山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)(xi)電廠減速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)(xi)磨煤(mei)機(ji)(ji)減速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)(xi)磨煤(mei)減速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)(xi)礦用減速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)(xi)皮帶減速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)(xi)刮板(ban)減速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)，53JS減速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)優點(dian)，山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)(xi)SEW減速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)(xi)行(xing)星(xing)減速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)(xi)ZSY減速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)(xi)SSX行(xing)星(xing)減速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)(xi)JS減速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)

為您介紹相關知識：

ZSY減(jian)速機滾針有(you)什么作用？

1、ZSY減(jian)速機滾針(zhen)遍(bian)布行(xing)星齒輪(lun)，銷與行(xing)星架(jia)的(de)定位孔配合(he)減(jian)少摩(mo)擦，提(ti)高作用的(de)轉動，我們可以把滾針(zhen)看成一個小軸(zhou)承，因(yin)為軸(zhou)承的(de)精度達不到滾針(zhen)的(de)水平，硬度差很(hen)多。

2、設備的運行裝置(zhi)采(cai)用(yong)(yong)滾針，基本(ben)采(cai)用(yong)(yong)全(quan)滾針設計，從而達到高(gao)精度(du)、高(gao)強度(du)、耐(nai)用(yong)(yong)耐(nai)磨(mo)的優(you)點。為了(le)節(jie)約制造成本(ben)，采(cai)用(yong)(yong)塑料保(bao)持架(jia)代替(ti)滾針，這種(zhong)結(jie)構具有較高(gao)的生產和裝配效(xiao)率(lv)。

整(zheng)個ZSY減(jian)速機中的滾針(zhen)可以(yi)提(ti)(ti)(ti)高(gao)轉速，減(jian)少摩(mo)擦造成(cheng)的一些損壞，提(ti)(ti)(ti)高(gao)設(she)備效率。并且還可以(yi)提(ti)(ti)(ti)高(gao)耐磨(mo)性，安裝過程中務必檢查滾針(zhen)是否安裝正確。

山(shan)(shan)西(xi)電廠減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)磨煤機(ji)(ji)(ji)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)磨煤減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)礦用減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)皮(pi)帶減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，張家(jia)口(kou)53JS減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)刮板減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)SEW減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)行星減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)ZSY減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)SSX行星減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)JS減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)

為您介紹相關知識：

了解圓(yuan)柱齒輪減(jian)速(su)機的(de)冷卻方式

圓柱齒輪減(jian)速(su)機是(shi)一種動力傳達(da)機構，隨著科技的進步，減(jian)速(su)機設備的應用也是(shi)越來廣泛，當(dang)然圓柱齒輪減(jian)速(su)機也不列外。

圓柱(zhu)齒(chi)輪減速(su)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)運行中一(yi)部(bu)分的(de)(de)(de)能量會轉化成熱能散發出去，導致(zhi)圓柱(zhu)齒(chi)輪減速(su)機(ji)(ji)設備周圍的(de)(de)(de)溫度上(shang)升，因此須(xu)要有散熱系統的(de)(de)(de)支持(chi)，通常我們是利用冷卻的(de)(de)(de)方(fang)式達到這一(yi)目(mu)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)。圓柱(zhu)齒(chi)輪減速(su)機(ji)(ji)廠家總結了以下幾種方(fang)式來為圓柱(zhu)齒(chi)輪減速(su)機(ji)(ji)降溫，從而達到為圓柱(zhu)齒(chi)輪減速(su)機(ji)(ji)冷卻的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。

1、風(feng)扇(shan)冷(leng)卻。如果單靠圓柱齒輪減速(su)機箱體的自然冷(leng)卻不能滿足圓柱齒輪減速(su)機的要(yao)求時(shi)，可(ke)采用風(feng)扇(shan)冷(leng)卻，這樣能夠快速(su)的危減速(su)機設(she)備降溫。

2、其次就是讓(rang)圓(yuan)柱(zhu)(zhu)齒(chi)輪減速機設(she)備進(jin)行自然(ran)冷卻。如一般(ban)箱體(ti)不能(neng)滿足散(san)(san)熱(re)要(yao)求時，可在圓(yuan)柱(zhu)(zhu)齒(chi)輪減速機箱體(ti)外增(zeng)設(she)散(san)(san)熱(re)肋片，散(san)(san)熱(re)肋片的設(she)置(zhi)能(neng)夠使空氣(qi)自然(ran)循環(huan)達到冷卻的效果(guo)。

3、水冷卻(que)。圓柱齒輪(lun)減速機的油池中裝有蛇(she)形(xing)(xing)水管(guan)，蛇(she)形(xing)(xing)水管(guan)一般由(you)紫銅或黃銅制(zhi)成，蛇(she)形(xing)(xing)管(guan)內通有冷卻(que)水，冷卻(que)水帶走潤滑油的一部(bu)分熱量。

