該款駿鈴V6的(de)總質(zhi)量為(wei)7495KG，整(zheng)車整(zheng)備質(zhi)量為(wei)3000KG，合規(gui)載(zai)重(zhong)(zhong)完(wan)全可以(yi)滿足劉師傅3-4噸(dun)的(de)載(zai)重(zhong)(zhong)需求(qiu)。在底盤(pan)方面(mian)，后(hou)橋搭(da)載(zai)的(de)是(shi)的(de)一條4.3噸(dun)級別的(de)青(qing)特后(hou)橋，速比(bi)為(wei)4.33，當然(ran)你也(ye)可以(yi)根據自身的(de)需求(qiu)選擇4.875。板(ban)(ban)簧(huang)方面(mian)也(ye)是(shi)采用了(le)4/9+7形式的(de)鋼板(ban)(ban)板(ban)(ban)簧(huang)，增加底盤(pan)的(de)承載(zai)能力。車輛(liang)配置六條真空輪胎，規(gui)格為(wei)7.50R16，從尺寸上來，即便是(shi)滿載(zai)機電設備、家用電器這樣的(de)貨物也(ye)是(shi)比(bi)較輕(qing)松。

確實(shi)，跑(pao)(pao)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)說白了也是一個(ge)很(hen)耗人(ren)的(de)(de)(de)行業(ye)。但是，天津(jin)東(dong)風(feng)電動貨(huo)(huo)(huo)車，普貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)其實(shi)沒那么(me)難，重要的(de)(de)(de)是選(xuan)對車。而在競(jing)爭激烈的(de)(de)(de)普貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)行業(ye)，歐(ou)曼超級自動擋重卡，憑借“省(sheng)心省(sheng)力(li)省(sheng)油(you)，能裝能跑(pao)(pao)能賺”的(de)(de)(de)特(te)性，天津(jin)東(dong)風(feng)電動貨(huo)(huo)(huo)車報價，被行業(ye)用(yong)戶公認(ren)為節油(you)利器，優選(xuan)座駕！

對此，已經積累17年“功力(li)”的(de)(de)鄭(zheng)師傅很有預(yu)見性地說(shuo)道(dao)：“運(yun)送(song)普貨該選(xuan)擇(ze)什么車，我(wo)比誰都清楚。我(wo)敢說(shuo)，天津東風電動(dong)(dong)貨車多少(shao)錢，解放雙手，提高司(si)機(ji)的(de)(de)安(an)全性的(de)(de)自動(dong)(dong)擋是(shi)大(da)勢，而動(dong)(dong)力(li)，舒適安(an)全，節油降耗更強的(de)(de)歐曼(man)自動(dong)(dong)擋重卡是(shi)這個大(da)勢的(de)(de)品牌。運(yun)輸普貨，就(jiu)選(xuan)歐曼(man)，沒錯！”

混(hun)動(dong)技(ji)術(shu)行業，乘(cheng)勢(shi)(shi)(shi)而(er)上加快產品創新(xin)。以帥(shuai)鈴S7混(hun)動(dong)版、駿(jun)鈴聚寶盆、愷達增(zeng)程式等車(che)(che)型為(wei)代表的(de)江(jiang)淮1卡全新(xin)一代混(hun)動(dong)車(che)(che)型近期(qi)重磅亮相(xiang)，引起行業、市場和(he)用戶的(de)高度關注。以駿(jun)鈴聚寶盆為(wei)例，得益于的(de)混(hun)動(dong)技(ji)術(shu)加持(chi)，4.5T公告油耗8.9L/100km，不僅(jin)省(sheng)油30%，超長續航(hang)(hang)1000公里，用車(che)(che)成(cheng)本低，從根本上打消“續航(hang)(hang)焦慮”“補能焦慮”，擁有的(de)價值優勢(shi)(shi)(shi)，天(tian)津東風電(dian)動(dong)貨(huo)車(che)(che)價格，而(er)且具有動(dong)力強、超平(ping)順、更靜謐的(de)使(shi)用優勢(shi)(shi)(shi)，實現節油環保與性能操控的(de)平(ping)衡，加上初始購車(che)(che)成(cheng)本相(xiang)較純電(dian)輕(qing)卡也大(da)幅降低，還能免車(che)(che)輛購置稅，全生命周期(qi)成(cheng)本（TCO）更優。