普(pu)通車(che)床(chuang)作為機械加(jia)(jia)(jia)工的(de)基礎設備，在(zai)(zai)制(zhi)造(zao)耐(nai)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)零(ling)(ling)件(jian)領域具(ju)(ju)有(you)的(de)作用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)。要實(shi)現高(gao)耐(nai)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)性，需(xu)(xu)要從(cong)材(cai)料選擇、工藝(yi)參數(shu)、操作技巧三個維度(du)(du)(du)把控。【材(cai)料優選法(fa)則】45號鋼(gang)(gang)、40Cr等中(zhong)碳(tan)合(he)金鋼(gang)(gang)是(shi)制(zhi)造(zao)齒(chi)輪(lun)軸(zhou)類零(ling)(ling)件(jian)的(de)，其調質處(chu)(chu)理(li)后(hou)兼具(ju)(ju)強(qiang)度(du)(du)(du)和韌性。對于(yu)高(gao)耐(nai)磨(mo)要求的(de)導(dao)軌部件(jian)，可(ke)采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)GCr15軸(zhou)承鋼(gang)(gang)配(pei)合(he)表(biao)面(mian)(mian)淬火工藝(yi)。特殊工況(kuang)下，不銹鋼(gang)(gang)或(huo)鋁合(he)金的(de)選型需(xu)(xu)綜合(he)考(kao)慮耐(nai)蝕(shi)性與強(qiang)度(du)(du)(du)的(de)平衡。材(cai)料預(yu)處(chu)(chu)理(li)時(shi)需(xu)(xu)注意消除鍛造(zao)應力(li)(li)，避(bi)免(mian)加(jia)(jia)(jia)工后(hou)變形(xing)(xing)。【工藝(yi)參數(shu)優化】粗(cu)加(jia)(jia)(jia)工階段(duan)采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)階梯(ti)(ti)式切(qie)削法(fa)，按直徑梯(ti)(ti)度(du)(du)(du)分層切(qie)削，每次(ci)切(qie)削深度(du)(du)(du)控制(zhi)在(zai)(zai)3-5mm，進給量(liang)(liang)0.3-0.5mm/r，主軸(zhou)轉(zhuan)速(su)根據材(cai)料硬度(du)(du)(du)調整（碳(tan)鋼(gang)(gang)800-1200rpm）。精加(jia)(jia)(jia)工時(shi)換(huan)裝金剛石(shi)刀(dao)(dao)具(ju)(ju)，切(qie)削深度(du)(du)(du)減至0.1-0.3mm，通過'三刀(dao)(dao)法(fa)'逐步提(ti)升(sheng)精度(du)(du)(du)：首刀(dao)(dao)消除跳動(dong)量(liang)(liang)，次(ci)刀(dao)(dao)修正(zheng)圓柱度(du)(du)(du)，惠州精密車(che)床(chuang)加(jia)(jia)(jia)工，末刀(dao)(dao)保(bao)障尺寸公(gong)差(cha)。關鍵配(pei)合(he)面(mian)(mian)留0.02mm研磨(mo)余(yu)量(liang)(liang)。【精密控制(zhi)要點】采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)'兩測(ce)一(yi)校(xiao)'質量(liang)(liang)管控：粗(cu)加(jia)(jia)(jia)工后(hou)使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)數(shu)顯千(qian)分尺全(quan)檢(jian)尺寸，半精加(jia)(jia)(jia)工階段(duan)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)氣動(dong)量(liang)(liang)儀檢(jian)測(ce)形(xing)(xing)位公(gong)差(cha)，精加(jia)(jia)(jia)工前必須(xu)重新校(xiao)正(zheng)同軸(zhou)度(du)(du)(du)（≤0.01mm）。螺紋(wen)(wen)加(jia)(jia)(jia)工時(shi)通過三針測(ce)量(liang)(liang)法(fa)控制(zhi)中(zhong)徑誤差(cha)，精密數(shu)控車(che)床(chuang)加(jia)(jia)(jia)工，錐面(mian)(mian)配(pei)合(he)采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)著色(se)檢(jian)查法(fa)確保(bao)接(jie)觸面(mian)(mian)積＞85%。針對細長(chang)軸(zhou)類零(ling)(ling)件(jian)，需(xu)(xu)安裝跟(gen)刀(dao)(dao)架并(bing)采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)反(fan)向切(qie)削法(fa)，補償切(qie)削力(li)(li)引(yin)起的(de)彎(wan)曲變形(xing)(xing)。經(jing)驗(yan)表(biao)明，在(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)工鑄鐵基座時(shi)，將切(qie)削線速(su)度(du)(du)(du)控制(zhi)在(zai)(zai)80m/min并(bing)配(pei)合(he)乳化液冷卻，可(ke)有(you)效避(bi)免(mian)表(biao)面(mian)(mian)顯微裂紋(wen)(wen)。而加(jia)(jia)(jia)工硬化鋼(gang)(gang)件(jian)時(shi)，采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)小前角（6-8°）刀(dao)(dao)片配(pei)合(he)強(qiang)制(zhi)斷屑槽設計，既能保(bao)證刀(dao)(dao)具(ju)(ju)壽(shou)命又可(ke)提(ti)升(sheng)表(biao)面(mian)(mian)質量(liang)(liang)。這些細節處(chu)(chu)理(li)使普(pu)通車(che)床(chuang)加(jia)(jia)(jia)工的(de)零(ling)(ling)件(jian)壽(shou)命提(ti)升(sheng)40%以(yi)上。

