輪胎(tai)部(bu)件制(zhi)(zhi)造：簾布(bu)(bu)筒制(zhi)(zhi)造目前外胎(tai)成(cheng)型(xing)，除了(le)少數小型(xing)規格輪胎(tai)采用(yong)膠簾布(bu)(bu)條直(zhi)接(jie)在(zai)(zai)(zai)成(cheng)型(xing)機頭上貼(tie)合(he)(he)成(cheng)型(xing)外，一(yi)(yi)般都使用(yong)在(zai)(zai)(zai)成(cheng)型(xing)前已裁成(cheng)一(yi)(yi)定寬度(du)(du)、長度(du)(du)和角度(du)(du)的(de)(de)膠布(bu)(bu)條預先制(zhi)(zhi)成(cheng)的(de)(de)環形筒，此環形簡稱為簾布(bu)(bu)筒。簾布(bu)(bu)簡一(yi)(yi)般由兩(liang)層(ceng)(ceng)、三層(ceng)(ceng)或四(si)層(ceng)(ceng)的(de)(de)膠簾布(bu)(bu)貼(tie)合(he)(he)在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)起組成(cheng)。貼(tie)合(he)(he)時，在(zai)(zai)(zai)斜交(jiao)輪胎(tai)中，相(xiang)鄰兩(liang)層(ceng)(ceng)簾線的(de)(de)角度(du)(du)是相(xiang)互交(jiao)叉的(de)(de)；而在(zai)(zai)(zai)子(zi)午線輪胎(tai)中，輪轂方(fang)案，胎(tai)體簾線是按子(zi)午線方(fang)向排列的(de)(de)，所以子(zi)午線輪胎(tai)胎(tai)體簾布(bu)(bu)層(ceng)(ceng)的(de)(de)所有簾線都彼此不交(jiao)叉。簾布(bu)(bu)貼(tie)合(he)(he)操作(zuo)是在(zai)(zai)(zai)簾布(bu)(bu)貼(tie)合(he)(he)機上進(jin)行(xing)。

輪胎(tai)(tai)產(chan)品在使用(yong)環節對能(neng)源的(de)消(xiao)(xiao)耗(hao)嚴重(zhong)(zhong)。輪胎(tai)(tai)產(chan)品主要用(yong)于(yu)汽(qi)車(che)(che)中，雖(sui)然發動(dong)(dong)機(ji)是汽(qi)車(che)(che)燃(ran)油消(xiao)(xiao)耗(hao)的(de)主要部件，但輪胎(tai)(tai)產(chan)品在汽(qi)車(che)(che)燃(ran)油消(xiao)(xiao)耗(hao)量中所占(zhan)比(bi)重(zhong)(zhong)同樣(yang)不可(ke)忽視。根據(ju)實(shi)驗測定，一輛轎車(che)(che)以100公里/小(xiao)時(shi)的(de)速度行(xing)駛時(shi)，克(ke)服輪胎(tai)(tai)滾動(dong)(dong)阻(zu)力所消(xiao)(xiao)耗(hao)的(de)燃(ran)油量占(zhan)汽(qi)車(che)(che)燃(ran)油消(xiao)(xiao)耗(hao)總(zong)量的(de)20%；在載重(zhong)(zhong)汽(qi)車(che)(che)中這一比(bi)例則可(ke)達到(dao)30%甚至更高(gao)，也就是說，輪胎(tai)(tai)在汽(qi)車(che)(che)燃(ran)油消(xiao)(xiao)耗(hao)量中所占(zhan)比(bi)重(zhong)(zhong)達五分之一以上。

輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)部件制造：輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)成(cheng)型(xing)把(ba)制成(cheng)的(de)各部件組合成(cheng)為一個整體的(de)過程稱做成(cheng)型(xing)，輪(lun)轂批發，成(cheng)型(xing)后(hou)的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)叫做“生胎(tai)(tai)(tai)”。生胎(tai)(tai)(tai)定(ding)(ding)型(xing)，輪(lun)轂哪里有賣的(de)，輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)定(ding)(ding)型(xing)目前廣泛(fan)采用空(kong)氣(qi)定(ding)(ding)型(xing)機(ji)，它的(de)工作(zuo)原理是(shi)(shi)利用壓(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)的(de)壓(ya)(ya)力(li)使生胎(tai)(tai)(tai)定(ding)(ding)型(xing)，并將水(shui)胎(tai)(tai)(tai)裝在(zai)(zai)生胎(tai)(tai)(tai)中(zhong)。生胎(tai)(tai)(tai)是(shi)(shi)一種帶有嘴子的(de)厚(hou)壁中(zhong)空(kong)圓(yuan)筒形(xing)。在(zai)(zai)水(shui)胎(tai)(tai)(tai)內通(tong)人蒸汽或過熱(re)的(de)水(shui)，輪(lun)轂，以(yi)供給生胎(tai)(tai)(tai)硫化(hua)過程中(zhong)所必需的(de)熱(re)量，從而加(jia)速生胎(tai)(tai)(tai)各部件的(de)硫化(hua)，提高生胎(tai)(tai)(tai)硫化(hua)均(jun)勻度。