人行通道閘(zha)機系(xi)統的應用(yong)范圍

除了集成的紅外代碼控制(zhi)(zhi)器(qi)，安全(quan)氣囊傳感(gan)(gan)器(qi)控制(zhi)(zhi)器(qi)，扭(niu)矩傳感(gan)(gan)器(qi)，紅外光束控制(zhi)(zhi)器(qi)，地(di)面傳感(gan)(gan)器(qi)控制(zhi)(zhi)器(qi)，全(quan)固態電動機驅動控制(zhi)(zhi)器(qi)，閘門運動位置(zhi)(zhi)控制(zhi)(zhi)器(qi)，電源系統和(he)高頻頭。選裝設備壓力(li)無(wu)線電波防砸裝置(zhi)(zhi)，遙控裝置(zhi)(zhi)，紅外探(tan)測(ce)(ce)與(yu)保護裝置(zhi)(zhi)或地(di)面感(gan)(gan)應(ying)探(tan)測(ce)(ce)與(yu)保護裝置(zhi)(zhi)，ID / IC卡(ka)智能停車場管(guan)理(li)系統等(deng)配置(zhi)(zhi)。

人行通道(dao)閘機系統的應用范圍：

作為一種頻道管理設備，旋轉柵門的基本功能是通過阻塞和釋放一次僅實現一個人。它的應用對象是行人（包括行李和自行車等），應用場合是出入口，但是作為智能通道管理系統的大門的一部分，旋轉門可以與其他系統一起在不同的特殊場合使用，煙臺景區翼閘，因此起到更大的作用。

翼閘優點：1、通(tong)行(xing)(xing)速度(du)是所(suo)有閘機中快(kuai)的。2、通(tong)道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在(zai)550mm-900mm之間。3、外觀形態比(bi)較美(mei)觀，閘翼的材料比(bi)較豐(feng)富。4、緊急(ji)情(qing)況下(xia)閘翼會快(kuai)速縮(suo)回箱體(ti)中，可以很方便的形成無障(zhang)礙(ai)通(tong)道，提高通(tong)行(xing)(xing)速度(du)，易于行(xing)(xing)人疏散(san)。

三輥閘優點：1、能夠非常有效的實現單次單人通行，即一次只能通過一人，安全性和可靠性都比較高。2、成本較低。3、防水防塵能力較強，景區翼閘價格，對環境的適應性很強，適用于室外和室內。

地鐵門翼門的維護：

使用地(di)鐵式翼閘時(shi)，持卡人應在黃線外(wai)。不(bu)允許在翼閘的紅外(wai)警報處。翼門(men)完全打開后，按照箭頭提示進入(ru)。在通過(guo)過(guo)程(cheng)中不(bu)要停(ting)下(xia)來，直(zhi)接穿過(guo)大門(men)。

2.如(ru)何：持卡人應在(zai)感(gan)應區域(yu)。請勿(wu)過高避免設備不靈(ling)敏。您(nin)無需將卡粘貼在(zai)感(gan)應區域(yu)中。正確的(de)(de)方法是用右手握(wo)住卡，并使其與(yu)傳感(gan)區域(yu)平行，遠離傳感(gan)區域(yu)。 20到(dao)30毫米，當您(nin)聽到(dao)“掉(diao)落”的(de)(de)聲音(yin)時，表明卡已成功。

3.應(ying)注意：在刷地鐵翼(yi)(yi)門的(de)(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)，切(qie)勿進入翼(yi)(yi)門的(de)(de)通(tong)道，以(yi)免被擠壓。不(bu)能強行打開(kai)翼(yi)(yi)門的(de)(de)機翼(yi)(yi)，以(yi)免發生(sheng)事故。前面的(de)(de)人(ren)穿過(guo)中(zhong)間點(dian)后(hou)，后(hou)面的(de)(de)人(ren)可(ke)以(yi)。生(sheng)效(xiao)后(hou)，箭頭提(ti)示(shi)和翅膀同時展(zhan)開(kai)，因此您可(ke)以(yi)快速(su)通(tong)過(guo)。當機器(qi)警報或語音提(ti)示(shi)異(yi)常時，請(qing)不(bu)要隨意通(tong)過(guo)，并通(tong)知現場人(ren)員。

4.地鐵翼門的卡保護非常(chang)重(zhong)要：持卡人(ren)應保護卡完好無損，并(bing)能正常(chang)使用(yong)。在使用(yong)過程中，持卡人(ren)不(bu)得折疊，景區翼閘廠家，更(geng)改或將卡片和磁性物品放(fang)在一起。為了避免卡故障，如果卡意(yi)外丟失，必須及時聯系管理部門進行重(zhong)新(xin)注冊，以免造成個人(ren)信息泄露(lu)。

5.地鐵(tie)卡翼閘(zha)的維(wei)護(hu)：應(ying)(ying)當(dang)定期維(wei)護(hu)和維(wei)護(hu)地鐵(tie)卡翼閘(zha)。在維(wei)護(hu)過(guo)程中，應(ying)(ying)首(shou)先(xian)切斷電(dian)源(yuan)，以(yi)(yi)(yi)清潔機(ji)殼(ke)內外的灰塵，并在機(ji)芯中添加潤(run)滑(hua)油，以(yi)(yi)(yi)檢(jian)查(cha)螺釘是(shi)否松動以(yi)(yi)(yi)及電(dian)源(yuan)線是(shi)否損(sun)壞。以(yi)(yi)(yi)確保設(she)(she)備(bei)的正常運行。如果有(you)無法解決的問題，則應(ying)(ying)與制造商聯系以(yi)(yi)(yi)及時提供技術支持(chi)。請勿盲目操作，以(yi)(yi)(yi)免(mian)造成人(ren)員或設(she)(she)備(bei)損(sun)壞。