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FBA空(kong)加(jia)派是什么(me)？有(you)什么(me)用？

FBA的全稱是(shi)Fulfillment by Amazon——“由亞(ya)馬遜(xun)(xun)完結”，即由亞(ya)馬遜(xun)(xun)庫(ku)房供給的代發貨(huo)事務(wu)（這種庫(ku)房叫做FBA庫(ku)房）。FBA有(you)點(dian)類似于國(guo)內京(jing)(jing)東，無(wu)論是(shi)京(jing)(jing)東自營(ying)、還對錯自營(ying)，都由京(jing)(jing)東物流發貨(huo)。同理，有(you)很多(duo)中國(guo)的賣家在亞(ya)馬遜(xun)(xun)上請求賬(zhang)號(hao)，然(ran)后(hou)經過亞(ya)馬遜(xun)(xun)這個(ge)渠道把東西賣給國(guo)外(wai)的顧客，一起使用(yong)亞(ya)馬遜(xun)(xun)的派(pai)送(song)服務(wu)，咱們稱之為(wei)亞(ya)馬遜(xun)(xun)FBA服務(wu)。

眾所(suo)(suo)周之，亞(ya)(ya)馬(ma)遜只負責(ze)對(dui)賣家存放(fang)在亞(ya)(ya)馬(ma)遜庫(ku)房的(de)產品進(jin)行(xing)派送，賣家需要使用FBA服(fu)務，就(jiu)必須(xu)預先把(ba)產品存放(fang)在亞(ya)(ya)馬(ma)遜庫(ku)房。那么賣家的(de)產品如何(he)送到亞(ya)(ya)馬(ma)遜FBA庫(ku)房，這(zhe)就(jiu)要說到FBA頭程服(fu)務，也(ye)就(jiu)是咱們常常所(suo)(suo)說的(de)FBA空(kong)加派。

了(le)解了(le)FBA空(kong)加(jia)(jia)派(pai)，信任(ren)對美國(guo)UPS空(kong)加(jia)(jia)派(pai)、歐洲(zhou)FBA空(kong)加(jia)(jia)派(pai)，都不難了(le)解了(le)。

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國際(ji)海運進口貨(huo)物(wu)的流程，其實與國際(ji)空運大體相同，只在(zai)一(yi)些細節(jie)上有所區別，基本(ben)流程如下（以EXW條款為例）

01詢價

①拼箱貨物需提供：

貿易(yi)條款，提貨地(di)(di)址，目的地(di)(di)，品(pin)名，件/重/尺（必須(xu)有(you)長寬高）

②整箱貨物需提供：

貿易條款，提貨地址，目(mu)的地，品名(ming)，是否可以疊放(fang)，柜型（20'/40'？），重(zhong)量

***說明：拼箱貨(huo)物(wu)由于(yu)與(yu)其(qi)他貨(huo)物(wu)共用柜子(zi)，無法100%保(bao)證不疊放，因(yin)此只有整箱貨(huo)物(wu)告知(zhi)是(shi)否可以疊放是(shi)有效的參考信息。

02投保

①預掛投保

確認(ren)走(zou)貨后，如需(xu)(xu)投(tou)保，則時間安(an)排預掛投(tou)保，所需(xu)(xu)信息如下：

啟發地、目(mu)的地、運(yun)輸方式、發貨(huo)人(ren)、收(shou)貨(huo)人(ren)、訂/號、投(tou)保(bao)金額等等

②正式投保

當有海運等更多(duo)詳(xiang)細信息后，即可(ke)請保險(xian)公(gong)司出(chu)具正(zheng)式(shi)保單。

03初步確認

如通(tong)過貨運代理(li)操(cao)作，則需要將以下信息給到(dao)貨運代理(li)：

·發貨人(ren)詳細信(xin)息（聯系(xi)(xi)人(ren)與聯系(xi)(xi)方式）

·收貨人信息

·訂或號或其他任何可(ke)以讓(rang)發貨(huo)人(ren)快(kuai)速確認是哪批貨(huo)物的(de)信息

之后(hou)，貨(huo)(huo)運代理將與發貨(huo)(huo)人(ren)直接溝通(tong)(tong)，并反饋給收貨(huo)(huo)人(ren)，得到確認后(hou)，可根據溝通(tong)(tong)結果商定(ding)出(chu)具體提貨(huo)(huo)日期(qi)，訂艙安排等(deng)等(deng)。

04提貨

①拼箱貨物提貨

一般由卡(ka)車(che)將貨(huo)物從發(fa)貨(huo)人(ren)處提回拼箱代理(li)指定的倉庫等(deng)待裝箱。

②整箱貨物提貨

05單據確認

06海運提單確認

07出具正式提單

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空運中的托盤貨和(he)(he)散貨是什么(me)意思？托盤貨和(he)(he)散貨有(you)什么(me)區別(bie)？航空墊板費又是怎么(me)來的？

1航空托(tuo)盤貨(huo)及(ji)托(tuo)盤規格

托盤貨(huo)（Pallet Cargo）就是(shi)碼放在托盤上的貨(huo)物(wu)，或(huo)者說是(shi)已經打了托盤的貨(huo)物(wu)。

根據化組織（ISO）的規定，托盤規格有如(ru)下四(si)種：

1）1200mm*1000mm，長(chang)方(fang)形，歐洲(zhou)普遍使用；

2）1200mm*800mm，東(dong)莞發美國FBA時效多少，長方形，歐(ou)洲普(pu)遍使用；

3）1140mm*1140mm，正(zheng)方形，澳洲普遍使用(yong)；

4）40英(ying)(ying)寸（1016mm）*48英(ying)(ying)寸（1219mm），長方(fang)形，美國(guo)普遍(bian)使用。

除了以(yi)上四種，亞洲國(guo)家（中國(guo)、日(ri)本(ben)等）常(chang)用(yong)的托盤規格還有1100mm*1100mm的。