電(dian)動伸(shen)縮(suo)式鐵路跨橋產品簡介：

利用(yong)液(ye)壓(ya)動力伸縮(suo)板(ban)面，開放式坑(keng)位設計(ji)易于清潔，液(ye)壓(ya)自動功能裝置，鐵(tie)路(lu)跨(kua)橋(qiao)生產廠家，面板(ban)采用(yong)整塊鋼(gang)板(ban)制成(cheng)，鐵(tie)路(lu)跨(kua)橋(qiao)多少錢，堅固耐用(yong)。叉(cha)車等(deng)搬運(yun)車輛通過它直接(jie)鐵(tie)路(lu)進行(xing)貨物(wu)的批量運(yun)輸，僅需(xu)單(dan)人(ren)作業，即可實現貨物(wu)的快速裝卸。它使企業減少大量的勞(lao)力，提高工作效應，獲取更大的經(jing)濟效

山東濟南金力機械有限公司，坐落于升降平臺生產基地山東省濟南市濟北開發區，是集設計、制造、銷售、安裝、售后服務于一體的現代化技術型生產企業。公司自成立以來，以產品過硬質量、人性化的設計、員工的服務和團隊嚴格的職業操守，受到各地客戶的高度贊譽，鐵路跨橋價格，質量高、誠信至上、精益求精、銳意進取是他們的發展理念，是每一個“藍天人”的信條。

鐵(tie)路跨(kua)橋(qiao)的(de)(de)(de)作用主要(yao)(yao)是連接兩座(zuo)或多(duo)座(zuo)車站(zhan)或建筑物，使(shi)它們之間(jian)形成一條跨(kua)越式(shi)交通通道。這種橋(qiao)梁通常(chang)用于高速列(lie)車、地(di)鐵(tie)等(deng)軌道交通線(xian)路的(de)(de)(de)通行(xing)，能夠提(ti)高交通運(yun)輸(shu)效(xiao)率和(he)(he)(he)服務水平，同時也有助(zhu)于緩解(jie)城市(shi)擁堵(du)問題。在(zai)建設過程中(zhong)，需要(yao)(yao)考(kao)慮的(de)(de)(de)因素包括結構安(an)全性(xing)和(he)(he)(he)穩(wen)定(ding)性(xing)、施工工藝和(he)(he)(he)材料選擇等(deng)方面的(de)(de)(de)問題；而在(zai)運(yun)營維護(hu)方面則需要(yao)(yao)定(ding)期檢查(cha)和(he)(he)(he)維護(hu)工作以(yi)確保其正常(chang)運(yun)行(xing)和(he)(he)(he)使(shi)用壽命延(yan)長。總之，隨著(zhu)城市(shi)化進程的(de)(de)(de)不斷加快和(he)(he)(he)社(she)會(hui)經濟(ji)的(de)(de)(de)發展水平的(de)(de)(de)不斷提(ti)高，高鐵(tie)跨(kua)線(xian)大橋(qiao)的(de)(de)(de)建設將(jiang)發揮(hui)越來越重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)作用

①清理(li)槽口，使(shi)之達(da)到設(she)計寬度和深度，清除(chu)與位移(yi)箱埋入有干擾的(de)鋼筋，預(yu)留坑(keng)的(de)開(kai)口必須(xu)大于伸(shen)縮縫的(de)安裝寬度。

②檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安(an)(an)裝溫(wen)度要求(qiu)，否則，應用水平千斤頂、夾(jia)具(ju)進行(xing)調(diao)整(zheng)直至符合設計(ji)要求(qiu)，調(diao)整(zheng)好(hao)后(hou)，立即安(an)(an)上(shang)夾(jia)具(ju)。

③根據伸(shen)(shen)縮縫中心位置設置起吊裝(zhuang)置，將伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)置安入(ru)在槽口內，并(bing)使伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)置的頂面與橋面標高相同。同時注(zhu)意(yi)縱(zong)橫坡也應與橋面相符。

④伸縮裝(zhuang)置吊入預(yu)留(liu)槽后，其(qi)(qi)中(zhong)心(xin)線應與(yu)梁(liang)端預(yu)留(liu)間隙中(zhong)心(xin)線對正，其(qi)(qi)長(chang)度與(yu)橋(qiao)梁(liang)寬度對正。

⑤對伸縮裝置直線段(duan)進(jin)行調整，并使各縱梁(liang)的(de)縫(feng)隙均勻一致。

⑥再在伸縮裝置箱體或錨固板處，立焊Ф16以上的鋼筋進行高度定位，橫焊Ф16鋼筋進行寬度定位。

⑦伸(shen)縮裝置(zhi)(zhi)正確就位錨固(gu)后(hou)，便可以(yi)(yi)將(jiang)伸(shen)縮裝置(zhi)(zhi)一側(ce)的(de)錨固(gu)鋼筋和預(yu)留(liu)槽(cao)預(yu)留(liu)鋼筋焊(han)(han)(han)(han)接以(yi)(yi)保證伸(shen)縮裝置(zhi)(zhi)線向固(gu)定并(bing)找平，焊(han)(han)(han)(han)接時只要(yao)(yao)每隔2～3個(ge)(ge)錨固(gu)筋焊(han)(han)(han)(han)接一個(ge)(ge)即可，然(ran)后(hou)再(zai)按上(shang)述步驟焊(han)(han)(han)(han)接另一側(ce)的(de)錨固(gu)筋。待兩側(ce)達到固(gu)定后(hou)，就可將(jiang)其余(yu)焊(han)(han)(han)(han)接的(de)錨固(gu)筋再(zai)進(jin)行焊(han)(han)(han)(han)接，確保可靠錨固(gu)。在焊(han)(han)(han)(han)接錨固(gu)筋時要(yao)(yao)注(zhu)意不要(yao)(yao)在邊梁和中梁上(shang)任意施工焊(han)(han)(han)(han)，以(yi)(yi)防鋼梁發生(sheng)扭(niu)曲(qu)變形。

⑧伸縮裝(zhuang)置如果分(fen)段(duan)安裝(zhuang)，接縫處(chu)必須焊(han)(han)接，焊(han)(han)接應(ying)由人(ren)員進行(xing)，每根梁焊(han)(han)好后，再按⑦步驟進行(xing)錨(mao)固。

⑨根據縫(feng)的(de)外形尺寸和(he)預留槽口制作模板，模板放好后應(ying)遮擋(dang)嚴實，以(yi)(yi)防(fang)水(shui)漿流入(ru)位移(yi)箱內，伸縮(suo)(suo)縫(feng)上平面加蓋板，以(yi)(yi)防(fang)砂漿落入(ru)橡膠密封帶(dai)，在檢查裝置的(de)正確(que)平整度和(he)中線位置，以(yi)(yi)及縫(feng)隙是否(fou)均符合(he)要求后，方(fang)可灌入(ru)混凝土，淄博鐵(tie)路跨(kua)橋，并對混凝土充分振搗壓實，尤其(qi)應(ying)注意位移(yi)箱與(yu)預留坑基(ji)面不能留下空洞。待混凝土固化后撤(che)去模板和(he)伸縮(suo)(suo)縫(feng)上的(de)固定卡。

⑩在伸(shen)縮縫處(chu)混凝土未達(da)到80%的強度前，伸(shen)縮縫不能承受外(wai)來荷載作用(yong)。