通(tong)過以上總結圓(yuan)柱(zhu)(zhu)齒輪減速機(ji)的冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)方式主要(yao)有風扇冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)、自(zi)然冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)以及水(shui)冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)三種(zhong)，及時(shi)將設備(bei)溫度冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)在正常(chang)范(fan)圍內，能(neng)夠使圓(yuan)柱(zhu)(zhu)齒輪減速機(ji)更(geng)好的發(fa)揮其(qi)功(gong)能(neng)，而且(qie)還可(ke)以避免(mian)減速機(ji)設備(bei)燒毀(hui)的故障(zhang)，達到更(geng)好提升工作(zuo)效率的作(zuo)用。

山(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)電(dian)廠(chang)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)磨(mo)煤機(ji)(ji)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)磨(mo)煤減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)礦用減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)皮帶減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)刮板減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)SEW減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)行星減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)ZSY減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)SSX行星減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)JS減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)

為您介紹相關知識：

齒輪減速機損壞(huai)原因(yin)及注意事項

1、磨損速度快

由于新(xin)齒輪減速(su)(su)(su)機(ji)零部(bu)件(jian)加(jia)工(gong)、裝配和調試(shi)等因(yin)素的(de)(de)影(ying)響，配合(he)(he)面(mian)接觸面(mian)積較小，53JS減速(su)(su)(su)機(ji)規格，而許用的(de)(de)扭距較大。齒輪減速(su)(su)(su)機(ji)在運(yun)行過程中，零件(jian)表(biao)面(mian)的(de)(de)凹(ao)凸(tu)部(bu)分(fen)相(xiang)互嵌(qian)合(he)(he)摩擦，磨(mo)(mo)落下來(lai)的(de)(de)金屬(shu)碎屑(xie)，又(you)作為磨(mo)(mo)料，繼續(xu)參與摩擦，更加(jia)速(su)(su)(su)了零件(jian)配合(he)(he)表(biao)面(mian)的(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)。因(yin)此，磨(mo)(mo)合(he)(he)期內容易造成零部(bu)件(jian)(特別是配合(he)(he)表(biao)面(mian))的(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)，磨(mo)(mo)損(sun)速(su)(su)(su)度過快。這時，如果(guo)超(chao)負荷(he)運(yun)轉(zhuan)，則可能導致零部(bu)件(jian)的(de)(de)損(sun)壞，產生早期故障。

2、操作失誤多

由于對(dui)減速(su)電機的結構、性能的了解不夠(gou)(特別是新的操(cao)作者)，容易因(yin)操(cao)作失誤(wu)引起故(gu)障，甚至引起機械事故(gu)和安全事故(gu)。

3、潤滑不良

由(you)于新裝配(pei)(pei)(pei)的(de)(de)零部(bu)件(jian)的(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合間隙較(jiao)小(xiao)，并且由(you)于裝配(pei)(pei)(pei)等原因，潤(run)滑油(脂(zhi))不易在摩(mo)擦(ca)表面形成均勻的(de)(de)油膜(mo)，以阻止磨損。從而降低潤(run)滑效能，造成機件(jian)的(de)(de)早期異常(chang)磨損。嚴重時會造成精密配(pei)(pei)(pei)合的(de)(de)摩(mo)擦(ca)表面劃傷(shang)或咬合現(xian)象，導致故障的(de)(de)發生。

4、發生松動

新加工裝配的零(ling)部件，53JS減速機(ji)標準(zhun)，存在著幾何形狀(zhuang)和(he)配合(he)尺寸的偏差(cha)，在使用初期，由(you)于受到沖(chong)擊、振動(dong)等交變負荷(he)，以及受熱、變形等因(yin)素(su)的影(ying)響，加上磨(mo)損(sun)過(guo)快(kuai)等原(yuan)因(yin)，容(rong)易使原(yuan)來緊(jin)固的零(ling)部件產生(sheng)松動(dong)。

5、發生滲漏現象

由于零件的(de)松動(dong)、振動(dong)和齒(chi)輪(lun)減速(su)機(ji)受熱的(de)影(ying)響(xiang)，齒(chi)輪(lun)減速(su)機(ji)的(de)密封面以及管接頭等處，會(hui)出(chu)現滲(shen)漏現象;部分鑄造(zao)等缺陷，在裝配調試時難(nan)以發現，但由于作業過程中的(de)振動(dong)、沖(chong)擊作用，這種缺陷就被(bei)暴(bao)露出(chu)來，表現為漏(滲(shen))油(you)。因此(ci)，磨合期偶爾會(hui)出(chu)現滲(shen)漏現象。