錘頭是多錘頭水泥路面破碎機的消耗品之一。縮短使用時間，增加更換錘子的頻率和生產成本，我們將為您提供合理的工作和結構參數。多錘頭水泥路面破碎機主要由錘子組成。錘子的純磨損與1至2平方米的運行速度成比例。

因而，須選擇合理的線速度以確保產品尺寸并zui小化轉子速度。改量錘頭錘頭在多錘水泥中的使用，削減了錘子替換時間。錘子的使用和替換時間與其結構和連接方法密切相關。因此，可采用對稱結構構、簡單的固定方法和旋轉門來改變錘子的使用壽命。硬質合金也是錘擊多錘式破碎機的有效手段。提升了錘子材料的耐磨性。

共振碎石后加鋪瀝青層的方案，是通過共振碎石技術將原路面有規律地擊碎，由于共振后的水泥板是上下分層結構，上部有效隔絕反射裂縫，下部嵌鎖，保證了原水泥板的結構強度。這種方案既理想又經濟，但共振碎石后的結構是介于半剛性基層和柔性基層中間的一種結構，所以要設計好瀝青面層，使其既不產生反射裂縫，水泥路面破碎機，也不發生疲勞破壞。

機動性強。移動式破碎站長度短，不同破碎設備可使用獨立的移動式底盤，從而縮短軸距和轉彎半徑，使機器能在作業區域或高速公路上靈活運行。材料運輸成本低。為了降低物料的運輸成本，移動破碎站可以對物料進行現場處理。這樣做的好處是大大降低了材料的運輸成本。

從破碎機現場考察到設備選型，安裝調試，調試驗收，強建機械提供了一個整體解決方案，并派出技術團隊培訓相關操作人員，幫助客戶在短期內盡快實現大價值。