CNC數控車床(chuang)加(jia)工(gong)(gong)是利用計算(suan)機數控技術(shu)控制車床(chuang)進行(xing)加(jia)工(gong)(gong)的(de)過程(cheng)。相比傳(chuan)統車床(chuang)加(jia)工(gong)(gong)，CNC數控車床(chuang)加(jia)工(gong)(gong)具有更(geng)高(gao)(gao)的(de)精度、更(geng)高(gao)(gao)的(de)效率和更(geng)靈(ling)活的(de)加(jia)工(gong)(gong)能力。

以下是CNC數控車床加(jia)工(gong)的(de)基本步(bu)驟(zou)：

工件(jian)設計(ji)(ji)與(yu)編(bian)程： 首先，根據零件(jian)的(de)設計(ji)(ji)要求，使用(yong)CAD（計(ji)(ji)算機輔助設計(ji)(ji)）軟件(jian)設計(ji)(ji)零件(jian)的(de)三維模(mo)型(xing)(xing)，并(bing)根據設計(ji)(ji)模(mo)型(xing)(xing)編(bian)寫加工程序。

設(she)定(ding)加工參數： 設(she)定(ding)加工所需的參數，包括刀具類(lei)型、切削速(su)(su)度、進給速(su)(su)度、切削深度等。

夾(jia)持工(gong)(gong)(gong)件(jian)： 將待加工(gong)(gong)(gong)的(de)工(gong)(gong)(gong)件(jian)夾(jia)持在(zai)CNC數控車床(chuang)的(de)工(gong)(gong)(gong)作臺(tai)上，通(tong)常使用夾(jia)具來固定工(gong)(gong)(gong)件(jian)。

加(jia)載加(jia)工程序： 將編寫好的(de)加(jia)工程序加(jia)載到數控系統中，并進行程序校驗和調試。

啟(qi)動(dong)加工： 啟(qi)動(dong)CNC數(shu)控(kong)系統，執行加工程序，控(kong)制車床(chuang)主軸和刀(dao)具(ju)的(de)運動(dong)，實現對(dui)工件的(de)加工。

監控(kong)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)過程： 在加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)過程中，實時監控(kong)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)狀態，確(que)保加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)質量和(he)安全。

質(zhi)量檢驗： 加工完成后，對(dui)加工零件進(jin)行質(zhi)量檢驗，包括尺寸測量、表面質(zhi)量檢查等。

后續處理(li)： 如有需要，對加工(gong)后的零件進行(xing)修(xiu)整處理(li)，如去毛(mao)刺、拋光等。

CNC數控車(che)床加工由于其高(gao)精度、和靈活性，在現代制造(zao)業(ye)中(zhong)得到(dao)廣泛應用，特(te)別是在航空航天、汽車(che)制造(zao)、電(dian)子設備等領域。

數(shu)控車床的六個加(jia)工基本常識

磨削(xue)方(fang)式方(fang)面可(ke)分為外(wai)圓(yuan)磨削(xue)、數控車(che)床內圓(yuan)磨削(xue)、無心磨削(xue)、平(ping)面磨削(xue)、成(cheng)形磨削(xue)、齒輪磨削(xue)、螺紋磨削(xue)、工(gong)(gong)具磨削(xue)、普通車(che)床曲(qu)面磨削(xue)等。與之相應(ying)的(de)(de)數控磨削(xue)方(fang)法隨著數控技術的(de)(de)發(fa)展在磨削(xue)加(jia)工(gong)(gong)中(zhong)越(yue)來越(yue)占有(you)重要(yao)的(de)(de)地位。數控磨床能力口工(gong)(gong)在普通磨床上(shang)不(bu)能加(jia)工(gong)(gong)的(de)(de)一些特殊零(ling)件(jian)（如(ru)特殊曲(qu)線的(de)(de)軸類零(ling)件(jian)，精密車(che)床加(jia)工(gong)(gong)哪家(jia)便(bian)宜，有(you)三個以上(shang)坐(zuo)標要(yao)求的(de)(de)異型(xing)零(ling)件(jian)、模(mo)具等），因(yin)此它適(shi)應(ying)的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)零(ling)件(jian)范圍廣。為了發(fa)揮數控磨床的(de)(de)大經濟效益，可(ke)以優先考慮(lv)以下(xia)加(jia)工(gong)(gong)對象(xiang)。

精密車床加工