處(chu)理空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)高(gao)(gao)溫(wen)(wen)現(xian)象的(de)方(fang)法(fa)：一、環境溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)：空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)在35-40℃的(de)一個環境溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)下運轉為(wei)良好(hao)，低(di)于這個值(zhi)也更(geng)好(hao)，因為(wei)空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)出(chu)現(xian)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)高(gao)(gao)溫(wen)(wen)故(gu)障一半是因為(wei)環境溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)引起(qi)的(de)。解決方(fang)案(an)：改(gai)善空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)房內的(de)通風(feng)系統(tong)，如增(zeng)加(jia)排(pai)(pai)風(feng)扇(shan)，導(dao)風(feng)管，將空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)所產生的(de)熱風(feng)導(dao)出(chu)空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)房使空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)房溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)下降(jiang)，從而(er)降(jiang)低(di)空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)。二、油(you)路系統(tong)：作為(wei)空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)潤滑系統(tong)，潤滑壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)(ji)(ji)頭，降(jiang)低(di)運動件磨損，空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)故(gu)障維修，降(jiang)低(di)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)等(deng)空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)溫(wen)(wen)過高(gao)(gao)直(zhi)接導(dao)致排(pai)(pai)氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)高(gao)(gao)，降(jiang)低(di)油(you)溫(wen)(wen)隨(sui)之(zhi)也會降(jiang)低(di)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)。

空壓(ya)機常見(jian)故障原因及(ji)解決方法：主機噪聲過大：運行(xing)時(shi)間(jian)長(chang)軸(zhou)承磨(mo)損嚴重，需進行(xing)大修。電(dian)機噪聲或(huo)溫(wen)度(du)(du)異常：檢(jian)查電(dian)機軸(zhou)承是(shi)否損壞(huai)或(huo)者缺油(you)。系(xi)統運行(xing)壓(ya)力過高報(bao)警：檢(jian)查進氣閥是(shi)否正常卸(xie)載并關閉。空壓(ya)機耗油(you)速度(du)(du)快：加(jia)油(you)量太多(duo)(duo)，導致(zhi)多(duo)(duo)余的部(bu)分(fen)快速消耗；回油(you)管安(an)裝不正確導致(zhi)油(you)隨空氣排(pai)放到(dao)系(xi)統里(li)面去(qu)了；油(you)溫(wen)長(chang)時(shi)間(jian)過高導致(zhi)油(you)消耗過快；油(you)品(pin)質差或(huo)者用油(you)錯誤；油(you)分(fen)離(li)芯使用周期過長(chang)。

建議2000小時更換一(yi)次，清(qing)理濾(lv)芯(xin)，空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)維修廠家，雖然有幫助，空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)保養維修，但是濾(lv)芯(xin)比較脆弱，馬鞍(an)山空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)維修，很容易出現破(po)(po)(po)損(sun)，清(qing)理后，濾(lv)芯(xin)破(po)(po)(po)損(sun)也難以發現，濾(lv)芯(xin)破(po)(po)(po)損(sun)的(de)話，就等于(yu)過(guo)濾(lv)失效，雜質進入(ru)空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)，損(sun)失更大(da)(da)。螺桿(gan)式空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)常見(jian)故(gu)障(zhang)1.螺桿(gan)式空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)故(gu)障(zhang)現象(xiang)(xiang)(xiang)：機(ji)(ji)(ji)組油耗大(da)(da)或壓(ya)縮空(kong)(kong)氣含油量大(da)(da);2.螺桿(gan)式空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)故(gu)障(zhang)現象(xiang)(xiang)(xiang)：機(ji)(ji)(ji)組壓(ya)力低;3.螺桿(gan)式空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)故(gu)障(zhang)現象(xiang)(xiang)(xiang)：風(feng)扇電(dian)機(ji)(ji)(ji)過(guo)載。