地樞科技公司緊緊圍繞智能發光斑(ban)馬線領域投(tou)入系列產品研發，歡迎新老客戶來電咨詢！

智(zhi)慧斑馬(ma)線’主要(yao)采(cai)用了(le)太陽能(neng)道釘和地埋(mai)式(shi)人行橫道信(xin)號燈，發光斑馬(ma)線制(zhi)作，兼顧了(le)耐久和美觀需求。

地(di)面紅綠(lv)燈帶(dai)，發(fa)光斑馬線多少錢，即地(di)埋式人行橫道(dao)信號燈經過高強度抗(kang)壓(ya)、抗(kang)震(zhen)設(she)(she)計，密云發(fa)光斑馬線，室外防護等級高，并經過低溫、高溫、鹽霧等各項性能(neng)檢(jian)測，能(neng)夠完全承受日常(chang)(chang)的車(che)輛和(he)行人碾(nian)壓(ya)、。燈帶(dai)的結構(gou)還專門設(she)(she)計了便于日常(chang)(chang)維(wei)護的限位擋板(ban)，維(wei)護簡單。地(di)面紅綠(lv)燈帶(dai)和(he)太(tai)陽能(neng)道(dao)釘(ding)均有(you)3年保修期。

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人車相讓(rang)，讓(rang)出文明的(de)(de)溫度。在城市(shi)-些(xie)非主干道，由于未設置紅綠(lv)燈，以(yi)往那里的(de)(de)交通狀況不僅讓(rang)行人發

憷，司(si)機(ji)也很頭疼。人，車輛讓(rang)不完。不過(guo)(guo)，這種(zhong)兩難狀況現已大(da)為改觀。筆者看到，每當有行人經過(guo)(guo)，

東西(xi)兩個方向的車(che)輛多數能做到停車(che)讓行(xing)(xing)。行(xing)(xing)人(ren)也加快了腳步，上一(yi)(yi)撥行(xing)(xing)人(ren)通過后(hou)， 下一(yi)(yi)撥會主動停在馬(ma)路(lu)護欄中

間，等待車輛通(tong)過。盡管現(xian)場既(ji)沒有，也沒有志愿者，但(dan)人車搶道的現(xian)象很少發(fa)生(sheng)，交(jiao)通(tong)秩序井然。

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通(tong)過建設智慧斑馬線(xian)后端的智能(neng)(neng)(neng)控(kong)制(zhi)系統，發光斑馬線(xian)安裝，可實(shi)現對人行(xing)橫道(dao)上的人車通(tong)行(xing)情況進行(xing)數(shu)(shu)(shu)據采集、處理、控(kong)制(zhi)和分(fen)析，為城(cheng)市智慧交通(tong)運(yun)營(ying)提供基礎數(shu)(shu)(shu)據；通(tong)過人車通(tong)行(xing)智能(neng)(neng)(neng)調度、數(shu)(shu)(shu)據統計分(fen)析，實(shi)現主次交叉斷(duan)面交通(tong)大數(shu)(shu)(shu)據領域的智能(neng)(neng)(neng)管理和輔助決(jue)策分(fen)析，為智慧城(cheng)市賦能(neng)(neng)(neng)。