焊接的長鋼軌是無縫鐵路干線鋪設的基本組成部分，長鋼軌群吊在焊接長鋼軌生產線中擔負著重要運輸的任務，而目前我國現有長鋼軌群吊多采用的各個單吊單控的控制方法，這需要太多的操作人員，吊軌過程存在安全隱患，依靠人工協調的操作方式勞動強度大、生產效率低，且存在同步操作困難，鋼軌容易被拉彎損傷等問題。寶瑾測控歡迎咨詢！

具有(you)(you)的(de)(de)優點和積(ji)極效果是:由(you)于本(ben)實用新(xin)(xin)型(xing)(xing)采用控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)器對幾十臺(tai)吊(diao)車同(tong)步工(gong)作(zuo)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)，實現群吊(diao)同(tong)步工(gong)作(zuo)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)制(zhi)造，較好的(de)(de)完成超長鐵(tie)軌的(de)(de)起吊(diao)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)，從而有(you)(you)效的(de)(de)取代單(dan)吊(diao)單(dan)控(kong)(kong)(kong)(kong)的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)方(fang)法(fa)需(xu)要(yao)勞動力多，事故發生(sheng)率(lv)高(gao)的(de)(de)問(wen)題；每個工(gong)位(wei)的(de)(de)電(dian)動葫蘆，由(you)各自(zi)(zi)的(de)(de)電(dian)控(kong)(kong)(kong)(kong)箱進行控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)。本(ben)實用新(xin)(xin)型(xing)(xing)的(de)(de)超長鐵(tie)軌起吊(diao)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)可(ke)實現多臺(tai)吊(diao)車聯(lian)動，也可(ke)實現分別運行，系(xi)統(tong)(tong)結構(gou)緊(jin)湊(cou)且操作(zuo)靈活、簡便運行的(de)(de)可(ke)靠性高(gao)，解決了采用單(dan)吊(diao)單(dan)控(kong)(kong)(kong)(kong)的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)方(fang)法(fa)需(xu)要(yao)勞動力多，長鋼軌存(cun)放(fang)智能(neng)(neng)系(xi)統(tong)(tong)，事故發生(sheng)率(lv)高(gao)的(de)(de)問(wen)題。寶瑾測(ce)控(kong)(kong)(kong)(kong)技(ji)術（武漢）有(you)(you)限公司是一(yi)家以(yi)位(wei)置檢測(ce)、自(zi)(zi)動化(hua)(hua)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)集(ji)成、無人化(hua)(hua)、信息化(hua)(hua)為(wei)主導(dao)的(de)(de)高(gao)科技(ji)創新(xin)(xin)型(xing)(xing)企(qi)業，公司擁(yong)有(you)(you)電(dian)子磁(ci)尺定位(wei)系(xi)統(tong)(tong)、格雷母線(xian)定位(wei)系(xi)統(tong)(tong)、激光位(wei)移檢測(ce)系(xi)統(tong)(tong)、閉環防搖(yao)擺系(xi)統(tong)(tong)、數據(ju)采集(ji)分析(xi)系(xi)統(tong)(tong)、智能(neng)(neng)語音系(xi)統(tong)(tong)等，為(wei)冶金、化(hua)(hua)工(gong)、農業、電(dian)力、港口、庫房等行業提供智能(neng)(neng)化(hua)(hua)解決方(fang)案(an)。歡(huan)迎來電(dian)咨詢！

軌道工崗位操作規程

1、鋪設(she)軌(gui)道前(qian)必須由技術人員核實巷道中心線(xian)、軌(gui)道中心線(xian)、皮帶(dai)中心線(xian)的(de)位置。

2、鋪軌前(qian)先準備好一切(qie)材料(liao)、工(gong)具(ju)和(he)量具(ju)。

3、裝卸、抬運(yun)的安全注意事項：

(1)、裝卸鋼(gang)軌(gui)時，要(yao)(yao)配足人員、有現場負責人指揮(hui)。抬(tai)軌(gui)著要(yao)(yao)前后協調一致，同抬(tai)同放(fang)，不得(de)扔放(fang)，以防止傷人。

(2)、抬(tai)鋼軌裝(zhuang)車時，少8人，同抬(tai)同放(fang)，平穩放(fang)置花欄車上后，用鐵絲(si)和棕繩綁(bang)扎牢固，并用8#鐵絲(si)將道頭(tou)的(de)螺栓孔連接(jie)起來，以防(fang)止在斜井(jing)運輸過程中滑動、下落。每(mei)車裝(zhuang)軌數不得超過10根。

(3)、用花(hua)欄車(che)(che)裝(zhuang)運鋼軌(gui)時，必須在花(hua)欄車(che)(che)上(shang)墊(dian)上(shang)木軌(gui)枕，鋼軌(gui)兩端離軌(gui)面不(bu)得小(xiao)于(yu)40cm，而且不(bu)得影響連(lian)接器(qi)的連(lian)接，不(bu)要用礦車(che)(che)裝(zhuang)運鋼軌(gui)，以免震(zhen)動時鋼軌(gui)滑下(xia)。運送道岔時，先將(jiang)道岔拆開，然后裝(zhuang)車(che)(che)運送。

(4)、運送(song)鋼軌時，要與絞車(che)司機聯系(xi)好(hao)，確(que)保開車(che)平穩。

(5)、人力推車(che)運送(song)鋼(gang)軌時，禁止(zhi)將手搭在(zai)車(che)沿上，要推的鋼(gang)軌的軌頭，而且兩幫(bang)不準(zhun)有人隨行，嚴禁同時推動兩輛車(che)。

(6)、抬放(fang)鋼(gang)軌(gui)(gui)(gui)(gui)時，嚴禁上肩必須借助(zhu)棕繩和杠子(zi)配合抬運，鋼(gang)軌(gui)(gui)(gui)(gui)并且鋼(gang)軌(gui)(gui)(gui)(gui)離(li)地(di)面的高度不超過300mm，作(zuo)業人(ren)員必須輕拿輕放(fang)，手指應躲開(kai)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)底部，人(ren)員應站(zhan)立軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)外側250-300mm的距離(li)，將鋼(gang)軌(gui)(gui)(gui)(gui)抬至(zhi)枕木上方(fang)、輕輕放(fang)下，以防止鋼(gang)軌(gui)(gui)(gui)(gui)掉落發生意外事故。

(7)、人力推(tui)車(che)運送(song)軌道時必(bi)須時刻注(zhu)意(yi)前(qian)方(fang)，發現(xian)前(qian)方(fang)有人時，及(ji)時發出(chu)警告信號或停車(che)。

(8)、小絞車(che)提(ti)升(sheng)時必須嚴(yan)格執行小絞車(che)提(ti)升(sheng)安全(quan)技術措施，并根(gen)據小絞車(che)提(ti)升(sheng)能力進行驗算，每車(che)裝(zhuang)8根(gen)30㎏/m的輕軌。

寶瑾測控技術（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統集成、無人化、信息化為主導的高科技創新型企業，公司擁有電子磁尺定位系統、格雷母線定位系統、激光位移檢測系統、閉環防搖擺系統、數據采集分析系統、智能語音系統等，為冶金、化工、農業、電力、港口、庫房等行業提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！

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