道(dao)閘(zha)體(ti)系(xi)(xi)是特別(bie)用(yong)于道(dao)路(lu)上約束機動(dong)車行進(jin)的通(tong)(tong)道(dao)收(shou)支(zhi)口辦(ban)(ban)理(li)設(she)備，現遍(bian)及應用(yong)于公路(lu)收(shou)費站、泊(bo)車場(chang)、小區(qu)、企事業單位門口，來辦(ban)(ban)理(li)車輛的收(shou)支(zhi)。電動(dong)道(dao)閘(zha)可(ke)獨自通(tong)(tong)過(guo)遙控(kong)完結起(qi)落桿，也(ye)可(ke)以通(tong)(tong)過(guo)泊(bo)車場(chang)辦(ban)(ban)理(li)體(ti)系(xi)(xi)（即IC刷i卡辦(ban)(ban)理(li)體(ti)系(xi)(xi)）實施主動(dong)辦(ban)(ban)理(li)狀況。

依(yi)據道閘的運用(yong)場(chang)所，其閘桿(gan)(gan)(gan)(gan)可分為(wei)直桿(gan)(gan)(gan)(gan)、90度(du)曲桿(gan)(gan)(gan)(gan)、180度(du)折桿(gan)(gan)(gan)(gan)及(ji)柵門等。核(he)算(suan)機(ji)(ji)辦理體系(xi)？該體系(xi)是整個道閘泊車場(chang)辦理的中心，由核(he)算(suan)機(ji)(ji)、打印(yin)機(ji)(ji)、通(tong)訊線路和辦理軟件(jian)組成(cheng)。首要(yao)完結(jie)IC卡考證、月卡辦理、操控信號的接收和發送、泊車時刻(ke)和泊車費(fei)的核(he)算(suan)、圖(tu)畫的抓拍(pai)和閃現以及(ji)數據計算(suan)、打印(yin)報表等功用(yong)。

此部分是每個道閘收支口必需的底子功用，也是每個道閘收支口的首要和中心部分，此出卡機雙層出卡，便利巨細車輛。？暫時泊車用戶在讀卡機箱上按'取卡'按鈕即可取卡進場泊車，此功用也可由道閘辦理人員手動發卡代替。

道閘(zha)(zha)合作車(che)(che)輛檢測器完(wan)結防砸(za)車(che)(che)功用，當道閘(zha)(zha)下(xia)有車(che)(che)閘(zha)(zha)桿(gan)不會下(xia)落，即(ji)便當閘(zha)(zha)桿(gan)下(xia)落時(shi)有車(che)(che)開到其(qi)下(xia)面，道閘(zha)(zha)供(gong)應廠(chang)家，閘(zha)(zha)桿(gan)也(ye)會止落上抬，車(che)(che)輛分隔后，閘(zha)(zha)桿(gan)主動下(xia)落。一起可分離(li)壓力電波(bo)安全(quan)設(she)備完(wan)結兩層防砸(za)車(che)(che)保護處置。

出進口操控機箱(xiang)的LED閃(shan)現(xian)屏全中文閃(shan)現(xian)歡(huan)迎詞語、收費金(jin)額、卡中余額、卡有(you)效期、充值(zhi)提示、車位已滿以(yi)及停車場其他相(xiang)關信息等。也可以(yi)外接獨立的閃(shan)現(xian)屏發布(bu)相(xiang)關信息便于車主不同視點遠處閱覽。

正常操作(zuo)(zuo)可(ke)提示(shi)請讀卡、收費元等相關(guan)信(xin)息，誤操作(zuo)(zuo)或(huo)不法操作(zuo)(zuo)作(zuo)(zuo)出相應(ying)提示(shi)，在(zai)監控(kong)室(shi)管理(li)中心(xin)(xin)設備對(dui)講主機，各出進口設備對(dui)講分機，按對(dui)講按鈕即可(ke)確保各出進口與監控(kong)室(shi)管理(li)中心(xin)(xin)的聯絡(luo)。

出進口設備攝像機，車輛從道閘進場時主動抓拍車輛的圖畫并連同持卡人和刷i卡時刻等信息存入電腦，進場時將體系主動調出持該卡的車進場圖畫，經進場車輛圖畫與從道閘進口圖象間斷對比確認為同一輛車后，才予放行，確保車輛安全。

1、能糾錯(cuo)(cuo)(cuo)處(chu)理(li)，靈活處(chu)理(li)解(jie)決(jue)：車(che)牌(pai)識別(bie)都有一個(ge)準確率(lv)，菏澤(ze)道閘(zha)，對(dui)(dui)于識別(bie)錯(cuo)(cuo)(cuo)誤(wu)怎么解(jie)決(jue)，這(zhe)是本(ben)方(fang)案中的(de)(de)一大亮點(dian)，在入(ru)(ru)口(kou)，當(dang)車(che)牌(pai)識別(bie)錯(cuo)(cuo)(cuo)誤(wu)時(shi)(shi)，依然抬桿放行(系(xi)統可配(pei)制(zhi))，在出口(kou)，道閘(zha)廠(chang)家(jia)維(wei)修(xiu)，當(dang)識別(bie)到(dao)無入(ru)(ru)場(chang)記錄的(de)(de)車(che)牌(pai)時(shi)(shi)，道閘(zha)定(ding)制(zhi)廠(chang)家(jia)，系(xi)統會(hui)根據出場(chang)時(shi)(shi)抓拍(pai)的(de)(de)圖像對(dui)(dui)比調出入(ru)(ru)場(chang)時(shi)(shi)的(de)(de)圖像進(jin)行對(dui)(dui)比度(du)，從而(er)確定(ding)入(ru)(ru)場(chang)該車(che)入(ru)(ru)場(chang)時(shi)(shi)間(jian)，進(jin)行收費。

2、防(fang)砸安全型道(dao)閘(zha)(zha)，呵護人、車(che)安全：開門紅(hong)(hong)車(che)輛(liang)管理系(xi)統是(shi)有(you)自(zi)主知識(shi)產權的(de)產品，其中具有(you)遇(yu)阻反彈功能的(de)數(shu)字道(dao)閘(zha)(zha)產品是(shi)行業。該道(dao)閘(zha)(zha)是(shi)新一代(dai)的(de)道(dao)閘(zha)(zha)，區別于傳統笨重(zhong)的(de)道(dao)閘(zha)(zha)，該道(dao)閘(zha)(zha)更注重(zhong)靈活性(xing)(xing)、環保(bao)(bao)節能和安全性(xing)(xing)。靈活性(xing)(xing)方(fang)面可以實現1秒(miao)——4秒(miao)的(de)升降速度;環保(bao)(bao)節能方(fang)面采用70W小功率力矩(ju)電(dian)機做道(dao)閘(zha)(zha)心臟，無沖擊、壽命長;安全性(xing)(xing)方(fang)面道(dao)閘(zha)(zha)集(ji)成了(le)紅(hong)(hong)外(wai)、超聲(sheng)波、壓力波、地感(gan)、遇(yu)阻反彈五重(zhong)防(fang)砸功能。