如何體驗初次(ci)動力傘飛行？

對(dui)于動力傘新學員(yuan)來(lai)說(shuo)，飛行意(yi)味(wei)著一生(sheng)之中(zhong)1次脫離地面在空中(zhong)滑(hua)翔，在某種(zhong)意(yi)義上來(lai)說(shuo)，你已變成了一只飛鳥，傘翼(yi)就是(shi)翅膀。有(you)的學員(yuan)不能(neng)適(shi)應這種(zhong)變化，有(you)一定的恐懼心(xin)理，以至(zhi)于影響(xiang)了對(dui)于飛行的操作。

動力傘飛行一次(ci)飛應該這樣

第二：起跑時要向前下(xia)方壓傘(san)，嚴(yan)禁跳躍，下(xia)座。

第三：傘上頭后要(yao)及時松A組，防止傘過頭(傘超過了人)。

第(di)四：傘離地飛行后，雙手放松，不要帶著剎車飛行。

第五(wu)：指揮員發出帶左手(shou)(右(you)手(shou))剎(cha)車(che)后，一(yi)定(ding)要服從并及時(shi)帶，但動作要柔和。

第六(liu)：指揮員發(fa)出：“好，保持(chi)航線(xian)”，的口(kou)令時，帶剎(cha)車一側的手要柔和(he)松回。

第七：指揮員發出(chu):“減一點速度”的口令時(shi)，雙手同時(shi)柔和向下帶一點并根據指令及(ji)時(shi)送回。

第八：建(jian)立下滑角準備進場(chang)時(shi)，應觀查降落場(chang)，隨時(shi)準備微調。

第九(jiu)：起飛后，落地(di)前(qian)要注(zhu)意(yi)聽(ting)口令，嚴禁私自(zi)操作。

第十：如起飛后發生(sheng)(還沒有發生(sheng)過)對講機跑頻，斷電，干擾(rao)等情況，也不必驚(jing)慌，通過微調剎(cha)車(che)盡量對正降落場(chang)方向，離地面2米(mi)左右帶死剎(cha)車(che)即(ji)可。

當(dang)你適應這種(zhong)變(bian)化之后，這時(shi)的一切感受都是全新(xin)的;天空變(bian)成(cheng)了街道，傘翼(yi)變(bian)成(cheng)了雙腳1，氣流則變(bian)成(cheng)了高速公路(lu)。飛艇飛行也是這種(zhong)感覺。

20世(shi)紀80年代，飛(fei)行(xing)們發明了一(yi)種利用(yong)機械動(dong)力在平(ping)地(di)起(qi)(qi)(qi)飛(fei)，然后自由(you)翱翔(xiang)的(de)(de)(de)(de)特殊翼型傘(san)(san)(san)，這就(jiu)是動(dong)力傘(san)(san)(san)。它(ta)由(you)一(yi)臺小型發動(dong)機和滑翔(xiang)傘(san)(san)(san)組成，可以(yi)在平(ping)地(di)起(qi)(qi)(qi)飛(fei)，起(qi)(qi)(qi)飛(fei)過程簡單、場(chang)地(di)易(yi)尋(xun)。飛(fei)行(xing)員(yuan)借助發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)推(tui)力和滑翔(xiang)傘(san)(san)(san)的(de)(de)(de)(de)升力飛(fei)上藍天。動(dong)力傘(san)(san)(san)的(de)(de)(de)(de)發明使飛(fei)行(xing)傘(san)(san)(san)的(de)(de)(de)(de)自由(you)度(du)和安全(quan)性提高到新的(de)(de)(de)(de)層次。

1989年，法國人(ren)將(jiang)動(dong)力傘傳入我國，由于動(dong)力傘具有(you)簡單易學、靈活安全的優點，近幾(ji)年在我國迅速(su)發展起來。運動(dong)員在任(ren)何地方(fang)開動(dong)身上的發動(dong)機(ji)即可升空(kong)(kong)，當爬升到一定的高(gao)度后，關上發動(dong)機(ji)又可以享受高(gao)空(kong)(kong)滑翔盤氣流(liu)飛行(xing)的樂趣。即使在氣流(liu)復雜的情況下(xia)也不會發生(sheng)意外(wai)。只(zhi)要重新打開發動(dong)機(ji)，動(dong)力傘廣告，就可以靈活選擇方(fang)向，繼續空(kong)(kong)中旅程了。

動力(li)傘主要由翼形傘和帶螺旋槳的(de)動力(li)裝置構成， 分為單人(ren)、雙人(ren)、背式(shi)、輪(lun)式(shi)四種。

如何(he)選(xuan)擇(ze)動力傘降落場地？

動力傘(san)、飛艇(ting)可以(yi)在(zai)天(tian)空(kong)中享(xiang)受(shou)飛一(yi)(yi)(yi)(yi)般的(de)(de)(de)旅(lv)游，脫(tuo)離了僅(jin)僅(jin)只能乘飛機升空(kong)的(de)(de)(de)唯1方式，在(zai)飛機上看到(dao)(dao)的(de)(de)(de)就(jiu)僅(jin)僅(jin)只是外面的(de)(de)(de)云層，看不(bu)見(jian)下面的(de)(de)(de)風(feng)景(jing)，而乘坐(zuo)動力傘(san)、飛艇(ting)或者是熱氣(qi)球，就(jiu)可以(yi)從(cong)天(tian)空(kong)中鳥瞰某一(yi)(yi)(yi)(yi)個風(feng)景(jing)區的(de)(de)(de)全(quan)貌，讓人享(xiang)受(shou)到(dao)(dao)不(bu)一(yi)(yi)(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)風(feng)景(jing)觀光。動力傘(san)、飛艇(ting)等也還可以(yi)作為體育愛好這的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)種比賽工具，一(yi)(yi)(yi)(yi)物多用。