吊車卷揚機漏油(you)(you)怎么修(xiu)？可以肯定的是(shi)(shi)，進入(ru)空(kong)氣了，分(fen)析以下幾種(zhong)可能(neng)：1.油(you)(you)液不(bu)足：百泵吸(xi)到的液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)的同時(shi)也吸(xi)入(ru)空(kong)氣了；解決辦法：您說呢(ni)？2.吸(xi)油(you)(you)管路(lu)(lu)破(po)損(sun)或吸(xi)油(you)(you)管路(lu)(lu)的接頭(tou)處(chu)密封(feng)(feng)不(bu)嚴(yan)：因為(wei)吸(xi)油(you)(you)管路(lu)(lu)為(wei)負壓(ya)(ya)(ya)，如果密封(feng)(feng)不(bu)好(hao)，度就會導致(zhi)空(kong)氣從(cong)縫隙進入(ru)管路(lu)(lu)；解決辦法：拆卸吸(xi)油(you)(you)管路(lu)(lu)，檢(jian)查(cha)密封(feng)(feng)圈和其他密封(feng)(feng)面是(shi)(shi)否完好(hao)無(wu)損(sun)，原(yuan)廠配件-中聯原(yuan)廠-泰安，檢(jian)查(cha)管路(lu)(lu)是(shi)(shi)否破(po)內(nei)損(sun)（即(ji)使管路(lu)(lu)有破(po)損(sun)，也不(bu)一定會滲油(you)(you)的，原(yuan)廠配件-轉(zhuan)臺螺絲-山東(dong)，畢竟(jing)吸(xi)油(you)(you)管路(lu)(lu)不(bu)是(shi)(shi)壓(ya)(ya)(ya)力管路(lu)(lu)）3.吸(xi)油(you)(you)管路(lu)(lu)過細：畢竟(jing)以前是(shi)(shi)好(hao)的，此條可能(neng)性(xing)不(bu)大4.吸(xi)油(you)(you)濾(lv)芯(xin)堵塞(sai)容：如果有吸(xi)油(you)(you)濾(lv)芯(xin)，建(jian)議檢(jian)查(cha)一下，如堵塞(sai)，則(ze)更換(huan)。

超載或(huo)被吊物重量(liang)不(bu)清不(bu)吊；

2、指揮信號不明確不吊；

3、捆綁、吊掛不(bu)牢或不(bu)平衡，可能(neng)引起滑動不(bu)吊；

4、被吊(diao)物(wu)上(shang)有人或(huo)浮(fu)置物(wu)時(shi)不吊(diao)；

5、結構或(huo)零(ling)部件有影響安全工作的(de)缺陷或(huo)損傷(shang)時不(bu)吊；

6、遇有拉力不(bu)清的(de)埋置(zhi)物(wu)件時不(bu)吊(diao)；

7、工作場(chang)(chang)地昏暗(an)，原廠(chang)配件，無法(fa)看清場(chang)(chang)地、被吊物和指(zhi)揮信號時不吊；

8、被吊(diao)物棱角處(chu)與捆綁鋼絲間未加襯(chen)墊(dian)時不吊(diao)；

9、歪拉斜吊(diao)重物時(shi)不(bu)吊(diao)；

10、吊車保險裝(zhuang)置不齊(qi)全，不可靠不吊等(deng)。[2]

11、有(you)高壓線(xian)的地方不(bu)能工作。

12、陰天(tian)刮(gua)風(feng)下雨不能工作。

漏油(you)90%以(yi)上(shang)是因為油(you)封(feng)(feng)腐(fu)蝕(shi)老化導致的(de)。尤百其是三年以(yi)上(shang)的(de)車(che)。因為橡膠密封(feng)(feng)件長(chang)時(shi)間受(shou)冷暖交替的(de)溫(wen)度(du)變(bian)化度(du)影響會丟失塑化劑，后果(guo)就是密封(feng)(feng)件收縮(suo)變(bian)硬失去彈性，嚴問(wen)重的(de)甚至斷裂（這種程度(du)遠(yuan)遠(yuan)還達(da)不到，漏油(you)的(de)話保養的(de)時(shi)候(hou)都(dou)會發現），漏油(you)問(wen)題不可避免(mian)。答

這個(ge)問(wen)題(ti)不(bu)建(jian)議拆(chai)修(xiu)，拆(chai)修(xiu)一(yi)次幾(ji)百到幾(ji)千甚(shen)至上萬不(bu)版等。但是可能解決不(bu)了問(wen)題(ti)還傷車(che)。建(jian)議廣(guang)大車(che)主朋友使用“免拆(chai)修(xiu)解決汽(qi)(qi)車(che)漏油”的方法(fa)權，不(bu)拆(chai)修(xiu)解決汽(qi)(qi)車(che)問(wen)題(ti)。

1.隨車吊(diao)曲軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)功用主要是(shi)(shi)減(jian)小摩擦和減(jian)輕曲軸(zhou)(zhou)等零件的(de)(de)(de)磨損。連桿(gan)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)和曲軸(zhou)(zhou)主軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)一(yi)般都是(shi)(shi)分(fen)開式滑動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)。曲軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)包括連桿(gan)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)（俗稱(cheng)小瓦(wa)）和曲軸(zhou)(zhou)主軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)（俗稱(cheng)大瓦(wa)），其結構基本相同。部(bu)分(fen)汽車吊(diao)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)裝有平(ping)(ping)衡軸(zhou)(zhou)系(xi)統，其功用是(shi)(shi)平(ping)(ping)衡曲柄連桿(gan)機(ji)構所產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)慣性力(li)，原廠(chang)(chang)配(pei)件-原廠(chang)(chang)尿素-山東，以(yi)減(jian)小發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)振動(dong)。平(ping)(ping)衡軸(zhou)(zhou)系(xi)統可(ke)分(fen)為(wei)單平(ping)(ping)衡軸(zhou)(zhou)系(xi)統和雙平(ping)(ping)衡軸(zhou)(zhou)系(xi)統兩種。

2.隨車吊的(de)功(gong)用是(shi)，在柴油(you)發動機(ji)工作時(shi)，根(gen)據(ju)轉(zhuan)速(su)(su)變(bian)化自動調(diao)節噴(pen)油(you)泵供(gong)油(you)量(liang)，以穩(wen)定(ding)和限(xian)制柴油(you)機(ji)轉(zhuan)速(su)(su)，使柴油(you)機(ji)在不同工況(kuang)下均能(neng)穩(wen)定(ding)運轉(zhuan)。調(diao)速(su)(su)器是(shi)如何分(fen)類(lei)的(de)？1）根(gen)據(ju)其結構不同可分(fen)為機(ji)械(xie)離(li)心式(shi)、氣(qi)動膜片式(shi)和復合式(shi)三(san)種類(lei)型，應用較為廣泛折是(shi)機(ji)械(xie)離(li)心式(shi)調(diao)整器。2）根(gen)據(ju)工作轉(zhuan)速(su)(su)范圍不同，調(diao)速(su)(su)器又分(fen)為兩(liang)速(su)(su)式(shi)和全速(su)(su)式(shi)兩(liang)種。兩(liang)種調(diao)速(su)(su)器只能(neng)起到穩(wen)定(ding)低速(su)(su)和限(xian)制高速(su)(su)的(de)作用。