(dao)應(ying)有的保護作用(yong)，還會(hui)造成潤滑油(you)油(you)路堵塞，嚴(yan)重時，造成發動機抱軸、燒瓦、拉缸等損傷(shang)。

如果(guo)經常跑山路(lu)、土路(lu)應同時更換空濾，吸附在(zai)空濾上的塵土會污(wu)染(ran)齒(chi)輪(lun)油(you)，劣化(hua)齒(chi)輪(lun)油(you)品質，齒(chi)輪(lun)油(you)的型號(hao)與選(xuan)用，造成(cheng)發(fa)動機(ji)磨損(sun)。

?發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)油(you)底殼機(ji)油(you)量(liang)應調節(jie)在機(ji)油(you)尺的左右(you)標尺線內(nei)，不可以過多(duo)或(huo)過少假如添加(jia)(jia)的齒輪(lun)油(you)油(you)量(liang)過多(duo)，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)內(nei)部結構零件(jian)運作摩擦阻力增大(da)，導致沒必要的輸出功率損害(hai)。并(bing)且過多(duo)的齒輪(lun)油(you)會串入發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)燃燒室，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)燒機(ji)油(you)，廢氣(qi)排放超標準(zhun)、冒藍(lan)煙，機(ji)油(you)使用量(liang)顯著(zhu)增大(da)，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)內(nei)部結構積炭增加(jia)(jia)，乃至造(zao)成早燃、發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)爆震、發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)拉缸，比較嚴重危害(hai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)。

相反，假如添加的齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)油(you)(you)油(you)(you)量過(guo)少，發動機的一些部件，如：凸輪(lun)(lun)軸挺桿、氣缸等處難以獲得充(chong)足的潤化，導致部件損壞。因而(er)，按照規定的油(you)(you)量添加齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)油(you)(you)，而(er)且(qie)常(chang)常(chang)查驗潤滑脂油(you)(you)量。

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