1、輪轂表面刮花

表面的(de)傷都是可以修復的(de)，包括一(yi)些刮蹭傷痕(hen)和一(yi)些磕碰(peng)的(de)小坑。從外(wai)觀(guan)看起來很是難看，而且時間長如(ru)果碰(peng)到洗車是洗車店給你用了強酸強堿的(de)東西，就會腐蝕輪轂

汽(qi)車輪轂(gu)常見(jian)的3大問題及處理方法

2、輪轂變形

輪(lun)轂變形問題(ti)也是挺常見的(de)(de)，如果開車(che)(che)車(che)(che)速過(guo)快遇(yu)到大坑(keng)等的(de)(de)會(hui)導(dao)致(zhi)輪(lun)轂變形

汽車輪(lun)轂常見的3大問題及處理(li)方法

3、輪轂開裂

如(ru)果開車(che)遇(yu)大坑導(dao)致變(bian)形(xing)嚴重的話很還會導(dao)致輪轂(gu)變(bian)形(xing)處(chu)開裂

汽(qi)車輪轂(gu)常見的3大問題及處理方法

那么輪轂遇到這些問(wen)題該如何解決呢?

首先我們來說說變形及開(kai)裂的輪(lun)(lun)轂吧。畢(bi)竟輪(lun)(lun)轂變形了開(kai)著(zhu)是不(bu)安全的。現在(zai)(zai)對于輪(lun)(lun)轂變形修(xiu)(xiu)復是在(zai)(zai)不(bu)改(gai)變輪(lun)(lun)轂鋁(lv)(lv)合金分子(zi)的情(qing)況下采用的zheng形機進行校正;輪(lun)(lun)轂開(kai)裂修(xiu)(xiu)復是采用鋁(lv)(lv)焊的，從中間往兩(liang)邊(bian)熔(rong)焊，然后(hou)打磨按照原廠(chang)工(gong)藝(yi)重新翻新。

輪(lun)(lun)轂(gu)表(biao)(biao)面(mian)刮花(hua)這種損傷(shang)，首先看起來(lai)不(bu)(bu)好(hao)看，大家就會覺得心里不(bu)(bu)舒服，特別是對于一(yi)些(xie)有qiang迫癥的人來(lai)說。而且輪(lun)(lun)轂(gu)表(biao)(biao)面(mian)劃傷(shang)不(bu)(bu)修復(fu)的話，長時間至于空氣(qi)中或者是遇到貓尿(niao)狗尿(niao)就會腐蝕輪(lun)(lun)轂(gu)，一(yi)旦傷(shang)及鋁合金材質，輪(lun)(lun)轂(gu)就不(bu)(bu)能用了，所以輪(lun)(lun)轂(gu)表(biao)(biao)面(mian)劃痕及時修復(fu)一(yi)下還是有必要(yao)的。

如果你(ni)擔心(xin)從精度上(shang)，從色(se)澤上(shang)難以辨別的話，還有更(geng)為簡單的方(fang)法， 就是手拿一(yi)下，一(yi)定會感覺(jue)出來，真假輪轂肯定會有差(cha)別，另外因為工(gong)藝，白(bai)色(se)輪轂選擇，材(cai)質不(bu)同，因此在價格(ge)上(shang)一(yi)定有天(tian)壤之別，所謂一(yi)分價錢，一(yi)分貨(huo)道。

改裝輪轂無(wu)論是(shi)出于(yu)(yu)個人追(zhui)去(qu)方面，還(huan)是(shi)安全方面 ，在選購上一定(ding)要注意，輪轂屬于(yu)(yu)車中安全重要級別部(bu)件(jian)，出于(yu)(yu)行車安全考(kao)慮(lv)，我們也大意不得，不可將就的選擇(ze)，莫(mo)要拿生(sheng)命(ming)開(kai)玩(wan)笑，一定(ding)要細(xi)心(xin)謹慎(shen)。

為了避免因為輪胎(tai)(tai)導致(zhi)的(de)行車安全問題，我們平時還是要養(yang)成經(jing)常檢(jian)查輪胎(tai)(tai)的(de)習慣，是有個胎(tai)(tai)壓(ya)監測(ce)的(de)車型或(huo)者(zhe)自己后期裝一個。只(zhi)不過，有些情況(kuang)胎(tai)(tai)壓(ya)監測(ce)是發(fa)現不了的(de)，還是要自己多(duo)(duo)觀察和多(duo)(duo)動手。

1.多看，仔細看

平(ping)日里用(yong)車(che)，在上車(che)前繞(rao)一圈(quan)檢查車(che)輛周(zhou)圍(wei)的(de)情況(kuang)，同時通(tong)過看(kan)，了解輪胎(tai)氣壓(ya)和輪胎(tai)有無(wu)異(yi)樣。輪胎(tai)的(de)鼓包或者損傷(shang)，即使車(che)輛有胎(tai)壓(ya)監測是(shi)不能監測到的(de)，車(che)主通(tong)過繞(rao)車(che)一周(zhou)仔細觀察，可以發現這些情況(kuang)。

2.除了看，銀(yin)色亮面輪轂(gu)選擇，還(huan)得用手(shou)去(qu)摸

很(hen)多時(shi)候輪(lun)胎(tai)(tai)只看還(huan)是(shi)(shi)不(bu)夠的，比如我這次中(zhong)釘漏(lou)氣，漏(lou)氣的速度(du)很(hen)慢；剛開始時(shi)我也只是(shi)(shi)采用看的方式，輪(lun)胎(tai)(tai)的外(wai)觀(guan)變化不(bu)明顯，自己還(huan)以為是(shi)(shi)沒(mei)事，但當我用手去壓輪(lun)胎(tai)(tai)時(shi)，發現(xian)(xian)右前輪(lun)比左(zuo)前輪(lun)軟，才發現(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)(tai)中(zhong)釘漏(lou)氣了(le)。

3.胎壓監測儀

是(shi)車(che)輛有(you)胎(tai)壓(ya)監(jian)測，原(yuan)車(che)自帶(dai)的或者(zhe)后裝的都可(ke)以，能發現(xian)輪胎(tai)有(you)異常，能有(you)效預(yu)防因為胎(tai)壓(ya)不(bu)夠導(dao)致輪胎(tai)損壞或者(zhe)報廢的行為。

4.胎壓計常放車上

當(dang)知道輪(lun)胎(tai)的胎(tai)壓(ya)(ya)監測儀壞掉一(yi)只(zhi)后，我已經(jing)常備(bei)一(yi)個胎(tai)壓(ya)(ya)計在車上(shang)，只(zhi)是有(you)時候懶得(de)拿出來檢測，歐系輪(lun)轂(gu)選擇(ze)，嫌麻煩。不(bu)過，天津輪(lun)轂(gu)選擇(ze)，有(you)些(xie)事(shi)情(qing)必須要做得(de)一(yi)下，不(bu)能嫌麻煩，不(bu)然更麻煩的事(shi)情(qing)在后面。