相對應(ying)的(de)其停(ting)(ting)車(che)(che)(che)資源利用(yong)率(lv)也(ye)在4個城市中名列。通(tong)過對比可(ke)以(yi)(yi)看出(chu)，在汽車(che)(che)(che)保(bao)有量達到2.64億輛(liang)及(ji)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位基數(shu)缺(que)口(kou)過大的(de)背(bei)景下，停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)資源是否得到有效利用(yong)已(yi)經(jing)成為影響城市靜(jing)態(tai)交通(tong)活力指(zhi)數(shu)的(de)重要指(zhi)標。未及(ji)時繳費(fei)(fei)車(che)(che)(che)輛(liang)在出(chu)場(chang)(chang)(chang)時可(ke)掃描二維碼(ma)快速繳費(fei)(fei)。無(wu)法使用(yong)電子(zi)支付的(de)車(che)(che)(che)主可(ke)以(yi)(yi)在停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)內的(de)自(zi)助繳費(fei)(fei)終(zhong)端(duan)上(shang)自(zi)助繳費(fei)(fei)、自(zi)助找零。進(jin)出(chu)場(chang)(chang)(chang)通(tong)行速率(lv)高。智能停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)系(xi)統發(fa)展到現在，有些(xie)人(ren)雖然已(yi)經(jing)購買(mai)了停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)系(xi)統，但是對停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)系(xi)統還(huan)并不(bu)是很了解，在購買(mai)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)系(xi)統前首(shou)先我們需要知道一些(xie)基本的(de)常識。

了人(ren)情車(che)、霸王車(che)造成的(de)(de)(de)經(jing)濟(ji)損失。系統(tong)還可(ke)在停車(che)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)出入口各安裝的(de)(de)(de)1臺高(gao)解像(xiang)度彩色(se)固(gu)定(ding)攝像(xiang)機、固(gu)定(ding)支架、自(zi)動光圈(quan)手動對焦鏡頭。實(shi)際上，車(che)道(dao)管(guan)理(li)(li)設備只(zhi)是屬(shu)于停車(che)場(chang)(chang)管(guan)理(li)(li)系統(tong)的(de)(de)(de)一個模塊單(dan)元，之間有本質區別。隨著社會(hui)的(de)(de)(de)發展，城市(shi)中的(de)(de)(de)汽車(che)越來越多。其目的(de)(de)(de)是有效的(de)(de)(de)控(kong)制車(che)輛與人(ren)員的(de)(de)(de)出入，記錄所有詳細(xi)資料并(bing)自(zi)動計算收費額度，實(shi)現(xian)對場(chang)(chang)內車(che)輛與收費的(de)(de)(de)安全(quan)管(guan)理(li)(li)。

停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)管(guan)理(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)能(neng)實時監控到每個(ge)設備的(de)運(yun)行(xing)狀態，停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)運(yun)營(ying)(ying)管(guan)理(li)，出(chu)現故(gu)障可(ke)及(ji)時發現，停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)運(yun)營(ying)(ying)推(tui)薦，避免(mian)故(gu)障損失(shi)進(jin)一步擴(kuo)大。停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)管(guan)理(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)采用TCP/IP通(tong)訊協議。能(neng)有效避免(mian)外界環境(jing)干擾，杭州停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)運(yun)營(ying)(ying)，相(xiang)比(bi)采用I/O口或電平方式傳(chuan)輸信號(hao)的(de)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，可(ke)靠(kao)性(xing)大幅(fu)度提升。停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)管(guan)理(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)初次運(yun)行(xing)建立數據庫(ku)和(he)連接(jie)數據庫(ku)均需通(tong)過(guo)在電腦(nao)插(cha)入ＵＳＢ停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)管(guan)理(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)軟件(jian)狗(gou)才能(neng)正常使(shi)用，防(fang)止(zhi)了(le)人為篡改。進(jin)場(chang)(chang)車(che)(che)輛和(he)司機要保持場(chang)(chang)內清(qing)潔，禁止(zhi)在場(chang)(chang)亂丟(diu)垃圾與棄(qi)置廢雜物(wu)(wu)，禁止(zhi)在場(chang)(chang)內吸煙。建成(cheng)后的(de)商業(ye)中心(xin)集購物(wu)(wu)中心(xin)、超(chao)市、出(chu)售(shou)型(xing)(xing)商鋪、辦(ban)公樓(lou)、經濟型(xing)(xing)酒店等多功能(neng)為一體的(de)大型(xing)(xing)商業(ye)綜(zong)合體。