聯軸(zhou)(zhou)器的種(zhong)類(lei)有很多，下面就由聯軸(zhou)(zhou)器來為大家介紹幾種(zhong)常見的類(lei)型。

1.彈性聯軸器

彈(dan)性元件有(you)膜片和(he)彈(dan)簧等，利用橡(xiang)膠和(he)金(jin)屬的變形不同來實(shi)現傳遞轉矩的作(zuo)用。其優(you)點是結構簡(jian)單、成本低、制造方便；缺點是剛度(du)小，承載能力低。

2.齒式聯軸器

由兩(liang)個齒(chi)輪副組(zu)成嚙合傳遞轉(zhuan)矩的機(ji)械(xie)傳動裝置(zhi)稱為齒(chi)式聯接。它具有(you)結構簡單，工(gong)作可靠等優(you)點；缺點是噪聲較大（達70分貝以(yi)上）、壽(shou)命較短（一般不超(chao)過2萬小(xiao)時(shi)）。

3.凸緣半(ban)聯軸(zhou)器和(he)凸緣全聯軸(zhou)器

主(zhu)要(yao)由兩半套管構(gou)(gou)成一個整體而實現兩半套管的軸(zhou)線(xian)位(wei)移以傳(chuan)遞扭矩(ju)或力矩(ju)的機(ji)械傳(chuan)動裝(zhuang)置稱為凸緣半聯(lian)動和全聯(lian)動機(ji)構(gou)(gou)。

武漢通仁(ren)自動化(hua)提示聯軸器(qi)安裝注意事項：

1.安裝聯軸器時務必(bi)進行校準調整。

2.使(shi)用(yong)時的軸心偏差超出容(rong)許值時，聯軸器(qi)可能(neng)會發生變形導致縮短使(shi)用(yong)壽命或損壞。

3.安裝聯軸器時，聯軸器，請進行調整(zheng)以確保(bao)軸心(xin)偏差處在本(ben)產(chan)品性能記載的容許值以下。

4.性能記載的軸心偏(pian)(pian)差容許值(zhi)是(shi)指“徑(jing)向”、“角向”、“軸向”、偏(pian)(pian)差中只(zhi)發生一(yi)項(xiang)時(shi)(shi)的情況。同時(shi)(shi)出現兩種以(yi)上的軸心偏(pian)(pian)差時(shi)(shi)，響(xiang)應(ying)的容許值(zhi)分別減半。

5.偏差(cha)并不只有(you)發生(sheng)在設備裝配(pei)，聯軸器批(pi)發，工作(zuo)過程(cheng)中(zhong)的(de)震動、熱膨脹、軸承磨損等會引起偏差(cha)。因此(ci)，為了延長(chang)聯軸器的(de)使用壽命， 建議將軸心偏差(cha)設定為容許值(zhi)的(de)三分(fen)之一。

6.在將聯軸器插入軸后再緊固鎖緊螺栓(shuan)。

7.緊固鎖緊螺(luo)栓時，請使(shi)用扭矩扳手。

8.鎖緊(jin)螺(luo)栓(shuan)(shuan)時請勿(wu)使用附(fu)件以(yi)外的螺(luo)栓(shuan)(shuan)。

萬向聯軸器的應用

廣(guang)泛應用于各種機(ji)(ji)械設備(bei)和工(gong)(gong)業(ye)生(sheng)產中，如機(ji)(ji)床、汽車(che)、船舶(bo)、飛(fei)機(ji)(ji)、礦山(shan)設備(bei)、化工(gong)(gong)設備(bei)、冶金(jin)設備(bei)等。在車(che)輛傳(chuan)動中，萬向聯軸(zhou)器的(de)作用非常重(zhong)要，聯軸(zhou)器生(sheng)產廠家，它能(neng)夠(gou)傳(chuan)遞(di)引(yin)擎的(de)動力(li)到(dao)車(che)輪上，并且能(neng)夠(gou)承(cheng)受路面不平和轉(zhuan)彎時的(de)振(zhen)動和扭(niu)力(li)，保證車(che)輛的(de)穩定和安全(quan)。

萬向聯軸器的優點

1.能夠在不同角(jiao)度和軸線(xian)偏移的(de)情(qing)況下連接兩個軸，具有(you)很(hen)大(da)的(de)安裝靈活(huo)性(xing)。

2.能夠承受高速(su)旋轉和大角度轉動的同(tong)時(shi)，保(bao)持傳(chuan)動效(xiao)率和運動穩定。

3.能夠傳遞(di)動力和轉動方(fang)向，并且具有(you)較(jiao)大的傳遞(di)扭矩。

4.結構簡單(dan)，制造成本低(di)，易于維護和(he)更換(huan)。